【奥迪a6属于哪个系的车】终于等到了2.0T大功率发动机？新奥迪A6L上市，销售42.79万件！

“宝马买3系，奥迪买A6，奔驰买S级。”

如果你对汽车有所了解，我相信你一定能读懂这句话的意思。

宝马3系、奥迪A6、奔驰S级分别是B级跑车、C级行政车、D级豪华车的标杆

像这样简单的车圈足以证明奥迪A6L在C级汽车市场上的高地位。作为中国豪华汽车市场的开拓者，奥迪A6L一直是豪华汽车市场的常青树，中国单一市场超过240万用户的数量证明了奥迪A6L对中国市场的了解程度。

今天，新一代A6L迎来中期重组，进一步说明了对中国市场的解释有多充分。

1、起始销售价格上涨

8月6日晚，新的A6L正式上市，共7种配置上市，价格区间为42.79万韩元-65.68万韩元。

与2022款相比，除了45TFSI尊型车型降价6000韩元外，其他配置版车型的售价均上涨了8100韩元。

2，双面设计，倾向于更加年轻

大约从5年前开始，奥迪就下放了高性能车型系列的设计，将S和RS系列特有的设计应用于普通车型。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

从此奥迪进入了两张脸设计的时代。奥迪品牌特有的S型线条套件，在同一个车系中，除了突出奢华优雅的设计外，还突出了年轻的体育运动。

发现，双面人的思维方式是成功的，消费者可以根据自己的审美喜好选择不同的版本，同样的配置，优雅、动态的售价一致，使消费者在选择不同外观时更加容易。

落地车型图是动态的

新的A6L就是这样。

为了满足不同用户群体的审美品味，新的A6L提供了两种动态优雅的外观设计。

其中，运动型由新的“星光格子”型格栅制作而成，与目前无处不在的Cual(QR)代码形状略有相似。新车的光栅格栅与旧车型贯穿的横条纹格栅相比，确实更加彰显了年轻的气息。

牙齿型采用了“星环双线”风格的格栅造型，是奥迪多年来的设计要素，更符合奥迪A6L对平静气氛的印象，目的也更偏向于商业。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)

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3、座椅再进化，配置有提升

在中国市场，对于一辆行政级轿车而言后排座椅无疑是最重要的。奥迪A6L作为加长的鼻祖，自然深知后排空间和后排座椅的重要性之高。

因此，为了满足中国市场用户对“大沙发”的要求，新A6L趁着这次改款的机会针对后排座椅进行了升级调整。升级之后的新奥迪A6L，不但全系标配了头部软枕，而且坐垫长度增长了30mm，宽度加宽了60mm，用更好的承托舒适性来展现行政级车标杆的魅力。

除此之外，新A6L在配置方面也进行了升级，比方说中国市场专属的19寸/20寸轮毂，全系车系标配了四环LOGO探照灯、电动尾门、前方碰撞预警、后排TYPE-C接口，高配车型则是标配了B&O音响、驾驶位座椅记忆和自动防眩目后视镜等配置。

但令人费解的是，既然新A6L的目标消费群体的年龄层也有所下降，但又为何要在车内增加颜色鲜艳的实木材质呢？风格上与外观年轻的取向截然不同。

4、动力升级，45TFSI迎来“高功率”

由于使用了最大马力仅有224匹的老款2.0T高功率发动机，动力水平和竞争对手差出了一大截，新一代A6L其实在上市之初就被不少人诟病。如今随着新A6L上市，45TFSI车系的发动机可算是迎来了“高功率”版本。

不过奇怪的是，即便是45TFSI车系终于迎来了升级，但升级后发动机最大功率也仅仅是245匹马力，峰值扭矩为370 N·m，比起A4L 45TFSI车型搭载的2.0T高功率发动机，其马力水平依然是略微逊色一些。

此外值得一提的是，奥迪A6L是BBA阵队中唯一一款仍然搭载6缸发动机的车型，这是华晨宝马5系和北京奔驰E级无法比拟的。

所以在相比之下，如果你想购买6缸的宝马5系，你只能考虑进口版本的短轴车型，你所需要承担的不只是远高于奥迪A6L 55TFSI的价格，而且还要舍弃宽敞的后排腿部空间。至于奔驰E级，只有AMG系列才提供3.0T 6缸发动机，其售价高达90万元。

写在最后

虽说奥迪A6L的升级变化都是为了讨好中国市场，但如果以今时今日新车升级改款的幅度来评价，其实新A6L这次改款的变化谈不上是中期改款。尤其是与宝马5系和奔驰E级大刀阔斧的改革相比，新奥迪A6L的“中期改款”只能说是小打小闹。

当然了，新A6L也有可能是看过了不少改款失败的案例，所以实行了“以不变应万变”的策略，只是很谨慎地升级配置，但求稳住当前的市场竞争力。