【奥迪A3跟大众探戈选哪个】新奥迪A3上市减少了2万韩元，什么时候开始是最好的时机？

前几天奥迪就自己所属的新A3举行了发布会，主持人朱光权AKA《押韵王》也在舞台上押韵。比如“颜值高，跑车元素不可缺少。“出风口看着捷兰博，看起来像911。”发布会真乏味。

在看发布会的时候，发现粉丝们在刷屏，我在奥迪4S店做销售的朋友告诉我的一件事，让我觉得和粉丝有关。(大卫亚设)。

今年春节，一个年纪不大的女孩带着家人来到4S店，女孩看起来也是20出头，朋友以为是和家人一起来买车的，没想到会问。我发现给即将大学毕业的女儿买车。

女孩逛了一圈展厅，问我朋友店里有没有王一博限量版A3，我的销售朋友说限量版只能在网上买，时间过去了。小女孩说自己没有从网上抢走，有点遗憾。我以为不能在网上4S店碰碰运气，销售当然是表示无能为力。

但是，小女孩也表示理解，2021年订购了时尚运动型，选择了与限量版相似的哥特兰格林，还选择了5850韩元的视觉氛围等升级装备包。整辆车共打折10个点，落地24万韩元左右。这也是目前的正常行情。女孩很满意，家人也觉得不错。

(王一博限量版)

奥迪结束了发布会，可能会有人疑惑为什么把车开完。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

事实上，去年11月，各销售商已经开始预售新的A3，那时我们这里4S店的销售一般能让顾客把购车预算提高到23万韩元左右，之后两厢版本的时差和展车陆续到达店内，很多销售数量的订单延续了两厢版，第三版的展车和试驾最近才陆续到达店内，现在也有。

我问这位销售朋友，因为王一博来看车的人多吗？销售朋友说，有些女孩子来店里看奥迪A3是因为王一博。据说王一博限量版在二级市场炒了最高70万韩元的一辆天价。天啊，一辆1.4T奥迪A3卖了70万元，这车是比EVO 9卖牛X更多的理财神器，不得不佩服粉丝们的购买力。

买不起王一博限量版的女孩子大多会选择和限量版一样的黑色或绿色，然后回去按照限量版美化。目前某宝已有1: 1的车贴。我看价格也不贵。基本上只有几十块钱，预计不久就会出现同样的包围和枢纽。

那么，今天借此机会我们也好好谈谈吧。新上市的奥迪A3到底值不值得买？

新奥迪A3到底怎么样？

首先，2021年款奥迪A3和以前一样，分为2格版和3格版两个，其中2格版为20.31 ~ 24.32万韩元，3格版为20.96 ~ 24.97万韩元，比以前的2020个分为19.32 ~ 22.86万韩元和3格。

奥迪A3这车好像总是很有趣，配置很多。事实上，在两厢和三厢的前提下，分为“进取型”、“时尚型”、“奢华型”三种构成，根据外观、装修的微小差异分为“雅雅型”和“运动型”。

除了涨价外，新奥迪A3三厢版的尺寸改为4554*1820*1460mm，车轴2680mm，轴距比传统车型长51mm。A3国产以来第一次变长。理论上，后排登机空间有望得到改善。车内空间感一般，两厢版的大小分别为4343 * 1815 * 1458毫米和车轴2630毫米，与海外版车型一致。

汽车的大小是

前变大了一些，但是这一代A3的颜值确实能打，整体外观设计有点奥迪RS的味道，但是三厢版本侧裙上的镀铬饰条总让我感觉有些突兀，相比之下两厢版本的车身造型会协调很多，不过这是小问题，觉得镀铬饰条不好看的话，可以连着窗框一起贴个亮黑色的改色膜，一般包工包料也就小几百块钱，但整体质感会提升不少。

值得注意的是，这一代车型终于从中配开始就有18寸轮毂了，这样也为很多朋友后期进行车辆优化提供了便利性，毕竟在不改变轮胎的参数的前提下，更换轮毂是完全合法的，觉得原厂轮毂不好看，直接同尺寸换掉就完事儿了，在这儿也是给大家一个轮毂数据参考：18*8J、ET在32~38之间都可以（ET32基本齐平叶子板）、PCD5*112、CB57.1（如果买的轮毂CB＞57.1，买套变径圈就可以了）。

