目前智能手机,电池比一个没用,稍微加班到晚上8 ~ 9点,一进入停车场就出现电量不足5%的警告,这时最渴望的就是车上可能有临时紧急USB端口。否则断电了,我无法想象女朋友找不到我的结果。(阿尔伯特爱因斯坦(Northern Exposure))A6L的MMI系统完全不支持USB接口。因为是奥迪电车系的固有设计,所以使用多媒体插头充电的想法结束了,不得不拿出电脑充当充电宝。

后来有一天中午和奥迪汤聊天,班主任听到后哈哈大笑,问为什么,奥迪的MMI系统不支持USB接口,奥迪全系除了A8L,其他车型都很难看到USB插头,但我们张测的奥迪A6L35FSI quattro的后排。而且里面不仅有USB端口,还有220V的三个市电接口,最高可以支持120W的功率,把笔记本连接到办公室也没问题。这个设计是中国版A6L的独家。

被确认在欧洲版本的奥迪A6上找不到这个电源接口,在可选配置单上也找不到,在国内奥迪A6L系列上,从35FSI开始,这个电源盒已经是标准的,但没有安装在更便宜的TFSI和30FSI型号上。这件小事让我对奥迪A6L更加好奇。国产A6L和原装A6的差别不仅仅是海湾的差别。原来的配置表上有很多欧洲人看到的话会流口水的配置。

我相信可以猜到国产车型和原装车型的区别主要在后座上。首先,国产车型为了更好地照顾后座的VIP,特别是门板上的“老版钥匙”,另外国产A6L的很多独特配置都是直接从奥迪A8移植而来的,比如冷暖式杯架、中行MMI控制台、具有通风加热按摩功能的后座、负离子空气净化器等。奥迪基本上把A6L的后座当成A8L的VIP,YP之前稍微比较了一下A8L和A6L。

有一个朋友和我讲过一个有趣的故事,他坐自己的A6L去机场接一对德国客人,正好德国客人在家乡经营的就是A6。从机场回来的路上,这两个乌戈马大的德国人对这辆熟悉而陌生的车产生了极大的兴趣,还说中国人太幸福了。不知道奥迪为什么不在本土生产这么宽这么高的车型。奥迪不得不说比这两个外国人更了解中国。只要知道奥迪A6L销量中公务车所占的比例,是的,大家都知道。

钟志彦@ 42208公里

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