【奥迪Q7哪个按键是熄火】汽车状态精品整体原车油漆30万韩元奥迪Q7价值？

[爱卡汽车二手车原装]

花小钱办大事是二手车的一大优点。特别是那一年的一些顶级车型，随着车龄的增加，二手车可以节省数十万几百万韩元。本期《老杨二手车》带来了性价比高的二手奥迪Q7。当时也是奥迪的顶级豪华车，但现在只要30多万韩元就可以开始了。

1、外观全部原车油漆

在二手车市场上，奥迪Q7一直是热门车型，无论是年龄稍大的旧车，还是刚出牌不久的准新车，与买新车相比，都有一定的性价比。本期带来的奥迪Q7当年落地70多万韩元，但现在只有不到一半的价格可以入手。值得注意的是，二手车也没有发生任何事故，外观都被刷成了原车。(威廉莎士比亚，二手车，二手车，二手车，二手车，二手车，二手车，二手车，二手车。

奥迪Q7(RFQ模块，请勿手动编辑。要删除，请右键单击照片以删除询价。）

这就是本期《老杨二手车》上我给大家带来的名牌奥迪Q7。该车2015年刷卡，2015年35 TFSI进取型，制造商指导价82.8万韩元，纯北京个人车。

元车主2015年开始奥迪Q7，虽然当年有不少优惠，落地也花了70多万。这辆车在我看来有两个小瑕疵。一个是柚木棕色的车漆不如黑色保修，另一个是公里数已经跑了16万多公里。按照目前的二手行情，这款二手奥迪Q7的价格可以从30万左右开始。

车漆的颜色和公里数并不都是优势，但原来车主们平时非常珍惜车。这款奥迪Q7到目前为止都是原车涂料，没有发生任何事故。可以看到汽车油漆有一些小冲突，都用点漆笔修理，使原车油漆得以保存。当然，如果公里数更少，有黑色汽车涂料，这款奥迪Q7会比现在的价格更多。

用漆膜计检查了二手奥迪Q7的外观罩，数字基本在112微米左右，都是原车漆厚度的标准值。如果数字在189以上，就可以证明有油漆修理或钣金修理。

奥迪家族的顶级车型，2015年款奥迪Q7车身长度达到5089毫米，高度也达到1731毫米，车侧依然沉稳结实。花30多万元就能买到崭新的奥迪Q3，但放在一起绝对没有奥迪Q7能带来的行政机长。

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比较尴尬的是这辆2015款 35 TFSI 进取型其实是全系低配车型，所以从18英寸的轮圈就能看出来。不过原厂轮圈没有改装，倒是不用担心过户验车的问题。要知道其实很多人买了低配的奥迪Q7都会升级20英寸轮圈，但卖的时候没有原厂轮圈就比较麻烦了。

四条轮胎都是原车主才去年新换的，生厂日期都是2020年第14周左右。有新轮胎降低了下任车主的后期整备成本，至少在入手的三五年内，换轮胎的费用基本不用再花费了。

脚踏板是原车主在买车时加装的，也花了不少钱。对于下任车主来说，又少了一笔改装费用。

车尾造型同样传递出比较稳重的行政气场，另外由于全部都还是原车漆，所以整体看上去也给人一种非常板正的感觉。

车尾贴有“35 TFSI”标识，证明是3.0T低功率车型。当然在买二手车的时候，要谨防换标充高配的情况发生，最简单的解决办法就是看车辆铭牌，以发动机的功率为准。比如2015款车型，发动机为200kW（272马力）都是35 TFSI车型，而245kW（333马力）都为40 TFSI车型。

虽然是低配版车型，但毕竟是奥迪Q7，全系配备了电动行李厢功能。在检查时能够正常开启和关闭，否则的话，后期说不准还要加一笔不小的维修费用。

打开发动机舱盖，整个机舱的结构骨架部分基本都还是原版原样，没有明显的钣金和修复痕迹，证明没有发生过较大程度的碰撞事故。

为了降低准入门槛，奥迪Q7后期还推出了2.0T车型，所以想买二手奥迪Q7的人经常会说新的才多少钱，二手的还这么贵。但便宜的都是2.0T的，但要我说3.0T V6机械增压才是有灵魂的奥迪，相比于2.0T涡轮增压发动机，动力性确实要强许多。烧机油是难免的，只是烧得多少的问题。