除了外观上的升级之外，内饰上也是进行了升级，不仅全系标配了10.1寸的中控，而且还有12.3英寸全液晶仪表（豪华版标配，其他配置选配）和真皮+Alcantara（豪华运动型标配，豪华致雅型是仿皮）可以选择安全，除此之外就是从中配开始标配的车道偏离预警、全系标配的主动刹车系统，以及可以选装的14喇叭B&O音响（6000元）、后排侧气囊（1500元）、不带车道保持的并线辅助（7000元）、倒车车侧预警系统（7000元）、自动泊车入位（4000元）、感应后备箱（2000元）、全车无钥匙进入（2000元）、方向盘加热（1000元）、自动防炫目后视镜（1500元）、HUD抬头显示（8500元）……而且还有选配套装能进行购买，除了最低配车型不能选配18寸轮毂之外，其他基本上都是可选的，甚至可以说只要钱到位，随你挑选配。

并且，由于目前全新A3的车源很紧俏，有不少地方是来一台卖一台，所以经销商也不会因为库存问题，来调整优惠幅度，想选配就等一等车，想立马开走就买现车，但是等后期车源逐步稳定，甚至出现一定库存积压之后，经销商势必会针对店内现车和选配车辆，给出不同的优惠力度。

但是，就目前上市的全新A3而言，这台车总给我一种“新瓶装旧酒”的感觉，这一点同理于我之前说过的高尔夫8代，只不过由于起售价比高尔夫8代高不少，所以在配置上会比高尔夫8代更多一些。

首先，这台车和在售的高尔夫8代一样，发动机依旧是过去那套150马力、250牛米的大众祖传1.4T EA211发动机，变速箱也是上一代A3用的7速S-Tronic双离合变速箱，百公里加速9.1秒的成绩也不算亮眼。

其次，在海外上市的奥迪A3，不仅有2.0T四驱版本，而且还可以选装19寸轮毂、能降低10mm车身高度的自适应悬架系统、能降低15mm车身高度的运动悬架、差别：国外有四驱，也有自适应悬架软硬，运动状态下降10mm……除了这些“小钢炮”属性的配置之外，海外版的A3还有支持闭缸的1.5T EVO发动机+48V轻混系统。

所以，我就很疑惑，奥迪（包括大众）为什么不直接给新车用上这套1.5T EVO发动机+48V轻混，如果之前说这套动力系统还有待市场检验，但是要知道这套动力早在2016年的时候就已经发布，并且陆陆续续在海外装车使用，如果说国内生产这颗发动机需要引进、调试新的生产线，那我就好奇了，从2016年到现在2021年，足足4年多接近5年的时间，怎么就不够他们去弄呢？还是说老款发动机库存量太大，需要新车型来进一步消化库存？

（大众祖传1.4T）

反观2020年奥迪在华的全年销量达到了726288台，虽然说输给了宝马的77.7万辆和奔驰的77.4万辆，但是奥迪全年销量同比增长了5.4%，并且中国市场为奥迪贡献了超过三分之一的全球销量，在全球低迷的2020年第二季度，中国市场更是以189182辆的成绩占据奥迪全球一半以上销量，而大众集团2020在华销量超过了385万量……换言之，中国市场已经成为一块无法舍弃的大蛋糕。

所以，我是不是可以理解为，他们认为即便给新车配上一套老掉牙的动力总成，依旧会有足够多的消费者去买单？或者说刻意的进行区别对待呢？

依照目前我得到的消息来看，去年12月10日的时候，符合国六b标准的EA211 1.5T EVO发动机项目在一汽大众长春基地启动，但是这并不代表在长春基地生产，根据小道消息，这套1.5T的发动机在一汽大众的成都工厂已经开始进行小批量生产试装，后期也会由成都工厂进行全面制造，并且整个大众在今年有希望推出1.5T版本的车型（包括高尔夫、A3、速腾、迈腾、宝来、探岳、探歌等等），但是在1.5T版本车型推出的同时，1.4T版本的车型会继续销售，我们是不是可以推测一下，届时1.4T的奥迪A3能迎来一波价格跳水？

