豪华小型车的整体价格低于豪华中级车,但在整体份额上要低得多。其中重要的原因是豪华中级车价格门槛正在下降,豪华小型车的空间表现让部分消费者不满意。对喜欢大车的国内消费者来说,同样花20万韩元的话,雅阁、凯美瑞这样的中级车会比宝马1系、奥迪A3这样的豪华小型车更受欢迎。另一方面,由于是豪华品牌,豪华小型车的维修价格也让很多消费者担心。

今年6月奥迪A3成为豪华小型车市场的销售领头羊,月交强险数为6331辆,上半年交强险总数为30687辆,同样是销量冠军。A3的夺冠与奔驰A级低迷有关。北京奔驰A级6月交强险数为3394台,上半年交强险总数为17419台。北京奔驰A级AMG 6月份的交强险数为234台,上半年的交强险总数为1163台,市长/市场存在感不高。

在进口车方面,奔驰CLA 6月的交强险数为655台,上半年的交强险总数为3755台,其销量尚未恢复正常水平。收入B级的6月交强险数为351台,上半年交强险总数为1315台,6月上半年表现最佳。进口A级AMG和CLA AMG的6月交强险数为138台,76台,上半年交强险总数为681台,534台。

huachen BMW 1系列6月份交强险为1154台,上半年交强险总数为12821台,作为前体BMW,国产1系一直没有得到广大消费者的认可。进口2系6月份的交强险数为782台,上半年的交强险总数为2799台,有继续上升的空间。迷你CLUBMAN 6月份的交强险数为617台,上半年的交强险总数为3312台。那是一辆不贵的个性化汽车。凯迪拉克CT4的6月交强险数为835台,上半年交强险总数为4126台,推出1.5T小排量车型,有助于提高销量。

小猫的心是蓝色的。

从上半年的销售趋势来看,奥迪A3很有可能成为今年豪华小型车销售冠军,国产奔驰A级已经和它有了一定差距。计划中的CT4 1.5T车型值得关注。小排量后轮车,价格门槛会降低,有助于提高销量。

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