【奥迪气缸压力过高怎么解决】汽车气缸压力过高或过低是为什么？怎么检查？

买车的时候，我们会遇到各种问题。对自己掌握的车辆知识不足，出现问题的时候一下子不知道该怎么解决。修理店给出的诊断结果和解决方法也在听的云雾中。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《汽车名言》)车辆朋友们建议对车辆知识有更多的了解，在发生实际故障时，自己也有一定的判断力，以免被拖进维修站。(大卫亚设)。

最近有网友在汽车检查中发现缸压力太高，缸不好吗？过高和过低是为什么？不认识的车友们赶紧和小编一起往下看吧。

一般来说，汽车发动机的气缸压力在1000KPA以下，电动喷气发动机的气缸压力在1200-1400KPA之间，压缩率高的发动机气缸压力在1700KPA以下。气缸压力值由燃烧室容积、发动机压缩比、有无增压机构等多种因素决定。如果气缸压力超出范围的值太多，则认为气缸压力太高。如果气缸压力低于工厂范围值的80%左右，则可以认为气缸压力太低。

气缸压力过高，很大程度上是碳积累造成的。碳积累太多，气缸可用容量就会变小，压缩比增加，压缩比增加，气缸压力也会增加。气缸压力过高的原因是三元催化器堵塞，三元催化器内部堆积的碳堵塞会导致气缸缸被过度挤压。如果修理处理不当或其他操作原因导致气缸盖的接合面磨损过多，燃烧室的可用容量就会变小，压缩比也会增加。

在常规检查时，修理店内应使用内窥镜检查燃烧室的积碳状态和气缸盖的磨损状态。清除积碳的成本不是很高，不同地方的价格不同，所以基本控制在3500以内，可以说都是正常的。

气缸压力过低的因素相对多，原因多，具体检查也比较复杂。需要使用气缸压力计重新测量气缸压力，大多数情况下由于气缸磨损、活塞环破损、老化等原因导致气缸密封性变差，需要检查排气管是否有漏气的声音，相邻气缸或气缸垫周围是否有漏气的声音。这需要专业服务人员解决问题。

日常使用汽车时，控制油品质量也很重要。使用质量不好的汽油，油液不能完全燃烧，出现的碳积累现象容易引起各种问题。车友们每天检修的时候，可以在修理厂定期进行碳积累检查。特别是有很多小部位，最好定期进行保养和检查。

二手车上气缸压力过高或过低的情况下，建议直接在正规店进行全面检查。我不知道前车友的车辆方式和保养方式。选择二手车时，可以快速登录，检查车辆维修记录、出险记录、车辆本身的车辆记录。可以使用当前搁板编号进行快速查询

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