（1.5T EVO发动机）

A3和它的对手们

A3的竞争对手都有谁，答案很明显，无非就是国产的奔驰A级和宝马1系，当时相比于那两台车，奥迪A3可以说是最早进行国产化的车型。

第一代A3与我们无缘，第二代A3两厢版是在2010年全进口进入国内，当时售价26.8万~32.8万。但是到了2014年第三代A3面世，这台车不仅开始了国产化，同时还以进口车方式又引入了原装的两厢版车型和三厢版车型，换言之你想买进口就买进口，想买国产就买国产，但当时国产后的A3定价19.99万~29.27万，直接把准入门槛拉低到20万内，要知道那时候宝马1系和奔驰A级都是进口车，奥迪直接通过低价杀入了这片A级车市场。

（前三代A3）

由于最开始的国产A3只配备了1.4T EA211发动机，所以进口A3为了给国产让路，也就没有再引入1.4T车型，14款进口A3无论两厢、三厢都换成了1.8T第三代EA888发动机，马力从之前第二代的160马力变成了180马力，并解决了原先的烧机油问题，再利用进口版本27.98万~32.43万的指导价，和国产版本形成格错位。

到了2015款时，由于1.8T全系车型也国产化了，所以进口A3就引进了搭载1.8T发动机的敞篷版本，同时还新增了搭载第三代EA888 2.0T高功率发动机的两厢和三厢版本，定价上为了避开国产1.8T车型，直接定了一个29.98万~36.98万的天价。

可惜，再到17款时，就只剩下极度小众、同时换装了用于取代1.8T发动机的EA888 2.0T低功率发动机（190马力）的敞篷车型在售，这时候其实已经可以看出奥迪想要放弃进口A3了，再往后进口A3就完全停止引进、到此为止了。

（第三代A3敞篷版）

进口A3中让我印象比较深的是15款挂着“45TFSI”尾标的两厢和三厢版本，第三代EA888 2.0T高功率发动机有220马力、350牛米，三大件和动力输出与当年的高尔夫GTI一样，基本相当于GTI的换壳，但是比高尔夫GTI品牌更强、内饰更香、进口身份，虽然指导价上到29.98万~30.48万，比GTI贵了6万左右，但终端优惠完之后比GTI贵不了太多，可惜当时懂这车的人并不多，很多人看到指导价就被吓走了。

至于国产A3反而没什么故事可说。从2014年上市开始就两厢、三厢一起发力，最早的14款全部都是1.4T车型，15款时又加入了1.8T车型作为补充，17款中期改款时，用EA888 2.0T低功率发动机取代了原先的EA888 1.8T发动机，于是1.4T与2.0T低功率车型一起共同销售至这次换代之前。

相比之下，宝马在2017年2月宣布国产1系上市，奔驰则是在2018年11月宣布国产A级上市，换言之从2017年宝马1系国产之后开始，A3与1系就进入了价格对杀环节，到了2018年奔驰A级进行国产拉皮加长之后，BBA三家在A级车市场的厮杀正式进入高潮，现在第四代A3的外观、内饰经过全面更新，看样子是准备给这把烧得正旺的“火”再浇一把“油”。

那么，现在奥迪A3相比奔驰A级和宝马1系该如何去选？

首先，我一直以来都认为A3有一个A级和1系都没有的优势，那就是它同时国产化了两厢和三厢版本，相比之下奔驰A级只国产了三厢版本，并且轴距加长，两厢版本保持进口，国产的三厢1系则是一款特供车，进口的两厢1系在海外已经换代，目前还没有引入国内。

奔驰A级与1系两厢之所以没有国产，可能是他们不太看好国内的两厢小车市场，但实际上A3的两厢版本销量并不像很多人想得那么低，这种有牌子、又好开、不太贵的车本身就能吸引一部分客户，并且目前在这个级别、这个价位，市面上能满足此类客群需求的也就A3的两厢版本，要不然就加些钱去买MINI。

用A3去和国产A级进行PK，其中国产A级比较主流的选择，是指导价23.28万的A180L运动轿车和指导价26.48万的A200L运动轿车时尚型，一个是优惠后19.8万左右的1.3T低功率车型的高配，另一个是优惠后23万左右的1.3T高功率车型的高配。

其中，A180L运动直接对应的应该是A3三厢中配的时尚致雅/运动型，指导价22.98万。但目前A3刚刚换代，终端优惠比较可怜，A3三厢时尚实际裸车价格超过20.5万，比A180L运动贵了大几千块，不过这种情况估计持续不了多久。

