【昂科威和奥迪a3哪个更好】中低价市场正在关注12月购买热排名的上升

时间已经到了2021年1月，有点狼狈的一年已经过去了。2020年初，国内也受到了传染病的影响，但最终销量的表现令人吃惊。通过统计，很多企业实现了最终逆转，2020年最终成绩比2019年略有增长，甚至出现了增长100%的令人印象深刻的成绩。

从以前的热统计中可以看出，豪华品牌和定位较高的车型同样具有良好的热度。那么，随着12月汽车购买热的公布，我们以前发现的规律能否继续？十二月的热性能到底有什么不同？

本文的“购买车列”是指该领域的销售线索比例。销售线索既不是市长/市场销量也不是网页浏览数据，而是用户有意通过汽车、房子、电话系统等购买汽车的助手。销售线索是最接近用户最后订单购买差异的衡量指标，对市长/市场趋势有重要参考、预测价值，从线索到订单可能会延迟几周或几个月(例如2020年11月的线索数据)。除了当月消费外，部分时间推迟到2020年12月-2021年1月。

迅速理解本文的重点。

1.9万~ 20万韩元主流价位购买热也增加了

2.大众9 ~ 30万韩元的热度也回到了第一位

3.比亚迪F3/奥迪A4L/北京现代ix35热度也都上升了

整体趋势：9-20万市场的热度上升，中端市场正在下降

从 整体趋势来看，12月整体价格区间线索量在11月改变了态势，9-20万韩元区间的新车热度有所上升。20万韩元以上车型的热度萎缩。考虑到最近疫情反复，年末即将到来，部分消费者将考虑购买车型，迎接新年。因此，如果各大主机厂上涨9 ~ 20万韩元以内的车型热度，也可以理解。

此外，中高端车型中有相当一部分是国外制造的，大部分经销商在2020年完成了成果任务，很多新车推迟到1月，高端车型的热度也降低了。

品牌水平：大众继续发力，重新夺回了9-30万韩元的第一位

在 品牌方面，在6万元以下的区间，五菱汽车小幅下滑至35.71%，但保持了领先地位。大众在9-12万韩元区间的热度迅速提高到22.66%，与排名第二的宝骏相比具有不小的优势。12-15万韩元、15-20万韩元、20-30万韩元区间仍然是大众的主场，与11月相比，大众品牌的热度也在不断提高。除了大众品牌外，大众集团的奥迪也不断巩固30-50万韩元市场的高关注度，热度小幅上升了1个百分点。在50-100万韩元区间，上个月短暂榜上有名的杰夫被排挤出了这里，几个老面孔依然和和气气。

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『一汽-大众CC猎装车』

　　在2020年的末尾，大众也着实有着不小的动作，除了与江淮合作成立大众（安徽）外，还接连有着新款CC上市、一汽-大众全新中大型SUV下线、未来将全面推进1.5T发动机等新闻连续曝光，这可能是9-30万元区间大众品牌热度仍在持续上涨的原因。

● 6万元以下：比亚迪F3还能再战一万年

『比亚迪F3』

　　在6万元以下的轿车区间，比亚迪F3取代吉利远景成为热度第一，达到11.94%，在2020年10月10日，新款比亚迪F3豪华版上市，新车型的加入，让比亚迪F3获得了持续的关注。排名第十的焕驰则被东南A5翼舞取代。SUV方面，五菱宏光S3依旧霸榜，热度相比11月依然有所增加，好兄弟宝骏510则占据了第二名。至于其他车型并没有太大变化。

● 6-9万元：名爵5变身“黑马”，比亚迪宋再回榜单

『名爵5』

　　在6-9万元区间，轿车方面曾经勇夺第二的YARiS L 致炫被“黑马”名爵5挤到了第七，榜上的其他车型受到牵连也依次下滑，11月上榜的威驰FS更是被挤出榜单之外。2020年11月初上市的全新名爵5在外观方面有着极大的变化，更激进的设计语言也吸引了不少年轻消费者的关注，我们也有理由相信名爵5拥有“登顶”的潜力。

