【奥迪全新后座椅怎么拆】奥迪A6L 55TFSI工厂座椅通风，分享改造经验故事。

虽然已经是深冬了，但我还是忍不住分享它。

今天我将告诉大家解放PP的完美方法。哈哈，和大家分享一下这个改造经验。

事实上，准备座椅通风的理由很简单。夏天坐车的时候想舒服地享受。每年夏天，很多地区都可以像一壶开水一样一动不动地出汗。动起来要湿透。炎热的太阳下到车里，就像进烤箱真皮座椅一样变成烤盘，还没下车，今天工地上的砖头也特别热。

A6L把车给我。第一印象是，外表文雅、踏实地坐着是安全感。这是55的及时4驱动器A6L。不用说动力吧。3.0T绝对是超级的。非常充分。据说装修选择米色，经不起脏，其实还可以吧。没有那么脆弱。

这辆车的外观给人的运动感确实不强，但其位置是定位给商务人士的。对5系和E级这样想也不奇怪。主要是太低了！太安静了！太安静了！

我以为不懂车的人是普通奥迪。突然打扮成猪，让我想到了吃老虎的奥迪和大众。请不要拼号码牌。哈哈哈哈哈哈。我把RS5换成了A5形状。别人都换了饰品。他没有去掉零件的这个操作，也没有人。而且，他说，现在同一个车主正在享受从第一个红绿灯到第二个红绿灯的“脸部护理”。

好吧，别开玩笑了，进入主题吧。

请再给这个低调的前脸和一张照片。哈哈。

工厂的质量、转速和静音方面。

没必要确切地说

固定风扇的小皮革堵塞和固定支架

冷却用气流网更均匀地复盖风

固定风扇和座椅骨架的皮革盖。

接下来是拆迁。

座椅加热通风一般很简单

要拆座位。

简单拆开，舒服地走就行了

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四个“脚”的塑料壳都要拿下来
不然搬坐椅肯定会碰碎

还剩下一个座椅了
加速加速

座椅拿下来以后就可以分解了
后盖撬下来先

按钮那一面的盖板，有几个卡子
看图就能看懂

先分解坐垫把
奥迪固定海绵的是铁钩
不是塑料钩子

把周围一圈的卡子都撬下来

用钳子把铁钩都剪断
铁钩的都是一次性的
只有塑料的不是一次性的

靠背也是一个操作
安排上就行了

车内的师傅们
也开始走线

这个线路还是比较好接的接个信号接正负极

插端子的时候
找对针脚

把线走到副驾驶底

我刚才说插进插头的端子就是这个

主副驾是的都插好

插好了复原即可

因为是原厂的通风所以需要
专业的编程

接下来就该
座椅的海绵打孔加风扇

先喷黄胶，比原厂的附着性还要强很多
不用担心会掉或者挪位置

然后组装好风扇
但是风扇不是固定在坐垫海绵上的

然后这两个之间也需要喷胶
简单地说就是防止“风乱跑”

把风扇固定在，座椅骨架上

原装位位置安装

这里有两个挂钩给挂上别忘了

把卡子都卡上

气囊螺丝别忘了上上
最最最重要的是！气囊插头！！！

有一件事我一直想不明白
坐垫的海绵为什么要分成三段
虽然坐起来没啥感觉
但是看到以后就显得很便宜的感觉

这个座椅好了
那个座椅也快完事了挺佩服师傅们的熟练度嗖嗖的小速度
分工明确就是又快又省事哈哈哈哈

这个师傅的干法也行
不用拿下来，可能操作能费力一点

全都复原就可以了

复原之后检查好所有拆卸过的地方
师傅们干活都挺仔细
今天先分享到这里了