【奥迪a4与皇冠哪个车身重】山东：演奏《人群和谐美丽的海洋》的新乐章

2018年3月8日上午，习近平总书记在山东代表团的讲话中指出，海洋是高质量发展战略的要旨，应该为建设海洋强国做出贡献。

三个月后，习近平总书记在参加上海合作组织青岛峰会后对山东进行了视察。

可以看出，沿着习近平视察路线，多个考点位于黄海沿岸，与海洋战略有关。在他心里，海洋这个词很重。在山东省撰写波萨海洋工程有限公司烟台基地时，银总书记请求——。

“基础的、核心的东西不能讨论，不能生活，要靠我们的自力更生、自主创新来实现。我看你们有这个信念，希望你们克服困难，再接再厉。”

牢记习近平总书记的嘱咐，带头开创新局面。山东省第十二届党代会报告中出现了30多个“海”，成为高频词汇。纵观过去，山东海洋经济总量居全国第二位，国家级海洋牧场占全国近40%。展望未来，山东海图强，以自主创新为笔打造现代海洋产业体系，为建设“人流和谐美丽海洋”不断谱写新篇章。

亚洲最大的深海智能笼“京沪001号”。中集来复印供应图。

深耕碧海、木鱼的未来：《碧翠的粮仓》点亮了万个鱼火。

6月2日早晨，在距离山东长岛南湖岛码头不远的湾区，渔民们的小网鳞次栉比，海面上不时有渔船穿梭其间。

63岁的王武义正在喂他养殖的黑鲱鱼。高高的诱饵穿过蓝天下美丽的弧线，撒在他脚下的网筒里孵化后不久，就像身长约4 ~ 5厘米的小乌云一样聚集在水面上愉快地觅食。

几个月后，这只箱子30000只黑鲭鱼幼仔将进入烟台由浦项公司自主开发的“京沪001号”深海智能笼内，开始一次深刻的海上旅行。

从南湖省会乘游艇出发，远远地看到了向深蓝高耸的“京沪001号”。作为亚洲团体最大装备型海洋牧场“100箱计划”的实施主体，京海系列凯奇可谓赫赫有名。

这种长宽为6868米、深度40米、有效养殖容积达7万立方米的巨型物体，拥有5G通信、海洋数据监测、水下监视等多种系统，实现了网箱平台养殖的自动化、智能化、单体网箱年产量600多吨。

在渔业产业链上，凯奇是现代化养殖模式的“桥头堡”。这样巨大的网箱平台，工作人员只要4人，就可以通过自动投送、水下监视、水下洗衣网等方式完成过去需要30 ~ 40人完成的1000多吨渔业养殖任务。

“我们笼子之所以被称为深海妄想者，是因为水深达31米，流速达1米/秒，笼子基本上两分钟内可以交换一次水，海水有很强的自我净化能力。接着，位于距离海岸线轨道4 ~ 5个小时的渤海湾核心位置。”烟台京海海洋渔业有限公司总经理张家宇说。

利用外海水深大、诱饵资源丰富的优点，通过海洋系列网箱调配人工和天然的双重诱饵，使水质清洁，实现了真正深远的智能装备化“野生”养殖。

海洋是高质量发展的战略要地，海洋牧场建设是促进传统渔业向现代渔业转型升级的重要手段。作为山东轻战略海洋、海洋经济建设的重要举措，“白箱计划”将建设100个海地能化养殖网箱平台，通过“白箱”带动“千箱万箱”，引发万亿级海洋经济产业链。

目前位于北纬38度黄海交汇处的南湖城海域已有“鳗鱼园”、“国宝”、“京沪001-004”共6个大型智能网箱平台。一条鱼引领产业链，海洋牧场初步构建了“网箱养殖共享接力”模式，突破了深度海产产业链，囤积了“蓝色粮仓”。

山东长岛南湖城村渔民王武义正在喂养殖的黑鲱鱼。玉雪拍摄

两周前，王慕义将近2万斤的黑鲭鱼油鱼卖给了京海公司，收益达40多万韩元。上世纪90年代出海谋生的这位老渔夫看到了“大鱼队小渔业”带来的真金白银，目睹了山东渔业从原始渔业到科技养殖从被动粗陋到精细发展的过程。

“我以前养黑鲭鱼两年半才能养一斤以上，很多养鱼者收了三年。成为鱼后也要到处寻找销路，遇到传染病就更担心了。”王武义说，他现在只要养半年树苗，就可以卖给京海公司，放到海洋牧场网里继续养殖。