『比亚迪宋』

　　SUV方面，在2020年11月9日推出经典版的比亚迪宋凭借新产品的热度空降至第四名，与传祺GS4仅有0.04%的差距。新车这次上市主要进行年代改款，并丰富车型配置，从而满足不同家庭的购车用车需求，能够看到厂商的诚意。

● 9-12万元：宝来再次扬眉吐气，哈弗H6一路高歌

『大众宝来』

　　在9-12万元区间，轿车方面轩逸的热度终于被宝来打败遗憾滑落第二，陷入大众双雄——宝来和朗逸的夹击中。值得一提的是，2020年11月30日，一汽-大众推出了宝来的年度改款车型，进一步增强了新车的产品力，宝来的热度也随之提升。卡罗拉依旧明哲保身，不过热度有所降低。曾经排名不高的伊兰特稳步前进，成功踢下了思域等一众强力对手，也许未来的排名还将进一步提高。

『哈弗H6』

　　SUV方面，哈弗H6的热度相比其他竞品依旧是碾压之势，2020广州车展上，换代车型2.0T四驱版本的首秀也为新车拉满了关注度。来看看其他新车，大众探影空降第二，热度达到2.61%；CS55PLUS/CS75 PLUS兄弟俩紧随其后，至于其他车型则略有变动。

● 12-15万元：大众三兄弟占据轿车榜单，ix35异军突起

『大众高尔夫』

　　12-15万元区间的轿车被大众牢牢掌控，速腾/宝来/朗逸三兄弟呈现屠榜之势，除了上文提到的新款宝来上市之外，朗逸和速腾也先后推出了自己的改款车型，因此轩逸掉落到第四也就可以理解了。值得一提的是，全新大众高尔夫虽然同样在11月完成上市，但热度排名并未像我们预想的那样高速爬升，反而略显疲态，这似乎也在反映着消费者购车观念和需求的变化。

『北京现代ix35』

　　SUV方面，略显小众的哈弗大狗掉出了热度榜，取而代之的是北京现代ix35，12月13日上市的新车完成了中期改款，外观变得更加大气了。至于新增的中控大屏等一系列配置显然受到不少消费者的关注，因此其也变身为12-15万元区间SUV市场的新力量。

● 15-20万元：奥迪A3有冲榜潜质，昂科威热度回归

『奥迪A3』

　　在15-20万元的轿车区间，紧凑型车和中型车开始跨级别出现，最好的例子就是排名第一的大众速腾和排名第二的大众迈腾，消费者显然在纠结：究竟是买配置更高的紧凑型车还是空间更大的低配中型车呢？另外我们还在第八名的位置发现了奥迪A3，在2020广州车展，换代后的A3完成亮相并开始预售，两厢标轴/三厢长轴的车型配置显然给了消费者更多选择的空间，未来新车上市后这台车甚至有冲榜的潜力。

『别克昂科威』

　　SUV方面，奔腾T99滑出了榜单，前十名再次被海外品牌统治，CR-V(参数|询价)/探岳的热度更是出现了小幅上涨。由于昂科威家族在11月的上市，新车的名字也悄然出现在了榜单上，不过随后而来的65万辆昂科威召回似乎为新车蒙上了一层阴影。

● 20-30万元：帕萨特/皓影热度双双回升

『大众帕萨特』

　　在20-30万元的区间，豪华品牌占比进一步增大，但11月占据轿车热度榜首的宝马3系被迈腾/雅阁联手给拉了下去。比亚迪汉的热度下滑两位，凯迪拉克CT4遗憾无缘前十；至于帕萨特，最新碰撞成绩让它更加自信，也终于重上榜单。

