奥迪A4第9代中期重组

新型车辆尺寸:总长度为4852毫米,比原件低15毫米,宽1847毫米,高4毫米,高1425毫米,比原件低7毫米。海湾2908毫米,与以前相比没有变化。

新外观变化:前盖、顶盖、后盖没有变化。

白色奥迪A4B9,红色灰色新A4B9PA

首先看车头是奥迪家庭式六边形空气格栅,新型汽车格栅的位置比以前低,宽度大,可以直观感受到俯冲运动的窑跑感觉。

在格栅内部引入蜂窝型栅格机构,可以增大流入量,突出运动风格,为了更好的热量管理和抗风能力,散热器前面添加了电子百叶窗,可以随时关闭通往散热器区域的通道,减少风阻。

前方最大的变化仍然是车灯变化。过去B9大灯外形棱角分明,白天行车灯采用双折线的鹰眼灯,给人以锐利的感觉。目前,该PA车型的大灯形状柔和、丰满、亲和力强,白天行车等也发生了变化,给人以各种各样的遐想。有人认为能量块形状、技术感、人睫毛形状,大灯像人眼一样闪闪发光,总之,大灯厂名誉奥迪这次仍然不符合用户的期望,新的LED大灯设计更立体、更动态、更有辨识度。

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转向灯对比,新款转向灯为能量格形状,更加有立体感,醒目,具有科技感。

前杠侧面运动进风口仍然保留。

前部另一个变化在于ACC的位置变化,以往ACC布置在镀铬亮条区域内,这款车型设计,将ACC移出镀铬亮条区域,镀铬亮条设计线条加大加宽,并形成闭环。这种镀铬亮条和全新LED大灯以及低宽的进气格栅使这款奥迪A4PA的前部更具有跑车运动感觉。

新款车侧面变化,采用三段式腰线设计

前部叶子板和后部侧围采用凹槽式腰线设计,凹槽式腰线形状很像古代的兵刃,前后腰线的对应布局好比古代武士背着双剑,整车的气势更加锐利

中间腰线像一道剑痕划过前后门把手,下部加宽板表面增加导流槽,与上部剑刃设计对应,整车外形更有速度感觉。

此款车型,配置增加了19寸大轮辋,外观更加运动,可以帮助整车推向速度极限。

车尾部的变化主要在两个尾灯之间增加了镀铬亮条的设计,与尾灯中隐含的亮条连成一线,贯穿尾部左右。

尾灯采用点阵式设计与前大灯设计遥相呼应,这种设计风格接近奥迪A6的设计,也是奥迪家族式的延续。

后杠的镀铬亮条加大了包裹范围,双出的T型排气口位置比以往更加突出,这与中部的蜂窝状网格结构,后盖上的扰流板设计凸显整车后部的跑车感觉。

上图老款采用的经典旋钮式操作的显示屏,下图新款采用10.1寸MMI触摸式悬浮显示屏,适合现代人使用智能手机的习惯,原来旋钮位置改为储物空间。

新款车型的空调面板仍然采用传统的旋钮和感应按键式操作,因为此处位置过低,采用这种设计有利于盲操作。

Audi Connect互联技术。通过4G网络,为驾驶者提供准确的基础在线交通信息与道路救援呼叫。在日益个性化的需求之下,Audi Connect还为使用者提供了个性化的兴趣点呼叫功能以及丰富的天气、新闻等信息。更多的加油信息,停车场信息与航班信息旨在提升使用者的商务出行效率,个性化的设置热点推荐,在线收听音频文件,使用便捷。配合4G网络,Audi Connect可以为全车提供Wi-Fi热点信号。Audi Connect,让你的全新奥迪A4L与世界相连。

通过MMI可以设置虚拟驾驶仪表的界面,由原来的的一种界面增加到三种。(经典,运动,动态)尤其动态界面,数字化显示风格很有科技感。

新款将原来的USB接口和AUX接口改为一个Type-C接口。

方向盘左侧按钮增加小菜单图标,按这个图标可以进入仪表子菜单,旁边返回键图标向左移;方向盘右侧取消导航快捷键,可以用语音功能启动导航,保留一个 * 键,可以把这个按钮自定义快捷键。

座椅型状更符合人机工程设计,腰部两侧包裹性更强,适合运动驾驶,面料触感更加舒适,长期乘坐无疲劳感,高配置还有双色面料搭配,时尚运动,头枕采用一键式四向调节,简捷而不简单。

配备12伏轻混系统

加大能量回收,储存在后备箱12伏锂电池(比铅酸电池能量密度高,可大功率充放电)内。

发电机也可以成为电动机,在符合条件情况下可以通过皮带启动发动机,启动更平顺,利用制动滑行回收的电能,从而更加省油。

奥迪A4PA符合国六标准,国六A标准在2020年7月1日开始全国实施,国六B标准2023年7月1日全国开始实施。

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