“黑鲱鱼在奈曼发病率繁殖和风险很高，很多养鱼产业者都在各自战斗。养鱼后，规模还不到4 ~ 5千斤，1斤以下的鱼很难卖出去，只要有一点失误，都烂在海里，砸在手上。”

目前，“京沪001号”已与岛上的渔业合作社100多户渔民签订了“大鱼队小语种”合作养殖协议，每年可收购60多万斤。通过“龙头企业合作社渔民科研单位”模式，烟台当地有

效整合16万亩海域，实现了全省最大规模的海域使用权流转，辐射带动2万多户渔民增产增收。

海洋需要休养生息，每年5月到9月为休渔期。对于渔民来说，通过这种养殖模式向深远海要资源，不仅拓宽了收入渠道，也为中国深远海养殖提供了示范。

“从海工装备到渔业装备建造，再到渔业养殖，每一次跨界都是挑战。”中集来福士海洋工程有限公司助理总裁、烟台经海海洋渔业有限公司总经理郭福元说。

向海而生、因海而兴：生态保护赋能“海上牧歌”

海洋牧场作为山东海洋强省战略的重要载体，在让蔚蓝海洋变成“海上粮仓”“海上银行”的同时，也让现代化渔业养殖模式走上经济发展与生态保护齐飞的道路。

山东长岛南隍城岛俯瞰。 李鹏供图

不久前，在南隍城岛海洋牧场国家示范区，首批“经海系列”深水智能网箱里的黑鲪鱼、花鲈已开始收获。在胶东半岛，黑鲪鱼的味道经常被用一个字来形容——那就是“鲜”。

“黑鲪鱼肉质鲜美紧实，蛋白质非常丰富，胶东半岛都拿它当月子汤用。”

烟台经海海洋渔业有限公司市场部经理李鑫说，这种鱼的习性就是恋礁，“我们在网箱周边投放礁石，几个月起就开始附着藻类海带，鱼粪被海藻吸收，引来一些鱼虾蟹贝壳，这些生物又成为黑鲪鱼的食物，形成一个自然循环的生态圈，海参、鲍鱼等也逐渐在这儿生长。”

彼时，近岸海域连片的养殖设施和粗放的饵料投喂导致养殖产出大，污染也重。如今，每一个礁体都仿佛一个“生态银行”，表面富集了大量的牡蛎、脉红螺等贝类，礁区聚集大量斑石鲷、梭鱼、大口虾虎鱼、黑鲷等野生鱼类。投礁区全年生物资源量是未投礁区的2.6倍到6.4倍。

“通过海洋牧场建设，建立健康的海洋生态系统，筛选适宜的生物修复种类开展规模化增养殖，可对水质和底质起到有效的调控和修复作用。”中国科学院海洋研究所常务副所长杨红生说。

“虽然我们这个海岛远离大陆，但可以自豪地说，在这里吃的才是真正的海鲜，在其他地方吃的只能叫做海产品。”南隍城乡党委书记、乡长葛猛介绍，这里自然生长的海参、鲍鱼、海胆、虾夷扇贝等海珍品达100余种，持有长岛海珍、长岛鲍鱼、长岛海胆等多项国家地理标志，是皱纹盘鲍原种地，素有“中国鲍鱼岛”之称。

南隍城岛已是青山绿水、红瓦粉墙、桅杆林立、鱼虾满仓，宛如《桃花源记》中所描述的世外桃源。

这样的生态画卷自然离不开海洋牧场的功劳。近年来，长岛海域海洋牧场累计投放各类人工鱼礁超过130余万空方，增殖放流超过3000余万尾，持续改善长岛周边海域生态环境。

不仅如此，海洋牧场平台效应还催生了文旅项目。如今，南隍城岛正在依托海洋牧场平台创建国家A级旅游景区，进一步推进海洋牧场海钓船、海钓码头、游客服务中心等配套设施建设，开展休闲海钓俱乐部运营试点，打造海上“田园综合体”。

为推动海洋牧场多元融合发展，山东编制出台了《山东省海洋牧场建设规划》，确立了“一体两带三区四园多点”的空间布局，按照投礁型、底播型、装备型、田园型、游钓型等5类特色海洋牧场，实行差异化发展。2019年以来，按照“立足山东、引领全国”的目标定位，稳步推进现代化海洋牧场建设综合试点工作。

