【奔驰车和奥迪车哪个车好】一年来奔驰E级，然后第一次开新款A6L，清楚地看到奔驰和奥迪的区别。

我买车的时候，没有花很长时间去理解车。主要是早早决定买C级轿车，周围朋友开宝马5系、奔驰E级，所以看车的时候主要是看这两款车型，分别试驾。说实话，宝马5系列的操作确实是亮点。奔驰E级也应该乐意下风，但个人不追求可操作性。相比之下，我更喜欢奔驰E级。我更喜欢兼具时尚和商业氛围的奔驰E级。最终提出了这款2021奔驰E级改组E300 L体育豪华。(莎士比亚，Northern Exposure)。

到目前为止，这辆奔驰E级也开了一年。奔驰E级前部配有平底格栅，飞翼设计的奔驰代表在正中央，两端的LED大灯设计非常独特，在没有开灯的情况下识别度也不低。车身的侧面和后面都装饰着银色装饰，尾部安装的尾灯外壳甚至进行了烟熏黑色处理，结合底部两侧的排气口看起来也很高级。(威廉莎士比亚，温德萨默。)车内的中控台设计也很稳重。多个圆形空调出风口用银色材质装饰，双12.3英寸液晶屏幕采用屏幕设计，技术氛围也很浓。另外，我提到的奔驰E级提供了与四轮单独悬架相结合的后轮，机动性虽然不及宝马5系，但不会差，所以我认为奔驰E级还是不错的。

我表弟也喜欢BBA车，但是觉得奔驰太商业化了，之前试驾的是3系、A4L，但是看到我的E级，觉得C级车更有面子，所以引人注目。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视))他选择的新奥迪A6L是中期改型A6L，与相对较老的A6L相比，一年奔驰E级，以及第一次驾驶新奥迪A6L，清楚地看到了这两辆车的区别。

新款奥迪A6L提供两种外观。表弟的这辆车搭载星光光栅设计的中网，格栅和中网都用银色材料装饰。两端的大灯形状仍然很锋利。矩阵上的灯打开后，视觉冲击比奔驰E级LED灯更强烈。不仅如此，在大灯内部也可以看到锋利的LED每周行车灯。开灯后，让新奥迪A6L看起来更加强硬。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)视线向下，可以看到扁平的下格栅，两端的黑色装饰板也用银色材质装饰，整体设计扩大了前面的视觉宽度，看起来比奔驰E级年轻得多。

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车身侧面的coupe的车顶线条，弧度还是挺明显，分段式的高腰线、还有前低后高的车底裙线，在增强整体流动视觉效果的同时，也营造出蓄势的运动姿态，前后五辐式宽体轮毂，则增添不少质感。车尾还是能看到小鸭尾，尾灯中间采用细长银色装饰条连接，后保险杠下方配备了黑色护板，表层还设计出贯穿式银色装饰条，看着还是挺精致的。

车内并没有采用双联屏，而是与奥迪A8L一样提供了三块液晶屏，分别是12.3寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1寸上方中央触摸显示屏、8.6寸下方中央触摸显示屏，其中，虚拟驾驶座舱一直是奥迪的一大特色，可以两种模式自由切换，不仅如此，在后排还能看到奥迪的触控板，这样看来，新奥迪A6L车内的科技氛围反倒比奔驰E级科技氛围浓厚不少。另外，新奥迪A6L车内除了提供软皮包裹，还采用了大量黑色亮板、大理石纹理装饰板，提高车内豪华气息的同时也不与年轻人的审美脱轨。

除了科技氛围之外，新奥迪A6L实打实的智能科技也出色。这款车的屏幕内置了第三代MIB信息娱乐平台，智能互联+奥迪网联系统，使得车内的智能交互更迅速，操作也更便捷，同时也支持选配HUD抬头显示。另外，在新奥迪A6L身上，还能体验到前方碰撞预警、360度全景影像等智能驾驶辅助系统，而且新奥迪A6L的360度全景影像，还是由多个摄像头生成全景影像和3D影像，不仅成像清晰，还能在车内通过在屏幕上触摸操作调视角，这在很多同级别车型身上都不多见，就连我的奔驰E级也做不到。

至于动力方面，我表弟的这款新奥迪A6L和我的奔驰E级一样，都搭载了2.0T发动机，但是新奥迪A6L匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大功率为245马力。不仅如此，这款新奥迪A6L还搭载了quattro四驱系统、多片离合器中央差速锁、可变转向比等配置，在实际行车过程中，新奥迪A6L的操控性确实比奔驰E级有优势，即便是在非铺装路面行驶，车内的乘坐舒适性也有保障。

总的来说，我发现新奥迪A6L还是站在年轻人的角度考虑的，就比如外观比奔驰E级年轻、运动，内饰在保证豪华高级感的基础上，还呈现出浓厚的科技氛围，同时还带来比奔驰E级更有优势的操控性，可价格还要实惠些，反观奔驰E级除了豪华、商务，产品力就会逊色不少，所以我也确实发现这两款车之间的差距不小。