【途观L和奥迪A4哪个好看】奥迪为什么垂直安装两个离合，相比帕萨特途观，L穿过两个离合更流畅更高级？(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)

大众汽车集团诞生的7档湿式离合变速箱，奥迪的垂直平台上A4L和A6L，甚至进口高档A7车型，为什么变速箱的平滑度、匹配完成度、与发动机的协调度看起来更高级、流畅、自然？反而大众迈顿、途观L、帕萨特、探乐、CC等大众中端车型搭载国人最熟悉的横向7速双离合器变速箱，是否不如奥迪纵向变速箱流畅高档？

一分钱一分货，诞生于大众集团MLB纵向布局平台的奥迪A4L看起来比搭载湿双离合的迈腾途观贵7万韩元，但在技术和高级减免上远远超过迈腾途观的DQ382价格布局平台，以适应迈腾派。

奥迪A4、A6是搭载DL501的纵向湿式双离合器变速器！两者的内部技术水平几乎完全一样。只是因为布局不同，所以配有材料更高级、调教更精良的奥迪豪车。其中搭载的DL382立式变速箱，在材料、质感、调教、匹配上都略高于大众帕萨特、中途岛L半级。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

奥迪在A4、A6、Q5L等奥迪汽车上，隶属奥迪品牌的工程师们采用了比奔驰9AT和宝马8AT低得多的大众变速箱，一度看到大众的双离合变速箱大面积问题召回时，奥迪自然无法自毁长城，自己也无法攻破自己的品牌。因此，重新调整了来自大众的双离合器。

据悉，奥迪湿式双离合器变速箱DL382纵变速箱增加了奥迪单独干油底座技术，与DQ381横式湿式双离合器相比，奥迪的冷却效果更强，传动效率更高，双离合器应对最害怕的低速交通堵塞的奥迪纵向湿式双离合器、技术