【宝马奥迪跑滴滴怎么样啊】网上约会车的感觉，国民新能源，平民好车应该是BBA。

灵感

最近成都的天气正在经历一场大气温。持续的雨也没有停，从白天一直下到晚上，让这个去坐地铁的人停下了去地铁站的脚步。吃下狠心，坐一辆单塔的网络约车回家，至少不用让冰冷的冰雨肆意拍在我脸上。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《读者》)所以坐了经济型快车，司机大哥也很热情，上车吧。是唠叨。所以积累了很多有趣的知识，我觉得今天早上应该整理一下。毕竟，这应该是最能代表老百姓观点的内容。(大卫亚设)。

网约车电动化。

下班晚上高峰期等了半个小时，终于看了订单动画。由于职业关系，我第一次看到车型和车号：娜塔汽车N01。

我对这辆车的印象仍然停留在车展上看到的样子，设计不好。甚至现在国内小型汽车市场上也能找到很多这样的“脸”。没有特别出色的分辨度设计。但是，随着全国新能源产品的实施，如果想在成都进入网约车事业，只能选择绿牌车辆注册，燃油车已经很有限了。

在车内同样是主流和中规中矩，完全对称的布局设计也不丑，还具备常用的功能，可以应对这种车辆环境。材料上也没有不挑剔的地方。毕竟车辆价格也很低，6万出头的价格在功能上也很符合。

从交流中得知司机是60后，最初也是务农的农民出身，生活在成都周围。这个年纪没什么文化，想来网上约会，当时处理相关资料的时候，大叔选择了租车跑网。也就是说，每天都有固定租金，缴纳租金后剩下的是自己的利润。叔叔说喜欢油车，所以没有选择“租赁购买”的形式。

叔叔：“我也是电车。是樱桃的加里。开车太大了。现在开车不方便。等合同到期。再开三个月，这辆车也要换。”

我：“为什么要换，还是不适应？”

大叔：“现在这些电车也不行。很多地方设计的比不上油车。如果你假造这辆车，看到你能看到上坡的地方，我就解开电门，它很快就会往后滑。我自己的油车不会。上斜坡还有力气。”说。(莎士比亚，歌剧)。

说车里的挡风玻璃起雾了，叔叔按了两次空调按钮，问是不是现在按的除雾键。

我低头看了一眼。叔叔打开后挡风玻璃去雾，心里以为叔叔认不出这两个按钮，于是说：“这个方形按钮是除后挡风玻璃外的，这个扇形是除前挡风玻璃外的，所以要按这个。”据说，帮叔叔按在前面的玻璃窗上，消除雾。

叔叔：“我现在也不能下雪。我看不清。这个按钮晚上也没有灯。看不到是什么样的，请确认一下。

我：“啊，其实你也可以在中间屏幕上操作。很简单。"

叔叔看了一眼，摇了摇头。“这个也不能用。平时不在乎。”

我：“那么，到晚上为止眼睛不好，你敢开车吗？”

大叔：“只是拉了‘走的路票’。”我也住在西门。送我回家就不跑了。现在天黑了，所以早点回去了。

我：“没关系。慢慢开。反正下雨堵车也不快点走。我们摆龙门镇也不错。”

大叔说踩了急刹车，其实整条路踩急刹车的次数比较多。叔叔的眼睛知道晚上不好的原因后也没有说。(大卫亚设)。

大叔主动告诉我。“这车的刹车也不行。下雨就停不下来。看你自己的油车，我可以走得很近。但是这辆车不行。不是到了60公里/h就可以一脚停下来的。我急着踩。他以后再滑一会儿，停下来才能停下来。”

我：“那我平时不下来。”

雨也刹不住吗？”

大叔：“一般都还能刹住，但我现在也想开了，就隔远点，也安全。这堵车的时候大家都跑不快，就稍微跟近点点，但要刹车我也就一下就刹住”。

说着我看了一眼大叔的仪表盘，突然想起来续航的问题，就问了一句：“那你现在这个车充满电能跑多少？”

大叔：“一般就是280km上下，我这个标的是300km，平时跑到280以前就显示没电了，就赶紧往充电站跑了”。

我：“那快充大概要多久能充满？”

大叔：“要是跑光了去充呢，就是1个小时差不多能充满，我有时候跑差不多还剩个20%、30%就去充了，基本就40分钟能充满。反正就是城里面跑，充电的时候也就休息下”。

平民好车

后面半程大叔就给我讲他们以前的生活与趣事，我也就充当一个很好的倾听者。直到一台奔驰S450L也许是嫌大叔跑的慢了，用远光灯闪了一下，大叔也很快从中间车道变至最右侧车道，随后的红绿灯就与奔驰S级并排停下了。

大叔：“弟娃，你说这些买奔驰的人家里是不是很有钱？这奔驰好点的得一百多万、两百万，差点的也要四五十万，就那个北京奔驰“。

我：“也不是吧，现在也有二十多万的奔驰“。

大叔：“咋可能哦，我那个妹妹的姐夫前年买了台260，买下来四十多万，就是那个北京奔驰嘛，还有更便宜的？“

出于职业习惯，听到260、四十多万落地，大概猜到了这是一台奔驰C级。于是就和大叔说：“那台是C级，现在北京奔驰A级就20万出头可以买“。

大叔：“你说那个奔驰是多少？200？”

我：“那个是180“。我猜大叔说的应该是尾标的数字，所以就直接说了奔驰A180L的尾标。

大叔：“180？180不得行，至少也得是个260，那是2.6L的才跑的动，那个1.8L跑不起来“。

听到这，我心里就突然发笑了，原来在不少人眼中，尾标的数字还是代表排量的，那像通用集团的尾标、大众的尾标岂不是都很吃香。

我：“那个不是排量来的，现在的C级也只有1.5T的排量“。

大叔：“你说260是1.5T的排量？哪能跑的动？“

我：“是啊，你看奔驰只有300（尾标）以上的车子才是2.0T的动力“。

大叔：“那他买的那个应该是2.0（T）的，应该是2.0（T）的“。

说话间，一台新的宝马3系又停在了车前，大叔问我：“那你说前面那台宝马多少钱？“

我：“那台宝马325Li现在落地也快要四十万了，那台是2.0T的“。

大叔：“宝马3？我老家哥哥早些年买了一台宝马X3，说是要65万办下来，这两年贷款都还清了，那个车子也安逸（好）“。

我：“65万买宝马X3？不会哦，X3没那么贵吧“。

大叔：“当时去店里，销售要问，你是买国产的还是进口的，进口的要等，国产不用等，后来他就说要进口的，本来说要等一个多月，后来20天就开起走了“。

我：“那您觉得现在什么车算好车？“

大叔：“好车？还不就是奔驰宝马，奥迪嘛现在虽然卖得便宜了，但能买起的还是少数，而且坐起来也舒服“。

阿川评车

由于职业关系，我平时接触的车型都是高配、中高配，似乎很少会接触一款车型的入门版本或是商用版本，在与这位网约车大叔聊了之后，让我感觉这类产品还是需要在细节上丰富一些，例如上坡辅助功能可以配备，车内保留一些物理按键，并且在按键设计上加入一些灯光或是做的更大一点，为这类用车人群提供更好的功能。

最后，虽然在这个时代已经有了很多新车，豪华品牌也非常丰富，但在很多平民大众眼中还是会将BBA列为好车，很高的市场认可度也许就是现在BBA为啥还是大家公认的一线豪华品牌的原因之一吧。