【汉兰达和奥迪a6哪个适合家用】关于新汉兰达选择的几点思考

昨天头条上发出了对汉兰达使用的感觉，所以很短的东西引起了很多人的讨论。我将和大家分享我选择日系车汉兰达的想法。和总结历史的知识点一样，我很容易简化和记住复杂的事情。

在换车的原因是家老官馆，已经6多年了，公里不多，只有5万5千多，基本上一年9千公里左右的距离。但是问题不在少数。天窗漏水，去几家修理店看过，说是通病比较难。下雨的天气外面下大雨，车里下小雨，很伤心。而且车轮速度传感器坏了，吓了我一跳。仪表盘故障灯都亮了，车可以开了。但是打滑的电脑也不介入。这也是后来听修理店朋友说的，轮子速度传感器坏了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)第二，发动机故障灯亮了，清洗氧气传感器，不行，又换了！还有冷却剂泄漏，修了两次，卖的时候那个水壶好像又减少了。对德系大众完全没有好感。大卫亚设(David Assere，Northern Exposure)我妻子说以后不要接触大众。哈哈，姐夫买车，大众直接买了pass。

房子里有敞篷车2系18年才买的，现在不到4年尾灯就坏了一次，群里的车友们经常出现这个问题，这是通病。暑假两个月，7月份后发速度传感器坏了，8月份右后轮速度传感器坏了。其他的没什么大问题。

a6质量稍优，质量保证内冷却剂泄漏，免费维修。第四年发电机坏了，花了1400在外面换了。然后天窗漏水，第一年天窗漏水。进4s店要修三次，师傅说了通病，只是帮天窗周围的胶水打高了，不，上周又修了天窗，胶水老化了，带维修店去了，不知道还会不会漏。

姐夫的GLC是17年8月购买的。什么话也不说，只要一个刹车盘响就烦。每次来我家停车，我都不用看。听倒车声就知道他来了。还有一次方向盘卡住了，方向机坏了，可能很危险，但幸好在市内速度不快。不得不说，保证期，免费更换，这也可以安慰。

所以铺上这个地毯，不得不选择车只能在日系和美系考虑。看凯迪拉克xt6，感觉还不错。六个座位，配置也不错。回家给爸爸看了。上世纪对美国车的看法，油老虎，有朋友，油耗高，二手车价格低。妻子想选x3，蓝色太漂亮了，但她开的2系是蓝色，所以我不同意。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，女性)再次浏览雷克萨斯rx300，二次低配型，配置不错。试驾一下。妻子坐在后座上很舒服。(至少比途观舒服。)然后问售价什么的。销售说要3w，6个月乘车，然后3万韩元送一些贴纸之类的小东西，我的鸟也没有。(萧伯纳，Northern Exposure(美国电视)，应该在哪一年提高价格！

后面看了抖音(抖音)，说新的汉兰达上市了。外表好，没有老兄臃肿，变得年轻。去4s店看样车。我觉得空间不错。孩子不大。这种SUV的小三排勉强可以做到。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，Munited)然后在论坛上调查新的各种资料，发现只是电池问题，混动车担心汽车电池质量问题，但销售说是终身保修。反正感觉挺合适的，刚谈销售，当时加了1万装修，我想搭配，几个月就能到达，他说11月，也许他觉得我是开玩笑的，我就这样，不加价，现在交押金，你和领导谈谈，很久以前。

所以我个人是这么认为的。不管是哪个国家的车，包括国产车在内，我认为质量是王。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，质量名言)爱国的札幌，让国民支付质量不好的产品是不可取的。如果是这样，国企、事业单位、公务员都不能购买合资和进入。

口车，都用国产，这不是更能促进国产汽车进步吗，国家为什么不这样做呢？所以，网友不要乱喷，市场决定一个企业的兴衰，而质量是决定市场份额的多少。国产车路还很长，我们可以等待，毕竟我国家的汽车工业跟美日比起来，还是有一定差距的，这个要面对现实。有人说什么日吹、德吹，我不否认有这些人，但是我确定这是我自己的选车历程，就是普通老百姓一个，买东西纯属让自己舒心吧。也承认买日系车也是听朋友的建议，不想修车，不要所谓的豪华，你就选日系。常常听到一句话，“你看过开德系专修的，你看过开日系专修的汽车店吗？说白了，买日系就是怕麻烦，我是被途观给折磨够了。

关于新款汉兰达，油耗不用说了，混动嘛还是92的油，对日常用车的经济性友好。

空间也是跟前两代差不多，听到网友说缩小了，反正我觉得还行，第三排再怎么缩小都是小朋友坐。

底盘滤震我感觉跟家里的a6差不多，有人会反驳我，充值啥的，反正这是我的感觉，你如果觉得不一样，你可以试试，现在这两个车我都经常开。

平顺性来讲，新款汉兰达秒杀a6 和宝马2系，a6双离合变速箱没有可比性.大家知道宝马zf变速箱。我觉得宝马的也没有那么的平顺呢，丰田的ecvt真的如丝般顺滑，那种闯动是一点都感觉不到。不信你可以去试试驾车。

音响这是我要夸赞的，我是顶配的，是什么jbl音响，宝马我是直接选装哈曼，真的哈曼人声没有jbl清晰，甚至没有a6普通版音响好，2系可能喇叭不够只有9个吧。

对了还有安全配置，顶配有全速acc，车道偏离，盲区检测等等安全系统，这个跟上主流，还蛮好用的，倒车侧面预警最好用，倒车时后面电动车之类的过来会在屏幕上显示。日系一直诟病的就是安全，这会主动安全是上去了，车内的气帘也增加了膝部，我觉得还是比较厚道吧。就不知道被动安全，车上结构怎么样，论坛上国外的是还不错，不知道广汽会不会坑国人。这点有待考证。

需要吐槽肯定是隔音咯。隔音是做的不好，尤其是急加速，或者加速超车的时候，好像每部车子急加速都差不多，可能汉兰达声音更大。但低速度时候 还行，充电啊什么的就不太好，反正车子买了，慢慢适应吧。

还有就是倒车影像，我是360全景的，只能说比较亮，但是画质比较模糊，只能说看的清，不能说看的清楚。这两点是要吐槽的，都这个年代了，这个做的不好是不应当的，国外的人家是全屏。这是不是广汽坑自己人呢？

还就是加速的问题，我觉得跟德系2.0t中功率差不多，a61.8t17款的，190匹加速0-100是8.4吧，汉兰达测试是8.6左右，奥迪是1.8吨，这个都2.1吨多了，相差300公斤，加速没问题，日常使用。油门比较轻快。2吨多的车9秒不到的加速，你还想怎么样，同级别属于中等。这么大的车，没有开船的感觉，昨天评论中说的晃动，我是觉得没有，开了3000多公里了，你确定是新款的汉兰达嘛？

对于我来说，汉兰达比较适合，30多岁，三个小孩，要求SUV，排除德系，靠谱省心，这些只能选择中庸的日系了，豪华品牌家里有，实话 不需要撑面子了。只是给大家一点心得体会，给购汉兰达的同志一点借鉴，绝对不是充值什么的。我头条内容基本都是历史的内容，关注汽车的奶爸们可以给中学的小朋友们看看，我以后会陆续更新关于中学历史的知识总结。