【ct5和奥迪a4哪个帅】小黄和小西的升降机日记，CT5还是A4L？

去年春节开始看车，小时候不知道凯迪拉克是总统驾驶的原因还是什么原因，总是凯迪拉克比BBA高级，高中时是国家五国六国改革，当时ATSL骨折导致路上的凯迪拉克多了去了，当时被ATSL锐利的外观吸引，那种美系大后胜的感觉不一样。从大学开始慢慢来。电磁悬挂、倒车驱动器、237P马力、锐利外观等真的很迷人。

ATS L，太锋利了

后来见到小西的时候，她一开始就喜欢奥迪，但是在我坚持的洗脑下，小西也觉得CT5很帅，但是我们买车是婚后第一辆车，而且岳父岳母给我们买车，小西开始给他们洗脑，慢慢的他们也开始咨询CT5行情，21年春节的时候我们去试驾。

第一次去店看CT5。

试车是顶级的

可惜，受犹豫芯片的影响，凯迪拉克自己在豪华版没有现车，豪华标准版去掉了BO音响，我们受到各种不满，总觉得没有BO不划算。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、Linum)最后一个配置就超过30了，到了这个价位，为什么不买BBA呢？(*译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)

转过头，我们去看A4L。没有试驾。只是去商店看看。当时展厅里放着21种时装模特A4L。一开始不喜欢网上看到的装修。破旧。把球放在那边的屏幕上也不想看。当时展厅的车没有低配，没有软袋，各种不满意，各种感觉都不如CT5。

平方向盘和虚拟驾驶舱很帅

之后犹豫不决的传染病原因一直没有去看车。到5月为止，我们去试驾奥迪。试车是A4LRS燃烧速板。4驱动系统的扩建，德系标上的车轮马力(凯迪拉克都是基数马力)，对我来说完全没有失去驾驶经验，或者两辆车完全驾驶体验不同，所以可以CT。(威廉莎士比亚、凯迪拉克、北方快递(美国电视))底盘和悬架非常稳定，信心十足。A4L相反，是座位包裹和相对较低的底盘，路感更清晰。前后5个连杆的悬挂支撑也很充分，驾驶经验也很好。(大卫亚设)。

天运材真的很好

后来凯迪拉克也因为销售不好，购置税减少了一半，豪华地说要交25多万，又要交1.5，所以害怕品牌力和下跌，所以最终提出了A4L、40豪华的，后面是真香，油耗也特别满意。(个人认为德系车比日系车更省油)A4目前为止是4000公里，综合燃料6.9L，但仍然不如CT5。例如隔音、音响、尺寸等。但是总的来说，小黄和小西还是很满意的。感谢父母。

油耗真的很低