根据我实际体验下来的结果，在空间上这代A3三厢是输给奔驰A级的，这代A3的三厢版本虽然带“L”了，4554（4548）mm的车长比以前长了90mm左右，2680mm的轴距也比以前长了51mm，但人家A级也经过了加长，并且加长得更加夸张，长宽高4622/1796/1454mm，轴距2789mm，尤其是轴距，一下长出了100mm都不止，所以在乘坐空间上，这代A3三厢还是比不过A级，毕竟国产A级的后排空间比标轴C级还大。

在三大件上，两者算是打平，A3全系都是1.4T，150马力、250牛米，匹配7速干式双离合；而A180L运动是1.3T低功率，136马力、200牛米，匹配7速湿式双离合，数据上存在一定差距，但实际两车的破百时间几乎一样，都是9秒左右。主要问题在于A3配备的是很多人都比较害怕的干式双离合，虽然理论上这个变速箱技术比较成熟了，但很多人还是偏向A级上的湿式双离合。

不过，A3全系都是多连杆式独立悬挂，而A级除了顶配外都是扭力梁式非独立悬挂，这一点也非常有奔驰特色，同时A3三厢时尚的225/40 R18的胎圈规格也比A级更高，毕竟A级除了顶配之外，全系都是205/55 R17的圈胎数据。

在内部配置上，A3三厢时尚其实更加丰富一些，尤其是主动安全和驾驶辅助配置，它比A180L运动多了车道偏离预警、疲劳驾驶提示、倒车影像、全速自适应巡航，而A180L运动只多一个没有任何用的被动行人保护，此外还有自动泊车和自动驻车。在其他常用配置方面，A3三厢时尚比A180L运动多了主驾腰部支撑、主驾电动调节、温度分区控制和车内PM2.5过滤，并且现在A3已经全系标配LED大灯，而A180L运动的大灯还是卤素的。而A180L运动最大的优势，我觉得是那双10.25英寸大联屏，当然A3三厢时尚在这方面也不差，全系起步就是10.25英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏幕，只不过视觉效果没有大联屏那么爽。

至于A200L运动时尚，指导价超A3三厢顶配的豪华致雅/运动型不少，反倒更像是以后2.0T低功率、也就是“40TFSI”尾标A3的直接对手，但即使是这样，A3三厢豪华在配置上依然不输，甚至在安全和驾驶配置上依然有肉眼可见的优势。其实单论性价比，奔驰A级可以说性价比非常低，但是，奔驰玩的就不是这个，买奔驰A级的人在意的也不是所谓的性价比，当你打开车门之后，一个巨大的双联屏放在那里，高配还有64色氛围灯，再加上车头硕大的三叉星标，就问你看完迷糊不迷糊。

除了奔驰A级外，奥迪A3和国产宝马1系相比，只能说打了宝马一个时间差，这也是奥迪常用的招数，在售的小改款A4L就是这么玩的，由于奥迪A3刚刚新车上市，所以宝马1系相比之下就会显得有些“老”，但是老也有老的好处，宝马1系现在价格非常给力，以目前的价格行情来看，国产1系最顶配、指导价24.68万的125i M运动曜夜版，优惠后的裸车价妥妥在20万以内，有的地方甚至能做到18.5万的裸车价，这已经和指导价20.96万的A3三厢最低配进取致雅/运动型优惠后差不多了，人家宝马还是个顶配，而且125i M运动曜夜版用的是7速湿式双离合，也配了后多连杆独立悬架，胎圈规格还达到了225/40 R18，而A3三厢进取还是17寸的圈胎。

同时，宝马125i M运动曜夜版配备了代号B48A20C的2.0T发动机，原厂数据就达到了192马力、280牛米，相比之下A3 1.4T发动机的150马力、250牛米就是弟中弟般的存在，这还不算后期的改装空间，奥迪A3想要性能上不输给宝马1系，那得看之后的A3 2.0T版本怎么玩了。

但是，宝马1系的内部配置确实比不上A3三厢，仅仅是A3三厢进取上的主动刹车、疲劳驾驶提示、定速巡航、10.25英寸液晶仪表、后排中央扶手、后排杯架、自动空调、后排出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤等等配置，在宝马125i M运动曜夜版上你都看不见，要么就是要选装。

