【奥迪改压缩机怎么改】不受国人待见的奥迪A1改造姿态，宁静也是一种美

当国内制造商努力提升品牌格调、让汽车更豪华、卖得更贵时，BBA三大奢侈品牌之一奥迪却反其道而行之。小型SUV、小型车一辆一辆上市。2010年与POLO共享PQ25平台的奥迪A1是目前奥迪家族中最小的成员，是完美的小型车。

花大价钱买一辆小型车是什么感觉？车主德米特里也许该告诉你。

早在2007年，德米特里就接触了stance文化(姿势改造风格)，他的一个朋友给他看了几部视频，介绍了低轮胎和宽轮毂的魅力，德米特里对stance文化的热爱从这里开始。

之后，德米特里“遇见”了第一辆车——欧宝阿斯特拉。不久，他购买了OPC本体套件、TA-technix螺丝悬架和19英寸宽轮。从这一刻开始，无路可退.

但是好景不长。有一天，德米特里突然意识到欧宝阿斯特拉的时代已经过去，奥迪A1吸引了他的目光。

奥迪A1在欧洲地区相当受欢迎，因其俗的设计受到好评，但由于汽车理念的差异，在国内很少引起波澜，甚至很多消费者都不知道奥迪有这辆小车。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

买 车之前

德米特里就想好了改装清单，甚至提前入了手。

轮毂是ssr professor sp1，前17x9j，后10j，分别装在轮胎195/40和205/40中。他还购买了基于d2赛车机架和viair 444双压缩机的"空气”套件。

A1本身是一种小巧可爱的城市掀背车，改装成激进的外观应该会别有一番韵味。因此，外观上有两个主要任务，一方面是保留小型车的魅力，而另一方面，则是展示“肌肉感”并增加侵略性。

前格栅RS配有Kraero分离器，vagoncom定制的直通式排气装置让它的声浪更动听，而且是非常有趣的“罐头”形状。

车主明年的计划是为它安装后侧防倾杆和刹车，也许还会改变一下车身的颜色。

德米特里认为，俄罗斯的stance文化现在正处于停滞期，很少有人会关注细节，也很少出现新的想法，但我们都愿意相信，这种情况一定不会是永远！

From：Lowdaily

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Photographer: Vlad White

Editor: Олег Соколкин