早上好,各位!检察官又和大家见面了。我是检察员最喜剧的验车技师。大家可以叫我电影节。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)我不仅是修理汽车的二手车检查员,也是检查员的步行表情包。
今天让我帮忙检查的粉丝大哥在网上看了很久车,想趁着老婆生日送车,本来想买A6L,但是他老婆说A6L太丑了,她在网上说不好看,所以在市场上逛了逛。结果她迷上了这只美洲豹XFL。(威廉莎士比亚,《Northern Exposure》(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧))
乘坐两个小时的车到达了这个兰德罗巴的4S店。就是约定的检查地点。粉丝们知道我要检查两个小时后,说要先去看店里卖的新车的对比。
捷豹XFL由奇瑞捷豹路虎生产,寻找高端市场。不用说,我们先了解一下车辆的基本情况。这辆车是2018年的2.0T 250PS约翰版。生产日期为2018年1月,里程为21293公里,卖方为32万,当年市场指导价格为49.48万。
当然,新车一般有10万韩元左右的优惠,可能会因地区、时间、店铺或关系而异。但是这辆车的颜值很高,没有价值,论坛上也有批评这辆车的声音,可以说是非常一致的。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)另外,网民们还表示,捷豹XFL行李箱拉东西太少,但遭到“火车拉得多”的强烈反击,展开了关于“血腥风”的讨论。
在说出车辆的基本情况后,还会分享测试的具体情况。首先按照程序先看一下外观。盖子及车辆左侧车门和叶板数值正常。总共130um左右。油漆中没有麻点和飞刷的现象,证明盖子、叶板和车门都没有修好。
接着,检测到后杠时,右后排尾部有轻微流动的油漆现象,证明后杠的位置是用油漆修复的。但也不严重,只是轻轻揉着。
接着测量叶板,数值明显高,有钣金修复,根据数值和油漆,
情况推测,是由剐蹭导致的钣金修复,没有严重的撞击
然后再跟大家说一下玻璃的问题,我在检测中发现前风挡是更换过的,这台车的出厂日期是2018年1月的,风挡玻璃的生产日期确是2018年8月。结果在之后跟车商沟通的时候,这个销售说没换过,还拿手指着玻璃上的数字说“这不写着吧8嘛,就是18年的没错”。
一时场面十分尴尬,由于我们的粉丝也不懂这个,所以看着他的表情我也感受到了满脸的疑问,那就只能开启讲课时间了,给粉丝和车商系统的讲解一下这个汽车玻璃方面的专业知识,假装一下老师。首先,这车是18年的车而且玻璃也是18年的完全没有问题。但不只是要看年份,还要看看它是几月份的,所有的零部件生产日期都应该是早于车辆出厂时间的。可以看到这台车的其他玻璃,生产日期都是17年11月和12月的。
在这也普及一下玻璃怎么看,国内大部分车玻璃的生产月份要看玻璃数字前后的小黑点来决定的,黑点在数字前就是上半年生产的,用7减去黑点数量,就是它生产月份。黑点在后面就是下半年生产的,就用13减去黑点的数量,就是它生产出来的月份。可以看到前挡风玻璃8后面有5个点,13减5等于8所以这快风挡玻璃的日期是18年8月的,而18年1月出厂的车,不会18年8月才上前风挡的。
虽然我讲了一大通,但我还是谦虚的询问粉丝的老婆“我这样讲的还算简单明了吧?”毕竟我是来给我们的粉丝服务的,只要女孩子能听懂,我相信男同志也不会太差~,不多说了,还是接着给大家介绍检测的过程吧~
这台车搭载的是2.0t高功率版涡轮增压器发动机,发动机舱整体都挺干净,没有发现大的损伤,而且车商清洗过,看着就是一层表板蜡,油乎乎的不清爽~
接着我也把车辆的各项油液进行了检测,数值基本都算正常,可继续正常使用,暂时不需要更换,就是电瓶有点亏电,也建议入手的话还是更换一下机油,这样就可以做到心里有谱。
随后在对纵梁检测的过程中,发现右前大灯的线束插头没接,对此产生了疑问,车辆前部没有事故,大灯日期也是正常的,并且大灯的固定螺丝也没有拆卸的痕迹,怎么大灯线束的插头没插,是不是大灯有什么毛病?拿出了我的小本本默默的记录下来了。
发动机舱整体检测下来,没有发现什么问题,基本都是原厂状态,发动机附近机脚和各个附属件的螺丝都没有拆卸的痕迹,气门室盖也没有过拆卸的痕迹,状态非常不错。