同时A3标配的换挡拨片在强调运动的1系上竟然全系都没有，而且宝马125i M运动曜夜版已经是顶配车型了，可是它的是空调还是手动的，所以相比之下，奥迪A3的内饰和配置会比宝马1系更能打，当然，如果你想买1.5T三缸版本的宝马1系，我劝你还是再看看吧。

那么，这一代A3的两厢和三厢版本该怎么选，其实这个问题不用我多说，因为两厢有两厢的客群，三厢也有三厢的客群，买两厢版车型的客户，要么是家里已经有别的大车，不会用这台车去承载家庭需求，要么是就单纯的喜欢两厢小车，一米八几开A3的猛男壮汉我也见过，他们就是喜欢这种开小车的感觉；三厢版A3则偏向“务实”一点，既能在一定程度上满足实用性的需求，又有奥迪的品牌加持。

在同配置下，奥迪A3的三厢版会比两厢版贵6500块钱，但两厢版会比三厢版多出电动尾门和尾门记忆，所以归根结底还是个人喜好的问题，如果让我在两厢版和三厢版之间进行选择，我还是会选择两厢版车型，毕竟如果你真的追求大空间，又何必来买A3呢？

结尾

对于这台全新的奥迪A3，也是在团队中进行了一个讨论，聊一聊各自的看法。

兔子说，自己之前帮朋友深度优化过一台45TFSI版本的A3，不仅针对各个性能部件进行了强化升级，而且移植了DQ500变速箱、is38涡轮和S3的四驱系统，整台车优化之后不仅性能不输S3，而且两厢的造型比三厢S3更吸睛，现在很多A3 45TFSI车主也都会这么去玩，所以兔子觉得现在的A3已经失去了当年的味道，以前好歹还有个高功率版本可以扮猪吃老虎，即使不做那么深度的优化升级，也是一台合格的小钢炮，而现在即使是旧款2.0T 40TFSI都已经成了猪，更不用说1.4T版本了，所以与其为了四个圈去买一台A3，还不如等一等高尔夫GTI。

传垚觉得，奥迪A3这台车不会成为他的菜，他更期待的是S3和RS3，并且特别希望能有两厢版本的车型进入国内，不过真要进入国内了，看看老款奥迪S3和RS3的价格，再看看S3和RS3的性能……他估计到时候又要后悔自己买A45了。

在我看来，奥迪A3的目标受众其实很简单，主要就是面对那些希望有一个小车来满足自己日常通勤、购车预算在20万上下但实际手头预算极其充裕的年轻人，他们所追求的就是精致、好开、操控不错、颜值到位，并且能脱离高尔夫这个层次。

换言之，厂家其实一开始并没有把那些等降价的客户列入目标受众，只是现在的市场环境使得奥迪不得不通过降价和折扣来保证销量。

以我实际体验下来的感觉，全新的奥迪A3在外观和内饰方面确实提升很多，特别能迎合年轻人（尤其是女性客户）的胃口，加上选择王一博作为形象代言人，确实是一个很不错的营销手法，也能促使很多王一博的粉丝们，即使自己没有去买奥迪A3，也会成为“自来水”去推荐身边的人买A3，或者自己以后去买一台奥迪A3，这也是“饭圈文化”的一个缩影。

但是，王一博现在光是在微博上的粉丝就已经突破了3700万，他现在的代言费用肯定不会低，这个代言费的成本最后势必会摊到消费者头上。

以目前的行情来看，最值得买的版本应该是中配版本，由于选装与否都不会影响优惠幅度，所以可以在中配车型的基础上，选择一些自己需要的配置，比如5850元的视觉氛围灯装备包（30色氛围灯+12.3寸全液晶仪表）、8000元的矩阵式LED大灯包（矩阵灯光范围调节、LED前大灯带灯组、LED组合后尾灯、可变化的灯光功能、大灯清洗装置）……这个价格会比拿车后自己加装原厂件要便宜很多。

最后，如果想要入手奥迪A3的朋友，我建议最起码等半年后有大幅度优惠的时候再做计划，如果实在等不及，现在的行情基本就稳定在10个点，过完年之后估计会再多2~3个点，以目前的情况来看，这样的价格会持续一段时间，假如你确实不急着买的话，可以等后期配备1.5T发动机，并且价格和优惠趋于稳定后再入手。

*图片源自网络