【奥迪RCTA怎么调出】LYNK CO 01亮剑，奥迪Q3高呼“郭正来”

上个月最轰动的体育新闻是中国男子足球1-0力克韩国队，世界杯预选赛史上的第一个胜利对手，也是对过去十多年来的“恐寒症”的雪耻。(威廉莎士比亚，美国作家)。

阻挡就像足球界一样。车图军联想到，什么时候拦截内，青年才俊就能像当初的极限车一样，走向欧美汽车市场，甚至碾压极限，在汽车的“世界杯”上成功晋级。

从目前情况来看，目前扛起这面大旗最有希望的将是吉利汽车的新品牌LYNK CO。

车图军并不是因为去年10月在德国柏林举行了盛大的品牌全球发布会，更重要的是，LYNK CO品牌背后是研发ampd投资、技术储备、智能体验、创新模式等最有可能被黑马杀死。

为什么对LYNK CO那么乐观？下面听车图军详细解释。

“郭靖”来了

据悉，LYNK CO第一辆车型01将在上海车展上首发，并将于今年第四季度正式上市。

不久前，LYNK CO 01的组成信息被媒体公开，车斗军也在第一时间进行了深度报道。(威廉莎士比亚，维多利亚，北方专家)。

从暴露的方案来看，LYNK CO 01具有ACC自适应巡航(包括排队功能)、AEB自动刹车功能(包括行人检测)、360度全息图像、RCTA倒车侧辅助、BSD盲点监测系统、AHB-C活动近距和远距照明调节。此外，还有TSR路标识别、SAP半自动停车、FCW前方碰撞警报、LDW车道偏离警报、LKA车道维护辅助系统、LCA变道辅助系统、LCW变道警报系统和DAC司机疲劳监测。

ACC自适应巡航、TSR路标识别、AEB自动刹车、DAC驾驶员疲劳监测等，可以说，目前在豪华车型上看到的高级安全配置已经基本出现在LYNK CO 01上。

专家看门道反映了LYNK CO的品牌定位，显然目前领先于国内同级别的合资品牌。

车图军说这是欧洲R & ampD、采用欧洲设计、全球制造、全球销售模式的LYNK CO，认为其标准不亚于奢侈品牌，针对合资、奥迪。

战略正确，那么林可品牌有技术气质吗？答案是肯定的。

LYNK CO的总体研发；凭借D实力，在沃尔沃(Volvo)这一豪华汽车品牌的技术支持下，在技术实力、生产工艺和产品质量方面均按照豪华汽车标准构建。

吉利汽车欧洲R & ampD中心(CEVT)汇集了来自20多个国家的2000多名国际顶级工程师，利用全球资源开发了新的中级车基础设施模块体系结构CMA。

CMA类似于大众的MQB平台，但增加了更先进的技术和更具前瞻性的理念，提供了更大的灵活性和可扩展性。托架更改范围可以涵盖A0/A/B级车型，产品系谱可以涵盖轿车、行李箱、越野车、SUV、SUVCoupe等多个部门。

LYNK CO 01不仅拥有第一辆车型“武装到牙齿”的主动安全配置，而且拥有先进的车身结构，高于欧美的安全碰撞标准。对于碰撞系统，LYNK CO 01将适应多个国家和地区法规和标准，包括中国C-NCAP、欧洲EURO-NCAP、美国US-NCAP、美国IIHS 4项法规和标准。

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在动力方面，LYNK&CO 01预计配备包括1.5L涡轮增压三缸发动机、2.0L涡轮增压四缸发动机以及混合动力系统，变速箱方面将采用双离合变速箱。

LYNK & CO 01的过人之处还不止于此，它还将成为世界上连通性最强的车型，借助汽车共享，通过APP将使车主之外的更多人成为LYNK & CO社区的一员。

做个简单类比的话，LYNK & CO 01就有点像射雕英雄传里的郭靖，把九阴真经、降龙十八掌、全真派内功、左右互搏、弹指神通等盖世神功都囊括了其中。

谁最紧张

如果非要找个参照坐标的话，车透君觉得从品牌定位和配置水平看，LYNK & CO 01可以完全对标奥迪Q3，对应的都是年轻豪华的细分市场。

从配置对比看，LYNK & CO 01的含金量和垂直度甚至都要更胜于奥迪Q3等竞品。

比如说，目前市场上大多主流入门级豪华车型搭载的自适应巡航系统只能在车速高于30km/h时启动，而LYNK & CO 01的ACC功能更加领先，在车辆停止时也能够发挥作用。此外，主流入门级豪华车型的AEB只能通过雷达探测金属，识别车辆，从而避免追尾；而LYNK & CO 01所搭载的AEB自动刹车功能则能够进一步识别行人，从而提升自动跟车的安全性。

所谓格局决定成败，LYNK & CO品牌的调性以及CMA架构的结构性优势，已经共同构建起了一个对标豪华品牌、引领汽车新潮流的全新格局。

目前奥迪Q3的新车指导价为23.42万-34.49万元，那么凭借LYNK & CO 01的实力，值多少钱其实也并不难猜。

有一点可以肯定的是，LYNK & CO 01的横空出世，会让很多合资车型乃至豪华车型紧张起来的。而这在车透君看来，乃是必然结果，LYNK & CO拥有的天时地利人和，无疑将会掀起全球汽车市场的一场腥风血雨。