机箱升降系统的原理主要是通过调整空气悬挂期间空气减震器的空气压力来改变空气减震器的长度和本体高度,因此机箱升降系统主要离不开空气悬挂系统,只有两套系统的合作才能达到机箱升降的目的。
底盘升降系统由空气减震器、车身高度传感器、空气压缩机、升降系统计算机等部件组成,底盘升降系统计算机通过高度传感器检测车身高度,通过空气悬挂系统的空气减震器膨胀和排放调整车辆高度。
我们可以在车上通过开关调节车辆的高度,提高或降低脱离间隔,这个功能对越野车辆比较有效,可以在户外提高车身高度,从而获得更好的通过能力,在普通道路上可以降低车身高度,从而提高行车稳定性。
车辆的站点升降系统不仅可以调整车身高度,还可以调整车辆减震效果,司机可以在舒适性、标准、运动等模式之间自由切换
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