替代纯燃油车的新能源汽车已经是板上钉钉的事情,但也需要一个过程,但对于各大车企业来说,到了BBA这样的高端汽车品牌这样可以提前做好准备的转型期,开始增加纯电动车型的研究和部署。(威廉莎士比亚、坦普林、汽车名言) (莎士比亚、Northern Exposure)。今天,应车友们的要求,我们比较了奥迪Q4 e-tron和奔驰EQB这两个高端品牌的小型巡展SUV。

价格对比:

我想从 的价格开始。奥迪Q4 e-tron地图价格为29.99-37.710万韩元,目前提供4种车型。奔驰EQB地图价格为35.18-42.37万韩元,目前提供2种车型。从价格和车型数量来看,预算不到40万的奥迪Q4 e-tron内可以随意选择,而奔驰EQB只有一个选择,从选择的丰富程度上可以让奥迪Q4 e-tron更加全面。

外观设计:

奥迪Q4E-设计的奥迪Q4 e-tron采用了与奥迪现有任何车型不同的新设计理念,拥有更加柔软流畅的姿态,在细节处将运动、力量和时尚风格非常和谐地融合在一起,非常符合年轻时尚消费者的审美。

奔驰EQB在整体造型上延续了家族化的设计风格,车辆轮廓整齐,前脸设计新颖。

配置比较:

在配置比较中,需要根据40万个预算固定两个特定的型号,我们比较奥迪Q4 50 e-tron quattro创意版(3427万元人民币)、奔驰eqb260 (3518万元人民币),从我没有的角度来看,每个配置都是high

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奥迪Q4 50 e-tron quattro 创境版的配置亮点在于全速自适应巡航、电动感应记忆后备箱、真皮/仿皮混搭运动座椅、温度分区/后排独立空调、空气净化系统、PM2.5过滤系统,以及由8个超声波雷达、3个毫米波雷达、1个摄像头为基础的L2级智能驾驶辅助系统。

该系统不仅能够实时监测车辆周围的环境,而且能够自动检测到障碍物、打方向盘超过180°、R档、及首次应用D档时,均会自动激活AVM功能,帮助车辆及时规避障碍物,确保行车安全。如果愿意降低动力水准,选择32.71万元的40 e-tron创境版,则能够得到同级独有的透明底盘功能,实现540°立体环视影像,以上帝视角避免碰撞发生。

奔驰EQB 260的配置亮点则在于膝部气囊、被动行人保护、车道居中保持,在常规主动安全系统上做得可圈可点,但是缺少了全速自适应巡航、空气净化系统,在智能化驾驶辅助系统上,唯一强调的卖点就是领航系统,但是只在奔驰EQB350上才有。整体在科技性、功能性以及辅助性上,都相对表现得比较传统,缺少一些新能源汽车应有的核心卖点。

动力对比:

我们依旧拿奥迪Q4 50 e-tron quattro 创境版和奔驰EQB 260进行对比。

前者搭载了前后双电机,系统综合功率为313马力,峰值扭矩为472牛米,百公里加速6.8秒。在驱动部分采用了电动四驱,这种四驱结构的优势在于,取消了传动轴之后,前后轴的动力由电机直接提供,因此具备爆发力强、稳定性高、能耗损失小等优势,在脱困、安全、加速等方面都有很好的表现。

奔驰EQB 260则采用了单电机,最大功率为190马力,峰值扭矩385牛米,百公里加速为8.8秒。如果想要得到四驱系统,需要选择顶配的奔驰EQB 350 MATIC,性能表现也是可圈可点,但是超过了40万的预算上限。在动力结构和驱动模式上,奥迪Q4 50 e-tron quattro 创境版,就要比奔驰EQB 260明显高出很多。

在续航方面,奥迪Q4 50 e-tron quattro 创境版搭载续航里程为543公里,快充时间为0.68小时;奔驰EQB 260续航里程为600公里,慢充时间为0.75小时,就续航表现来说,奔驰EQB 260更适合日常通勤,特别是对动力没有太高要求的时候,600公里的续航更适合日常家用。

结束语:

经过对比可以发现,在价格相近的前提下,奥迪Q4 50 e-tron quattro 创境版在智能化、性能表现上更加出色,更符合我们对一台新能源汽车的综合要求,相比之下,奔驰EQB 260的产品力相对保守一些,不过在主被动安全系统、续航里程上表现得更加出色,最后的问题就是,你会如何选择?

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