【奥迪s3方向盘怎么用】感受驾驶控制的乐趣，奥迪2015 S3试车

S3的出现是我们不再年轻，但仍然怀着速度和热情的一个原因。这是不用花太多钱也能重温当年超快感的充分理由。

2.0 TFSI涡轮增压直喷发动机，100公里加速：4.9秒，最大功率：210千瓦/最大扭矩：380雨米，启动或超车，S3的发动机和变速器的响应总是可以一起唱。深深踩下加速器，肾上腺素加速分泌的快感令人印象深刻。

奥迪的照明设计自成一派。特别是日灯的设计总是很显眼。S3当然也不例外。简洁犀利，棱角分明很符合S3的钢炮气质。

345毫米大型制动盘单向双活塞制动系统只要不结束，就能完全满足于日常的激烈驾驶，小编甚至比当时自己的GTI改装的STOPTECHST40感觉赞。

S3前后座椅使用与我们常说的“绒面”相似的高级NAPA真皮，前排贴有S3标志印记，很多人担心6代高尔夫R的桶式赛车安全座椅，但小编认为S3的这一座椅在舒适度和包裹性上更加平衡。

S3的全景图有很大的天窗开放度和纵深。坐在后排，这种感觉更加明显。与其他品牌性能车不同，奥迪一般不会在舒适的配置中牺牲。所谓豪华，性能也需要！

向左看，即使有S3专用多功能运动方向盘，即使有排放功能，也不能阻挡对没有标准变速拨片的遗憾。更不能理解的是，A3的高倍车型是标准的。(约翰f肯尼迪，Northern Exposure(美国电视剧)，)S3的方向盘功能键和中央控制一样，走简单的路线，用最少的按钮和操作就能完成这项工作。奥迪在这方面做得相当好。(大卫亚设)。

奥迪最新的驾驶舱设计是走简约路线的，这种实用主义是当前的设计风气，奥迪适时加入了金属电镀元素，使整体设计更加突出。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)7英寸高清显示屏和独特的MMI触摸轮更人性化地搭载新一代MM，可以控制语音对话系统、车载电话、多媒体等娱乐和通信。

S3部分高压格专用外观，前底部进气格栅，金属刷铝反射镜罩，双面双运动排气。

S3日常驾驶的整体感觉用四个字表达“充满自信”。无论是动力还是操纵几乎占道路90%的汽车，其刹车系统都给了司机足够的信心。

当然，动机和精密操作也会带来“负面效应”。坐在后排，加速时可以清楚地听到排气发出的声音。同时，防震演习变硬会给司机在过崎岖不平的道路时带来不便。当然，如果你爱S3，这不是问题。