从浅蓝到深蓝，养殖换了底色，渔民换了人间。从靠海吃海资源衰退，到修复海洋爱海护海，在海洋牧场的加持下，“向海而生因海而兴”被赋予了生态文明建设的新内涵。

经略海洋、挺进深蓝：自主创新谱写“蓝色乐章”

2018年6月13日，习近平总书记冒雨来到中集来福士海洋工程有限公司烟台基地。

在厂区码头上，他撑着雨伞，蹚着积水，近距离察看停靠在这里的自升式修井生活平台，远眺“蓝鲸1号”超深水双钻塔半潜式钻井平台、“泰山”龙门吊、海洋牧场平台，向企业负责人详细了解高端海洋工程设备制造、维护、运行情况。

“海洋牧场是发展趋势，山东可以搞试点。”

“总书记在视察过程中的点评勾勒出经略海洋的思想内涵和行动框架,为我们指明了前进的方向。”中集来福士党委书记、总裁王建中说。

同年，中集来福士成立中集蓝海洋科技有限公司，跨出了“油转渔”的坚实步伐，并引领了全国第六次海洋渔业浪潮。

海洋牧场作为山东海洋强省战略的重要载体，将海洋工程装备技术嫁接到渔业领域，通过高端大型装备的加持，帮助海洋渔业走向深远海，降低以往养殖模式带来的海岸线生态环境压力。

激活海洋牧场这个“棋眼”的关键，是加快海洋科技创新步伐。

作为成立于1977年的老牌海工装备企业，山东烟台中集来福士以自主创新为笔，用“中国制造”和“科技创新”向习近平总书记的嘱托交出了答卷。

海洋工程装备被称为“流动的国土”，是发展海洋石油工业的战略利器。而最为复杂、科技含量最高的半潜式钻井平台则是海工装备产业“皇冠上的明珠”，是人类开发深海能源的希望所在。

蓝天白云下，海风迎面，半潜式钻井平台“蓝鲸1号”就仿佛置身一座微型的海上孤岛，甲板起伏之微小让人难以相信是身处汹涌的波涛之上。

据中集来福士相关负责人介绍，“蓝鲸1号”堪称海工装备里的“航空母舰”， 重达4.2万吨，甲板面积是一个标准足球场的1.5倍，从船体到钻井架顶端高118米，相当于37层楼，建造价格大约7亿美元，相当于两架空客A380飞机。据了解，“蓝鲸1号”采用了双钻塔、液压主提升、岩屑回收、超高压井控等大量的新技术。

为了能近距离地看清楚最核心的钻井系统，要爬上距离甲板将近40米高的平台，只有在这里，双钻塔系统才能露出真面目。相比于传统的钻井平台，蓝鲸系列配备了高效的液压双钻塔和全球领先的闭环动力系统，两个井心系统同时工作，可提升30%的作业效率。

“国内首次应用的闭环动力系统使得该系统能够根据不同的工况灵活地选择或指定在线运行的发动机，节省10%的燃料消耗，并减少排放，大大提高该平台的绿色性能。”

“蓝鲸2号”在总结同系列姊妹船的基础上，实现了项目建造工艺多个重大创新突破，是目前全球作业水深和钻井深度最深的半潜式钻井平台之一，最大工作水深3658米，最大钻井深度15250米，配备DP3动力定位系统，入级挪威船级社。

2020年3月，“蓝鲸2号”在南海进行第二轮可燃冰试采，创造了“产气总量、日均产气量”两项新的世界纪录。

未知的海洋，令人不断探索。

2021年全国两会上，碳达峰、碳中和被首次写入《政府工作报告》。在此背景下，节能减排、提高能源利用率、新能源开发等一度成为时下“热词”。事实上，两年前，中集来福士就已经开始布局海上风电，在海上风电装备制造、风场资源开发、运输安装、运维服务领域取得了领先优势。

不仅如此，随着海上风电进入平价期，依托海上风场已有设施，通过风渔结合立体式综合利用海洋资源，将能够更好改善海上风场收益。响应国家3060号召，中集来福士也推出风电相关、风渔结合产品。

2021年，“3060系列海上风电安装平台”项目在山东签约，推出多艘适用于全球各类复杂海况的高端海上风电安装船，推动中国海上风电发展，助力“3060”双碳目标达成。

涛声阵阵，未来可期。3024.4公里的海岸线，激荡着山东向海图强的雄心壮志，奏响经略海洋、挺进深蓝的宏大乐章。（顾玉雪）