外观全部原车漆

二、内饰使用痕迹明显

除了外观有无剐蹭和喷漆之外，对于二手车来说，内饰的磨损情况尤为重要。尤其是对于这类二手豪华车，内饰的新旧直接影响到好不好卖以及能卖多少钱。

走进这辆二手奥迪Q7的内饰，虽然有着一定的使用痕迹，但整体看上去还是比较整洁的。对于想买二手奥迪Q7的朋友来说，能够留下不错的第一印象。

仪表盘还是比较传统的机械式造型设计，中间有可以读取车辆信息的液晶屏幕。右下角的里程表显示当前行驶里程为162076km，对于一辆刚6年车龄的二手车来说其实并不少。不过可以判断大概率没有调过表，否则花30块钱调到13万公里岂不是更好卖一些？

由于行驶里程比较多，使用频率较高，这辆奥迪Q7的方向盘上已经出现了一定的油光现象，而且车标处的银色饰条上也出现了掉漆情况。这辆车收回来到现在其实还是未整备的状态，方向盘的现状完全可以轻松整备。

低配车型没有配备胎压监测装置，原车主在买来后又自己装了一个。虽然装上去确实是心里踏实一些，但总觉得奥迪Q7装上这个显得有点Low。

中控屏幕的尺寸比并不大，不过原厂的倒车影像还是比较清晰的，还有倒车辅助线。比较遗憾的是，低配车型的车机也没有配备蓝牙功能。

前排座椅配备了座椅加热和座椅通风功能，无论在冬天还是夏天开车时，都能带来较高的舒适性。在检查车辆的内饰功能时，加热和通风功能都能够正常使用。

这辆奥迪Q7配备了8挡手自一体变速箱，挡把造型还是经典的设计，表面虽然出现了轻微油光现象，但是没有明显的破损，无伤大雅。

另外奥迪Q7比较有意思的就是无钥匙启动的设计，无钥匙启动按钮和发动机熄火按钮是分开的，这也就导致很多没开过Q7的朋友第一次时不知道怎么熄火。另外，无钥匙启动按钮没有出现明显的掉漆现象。

座椅的配色为棕色，也是这一代奥迪Q7中比较常见的颜色，当然好处是比较显高档，同时也比较耐脏。另外坐垫上没有出现明显的塌陷情况，边缘也没有磨损或者破皮现象，对于16万多公里的车来说，成色还是比较不错的。

相比于前排座椅，后排座椅的成色要明显更新一些，后排座椅的使用频率其实并不高。不过后排座椅的坐垫比较厚实，长途出行时能够带来不错的乘坐舒适性。

后排没有配备独立空调控制系统，只有两个空调出风口，可以从这个看出是低配版车型。

这辆奥迪Q7配备了大尺寸的全景天窗，这在当年其实还算是比较豪华的车型配置，在车里看确实敞亮了不少。在检查二手车尤其是这类豪华车时，一定要留意天窗能否正常开启和关闭，否则维修起来费用会比较高。

奥迪 奥迪Q7（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

作为一款5座的中大型SUV，奥迪Q7有着非常宽敞的行李厢空间。即使是和现在同价位的很多新车相比，奥迪Q7在这方面的表现也不会输多少。对于喜欢自驾出游的朋友来说，自然不用过多地担心空间不够用的问题。

编辑点评：虽然车漆颜色差点意思，公里数也有点多，不过这辆二手奥迪Q7至今全部都是原车漆，没有发生过任何事故，这点还是比较难得的，整体车况不错。花30万元就能够享受到3.0T V6机械增压和奥迪“夸戳”，编辑觉得性价比还是比较高的。好了本期的《老杨二手车》就到这里，如果你对这辆二手奥迪Q7感兴趣或者有淘车需求，可以在下方留言@我或者关注新浪微博“杨继高呀”联系我哦。

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内饰使用痕迹明显