豪华轿车市场可以说是“真香”的两种车型,Bivolvo S90和奥迪A6L因为性价比高,后者因为品牌知名度和形象容易得到消费者的认可,多年官车的身份在一定程度上受到性价比的影响,但名气依然响亮,总之是BBA之一。问题是,既然两者都是第一个考虑40万预算的豪华轿车,那么今天我们来比较一下,谁更值得考虑,是A6L的入门版还是沃尔沃S90的高版本?

首先奥迪A6L选择了步行车型之一的40TFSI豪华运动型,指导价格为41.98万韩元,但结合市长/市场终端优惠,裸车价格基本在37万韩元以内。为了公平起见,沃尔沃S90也选择了落地价格在40万韩元左右的B5支持豪华版。地图价格为45.9万韩元,比A6L更贵,但市长/市场终端优惠更大。最终销售价格都在37万韩元左右。

先比较一下 设计。毕竟外观是大部分消费者第一次看到的地方,决定了第一印象。这一代奥迪A6L的设计都不陌生。市面上已经相当常见了。最新的家庭语应用程序A6L具有很棒的时尚感。虽然我们在用体育版拍摄车型,但平静气氛的线条仍然描绘着正式豪华的车库。与大型六边形格栅和双面矩阵LED磁头组一起,精密是没有问题的。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)当然,沃尔沃S90也不差。豪华车型是用直瀑布式格栅设计的,两侧雷神的锤子LED大灯组也是品牌的精髓,开灯后识别度很高。

同样是豪华大中型轿车,谁的尺码更好?奥迪A6L的长宽分别达到5050 * 1886 * 1475毫米,轴距达到3024毫米,在这个水平上当然是主流水平。沃尔沃S90的身材也不差。5090 * 1879 * 1450毫米长宽和3061毫米轴距严格来说比A6L车长和轴距略好,但差距几乎可以忽略不计。对车内空间的影响微乎其微。除非有意扩大车内空间。由于尺寸相似,车身视觉效果也相差不大。A6L四平八的形状是判定,S90通过更多的铬装饰和密纺式车轮更好地制造奢华。

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尾部设计也是难分高低,毕竟都是采用各自家族语言,也都是自家的支柱产品,细节上自然都挑不出什么毛病。A6L还是平直线条勾勒,一根镀铬饰条贯穿左右尾灯组,拉宽了车尾横向视觉效果,同时LED光源应用下的尾灯组内部结构也较为复杂,点亮后辨识度没有问题。S90相对来说层次感更强一些,比如维京之斧尾灯组如同C字型,再配合后备厢处的线条分割,较多凹凸型面看起来也更为年轻时尚。

接着坐进车内,既然外观难分高低,那内饰总得有一个获胜者吧?就设计而言,我想多数人都会认可A6L的中控台造型,虽然整体依旧是四平八稳的风格,可是三块液晶屏所营造出的科技感相当出众。反观沃尔沃S90,熟悉的家族语言从S60到XC90都是这一套,轿车与SUV傻傻分不清,各个级别之间的差异就更少了,再说它的中控也没营造出理想的科技感。再加上做工和用料也难有什么明显不同,所以奥迪A6L凭借内部质感上的亮点先拿一分。

聊完了车内设计,咱们得来看看功能配置,这次A6L会因为低配的身份而丢分吗?答案显然是会。面对本就主打安全的沃尔沃,又是旗舰级轿车的高配版本,主流驾驶辅助功能一应俱全,并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航都有,而A6L只有主动刹车和定速巡航,想要达到L2级别那就得花两万多选装。再者就是其它舒适性或实用性功能,如前排手机无线充电、前排座椅加热、品牌高级音响系统等,A6L基本都需要高价格选装。

至于说空间,其实这个级别的车型如果是满足一般家用出行,只能用绰绰有余来形容。以这次我们对比为例,奥迪A6L前后排都有着充足空间,即便是身高1.8米的男性坐进后排,腿部轻松获得三拳左右余量,再加上较为厚实的填充,舒适性也不差,只是功能性配置不如S90。而S90空间也和A6L不分上下,但得益于配置更丰富,如后风挡遮阳帘、独立空调等,偶尔商务接待显然会让客人更舒适,且彰显出高级感。

最后来看动力,虽说A6L和S90都是采用2.0T发动机,但一个是低功率一个是高低功率+48V轻混系统,参数上差距自然也明显。A6L这款40TFSI版本最大功率140kW,最大扭矩320N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱,官方百公里加速8.3秒,属于够用但没什么惊喜,在同级别很是一般的水准。而S90最大功率可达184kW,最大扭矩350N·m,匹配8挡自动变速箱,百公里加速仅需7.2秒,可以满足对更高性能需求,并且这款高配支持选装可变空气悬架,对行驶质感提升有一定帮助。

总结:经过一番简单但详细的对比,可以看出沃尔沃S90比较适合追求配置、动力的消费者,尤其是预算本就不足,那它还真是比A6L值得考虑。但是如果你比较在意品牌,想要一台知名度更高的豪华轿车,对于配置和动力要求仅仅是够用就好,预算也相对充足一些,那40万买台A6L自然有面子。

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