看完发动机舱,接着就要查看一下驾驶舱的情况了,内饰整体看上去算是比较漂亮,但我觉得多以暗色调为主还是过于沉稳了,并不适合女孩子的审美观。随后我也测试了一下座椅的使用情况,真皮座椅的10向调节和4向腰部支撑都能够正常使用,同时加热功能也是没有问题。
接着检查了一下座椅底部,发现线束整齐,裸露的金属零件没有锈蚀的现象,座椅螺丝也没有拧动痕迹,安全带卡扣无铜锈,地毯干净没有杂物和水渍泥沙。
打开钥匙门启动车辆,12.3英寸液晶仪表盘界面简洁美观,显示目前的行驶里程为21293km,根据内饰的磨损程度推断,车辆没有调表的现象。接着顺手连接上OBD开始读取行车电脑数据。
结果在行车电脑的数据里发现,右侧大灯存在多项故障码,前文也说道之前发现大灯的线束没有连接,起初以为是线束没接的问题,但心里还是有点疑问。但重新连接完之后,打开大灯,灯光依然不亮,而且可以听到大灯高压包存在异响,再次读取故障,故障码依旧出现,判断右前大灯存在故障,需要及时检查维修。
接下来再到这台车的后排看一下,这样的后排空间真是够大,对坐后排的人来说算是一种福利,可是小姐姐自己开车可就享受不到这个了。检查发现后排基本没怎么使用过,基本没有磨损。后排空调也能够正常使用,安全带也是原厂状态。
接下来看看后备箱的情况,真是像网友调侃这台车的效果一样,后备箱真的不大,我感觉是后排座椅占用了太多应该是后备箱的空间造成的。后备箱里工具齐全,备胎没有下过地,后围板状态完好,没有问题。
静态检测到这里就结束了,下面开始路试,出于安全考虑,公司规定路试期间不许拍照,大致说一下路试感受,2.0t高功率发动机表现中规中矩,推动XFL并不吃力,日常驾驶完全没问题,但对于驾驶感受来说操控感并不好,可能是因为车型过长的原因,底盘悬挂调教稍稍有些硬,开起来车身稳定性较好,但是整体的驾驶操控感受比起宝马5系来还是差一个档次的。方向无跑偏,挂档顺畅,底盘无异响,急刹车时ABS正常介入,只是我坐在副驾驶有点点羡慕坐在后排的感受呦~哈哈,开个玩笑。
接着路试完回到店里的维修车间,上架看看地盘的情况,上架之后可以看见底护板有拖底破损的情况,不过并不严重,不影响正常的使用。
检查发现,四个轮的轮毂均有剐蹭的现象,虽然不影响使用,不过为了美观可以进行简单的修复,费用也就是大约在800元左右。不修复正常使用也没有关系。
到这全车就检测完毕了,总结一下车况,外观检测发现,左后门掉漆,后杠喷漆,右后叶子板钣金,右A柱剐蹭掉漆,前风挡更换。发动机舱发现,右前大灯线束连接后仍无法点亮需要维修,电瓶有点亏电。
检测完后,我把检测的车况一五一十的跟我们的粉丝夫妻说了之后,粉丝小姐姐表示车况算是不错吧?刚才我也跟销售砍了5000块,还有多少砍价的余地啊。
这是我了解到的这款车型一些最近的市场成交价,仅供参考。我也跟粉丝小姐姐说,这车在不考虑车况的情况下,正常的市场估价也就是不到30万,今天这台车的车况算是比较不错,虽然有点小问题存在。所以要看这个车灯店里是不是负责修理好,或者给更换了。还有机油正常情况也是应该找店里让他们给换,因为维修更换对他们来说成本比较低,这费用也不会在车价里给让出来的。
然后他们两人就去跟销售砍价了,经过一番讨价还价之后,最后是以31的万成交,车灯店里负责维修,机油也给更换,卖家包过户。我认为以这样的价格入手算是还可以吧,毕竟说这是台4S店的置换车,利润方面应该是不用担心,所以能以这个价格出售。正常要是收车价高的话,估计这价格拿不下来,最少还得加五千。
不过我就不知道这个粉丝小姐姐到底能喜欢这车多长时间,毕竟女同志在这个喜好方面都是比较容易变化的,就像我认识的一位女粉丝,之前检测的一台车刚买了一年,就又要换车,说是看上了奥迪A5,之前买的途观要直接置换,而且这个小姐姐每年的衣服都是新买的,去年买的到今年基本就都不喜欢了。女人心就像海底针,难以琢磨啊~不知道给位看官老爷的女盆友是不是也是这样呢?正好今天是3.8妇女节,估计小姐姐已经开上了自己的爱车,再此也祝天下的女性朋友,能够及早拥有自己的爱车~
好了,今天的检测作业就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师小宝,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!
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