『本田皓影』

　　SUV方面，途观L取代汉兰达成为热度榜第一，探岳依旧稳如泰山，可能是丰田吆喝了很久全新汉兰达要入华的消息，因此现款汉兰达显得有些“人走茶凉”的意味。在SUV榜单里，遗憾落榜的是奥迪Q2L，取而代之的是本田皓影。作为经常在榜单中“进进出出”的选手，这次在前十名中我们也再次发现了它的身影。

● 30-50万元：奥迪A4L持续火爆，汉兰达热度有所下跌

　　在30-50万元区间内，奥迪A4L的热度进一步走高，相比11月增长了1.14%；红旗H9下滑至第九名，凯迪拉克CT6和沃尔沃S90得以上升。SUV方面，沃尔沃XC60上升一位与汉兰达互换位置，探险者下滑至第八名，凯迪拉克XT6则被雷克萨斯RX取代。

● 50-100万元：奥迪A7上升一名，普拉多面临最后的疯狂

　　价格进入到50-100万价格区间，轿车领域一如既往没有太大变化，德系品牌直接占领前九名，仅有雷克萨斯LS在第十名坚持。细分来看，奥迪A6L和宝马5系的热度有所下滑，奥迪A7趁机紧跟大哥奥迪A8步伐，在第五名站稳。

　　SUV方面，尽管普拉多遭遇加价，但其即将绝版的身份引起了极大的关注，因此直接空降榜单第六位，不过这样的情况不会延续太久，到了2021年普拉多就无法在国内上牌了。相比11月来说，奔驰GLE进一步缩小了与宝马X5的差距，奥迪Q7也紧随其后。可能是由于海外产能受限交付量不高，因此11月本来上榜的路虎卫士也无缘榜单，也许未来我们还能再次见到它上榜，但显然不是现在。

● 100万元以上：奥迪S7悄然上榜，奔驰G级热度再降

『奥迪S7』

　　100万元以上的热度区间依旧“不讲道理”，全新迈巴赫S级的发布已经有一段时间，因此热度随之下滑，但仍然占据榜首；曾经上榜的奥迪新能车——RS 6被奥迪S7取代，此前一众S家族性能车系的上市显然也为S7拉上了不少的热度。

『奔驰G 350』

　　SUV方面，“大G”的热度一路下滑到第三，被奔驰GLS和路虎揽胜超越，显然G 350的推出并未给奔驰G级带来长久的影响力，反而让“土豪”们觉得，只有排量和气缸才是影响力，因此奔驰G级AMG悄然回归了榜单，劳斯莱斯库里南和兰博基尼Urus遗憾落榜。

● MPV：“黑马”荣威iMAX8空降第十

『荣威iMAX8』

　　尽管我们对五菱凯捷抱有很大的期望，但新车并没能维持此前热度上涨的态势，出现了小幅下滑。GL8虽然同样也有所下滑，但好歹是松了口气，终于还是稳住了第一名的宝座。MPV领域的黑马是荣威iMAX8，它悄然干掉了国民神车五菱宏光S3，成功占领了第十名的阵地。经历了11月的发酵，12月的荣威iMAX8显然扬眉吐气了起来，作为尺寸堪比GL8的大家伙，荣威iMAX8的设计更加年轻化，商务气息没有过分浓郁，即便家庭使用也没有太多的违和感，这可能也是新车能够保持热度上升的秘诀。

全文总结：

　　作为2020年最后一个月，12月的购车热度并不像往年那样有着巨大的变化。由于疫情在年末出现反复，此前高端车型受热捧的状态逐渐转向了中端车型和入门车型。此外，除了五菱在6万元以下市场具有强大统治力、大众在9-30万元市场排行第一之外，在不同的价格区间，我们还能见到荣威iMAX8、北京现代ix35、奥迪S7等黑马车型的出现，为略显沉闷的排行榜带来一丝新意。那么屏幕前的您对这几台“黑马”新车怎么看？1月的购车热度会有怎样的变化？让我们在评论区畅所欲言吧。（文/汽车之家 姜澈）