奥迪A8L是德国大众公司生产的汽车,是奥迪车系中最高级的豪华车,全铝车身,最高时速250公里/h,定位在奔驰S600和宝马7系列的竞争中。
目前有三种车型可供选择:V6火花塞、5阀/气缸、双顶凸轮轴(DOHC)/气缸侧、液压可变阀相位、可调长度进气发动机的A8L2.8。还有V8火花塞、5气门/气缸、可变几何涡轮、4气门/气缸、液压可变气门相位、可调长度进气发动机A8L4、2quattroLWB和带有12缸6.0位移的全铝发动机的A8L加长型。这些车型都配备了Quattro全时间四轮驱动、扭矩中心电子车速锁(EDL)、驱动控制(ASR)、电子稳定系统(ESP)、液力扭矩控制离合器、五速Tiptronic手动/自动一体变速箱。奥迪A8L是自己所属系列下最新的车辆系。
全铝车身框架结构(ASF)和永久全时4驱动器quattro是奥迪独有的技术。Asf技术可以将车辆重量减少50%,强度提高60%。Quattro技术可以提高汽车的通过性和稳定性。将两种“独门妙手”捆绑在一起的奥迪A8L可以说是豪华车队伍的宠儿。
与旧的相比,新奥迪A8L方形的氛围风格新奥迪A8L的外形增加了很多运动元素,展现了动态、高档的和谐。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)新奥迪A8L的前脸保持奥迪经典上下双格栅前前灯不变,引人注目。照明排列在透明玻璃后面,与散热器口罩完美搭配,使用发光二极管技术的尾灯和指示灯显得优雅而超前。车顶丰满光滑的曲线很容易让人联想到双门跑车的风格,非常自然地将视线引向尾部。缩短的车尾运动形象明显的方面非常有活力。新奥迪A8L整体车身略平,采用最新一代全铝车身框架结构(ASF),大大减轻车辆重量,提高安全性,减少燃油消耗,同时对操作性和驾驶舒适性进行新的改善,大面积无缝表面在静态状态下也总是传递动态气质。
新的A8L 6.0是新的A8L系列中比较特别的一款,减少前后悬架的大小,增加轴距,从而有效地增加车内空间,提高乘坐舒适度。这种引人注目的外观使这款旗舰产品与配备V6、V8发动机的其他A8L系列车型区别开来。
新奥迪A8L的内部空间非常舒适,有满足最苛刻要求的座位。它有多种豪华座位可供选择。例如,适应性、跑车型等。舒适型座椅的特点是使用柔软的面料,跑车型座椅有侧面支撑。新奥迪A8L有用于装修的各种高级橡木:皱纹棕色核桃树、vavona南瓜树、灰色白桦树、米色白桦树等。皮革也有优质的生皮、昂贵的Wilconafi和Alcantrafi组合,赋予了新奥迪A8L特有的跑车特性。这种改进并不意味着给新奥迪A8L带来的跑车特性将失去许多复杂道路的行驶。奥迪曼新的可调空气悬架系统可根据道路情况自动调整车身高度和悬架的韧性,既提供运动,又提供舒适性。司机有四种悬挂样式可供选择:自动、舒适、动态、升降。自动高度调节装置在所有悬挂装置模式下,无论车的承载量如何,都可以与道路保持一定距离,当车速超过120公里/h时,底盘会自动下降,从而提高抓地力,同时减少风阻,减少油耗。新的A8Ll6.0使用全铝车身,车辆质量比A8L4.2quattro小215公斤,因此可以充分看到铝车身的优越性。
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新奥迪A8L跑车特性发挥得淋漓尽致的特征就是其配备的发动机,2款强大的新一代v8发动机一款v6发动机和一款w12发动机。它们保留了原A8L发动机的所有优点,并在可改进的地方全部加以改进。这2款v8发动机均装有可变长度进气歧管。对气缸进气的动态有至关重要的影响。发动机支架也是由耐疲劳的铝合金制成,此举有效地减轻了整车重量 达到节省燃油的目的,新奥迪A8L的电子风扇的冷却可独立于发动机的速度,使发动机在各种情况下均得到可靠冷却。A8L 3.7quattro可提供206kw(6 000 r/min)的最大功率,最大扭矩为360n·m(375or/min);A8L4.2 quattro则可提供246 kw(6 500 r/min)的最大功率,最大扭矩430 n·m(3 500 r/min)。w12发动机可331千瓦 (450 马力) 和580 牛顿·米的扭矩再加上豪华轿车中惟一配备的quattro全时四驱,新奥迪A8L的一举一动都蕴涵着无比强劲的动力。
作为奥迪的旗舰,A8L并非世界上最贵的车型,但绝对是最好的车型之一。他没有在表面化的方面来显示车主的富有,他是以先进汽车技术的堆砌。特别是那台W12 6.3升发动机,可以使庞大的车身在4.7秒的时间内从0跑到100公里/小时,500马力的A8L W12,它的豪华绝对不是装装门面。也希望车主买回去不要只做乘客。(此文章为个人原创,谢绝搬运,请根据自身实际情况采纳,感谢支持)
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