在谈论车型之前,我想到了一个非常有意义的语录:“戴王冠必须承担它的重量。”“如果你想戴王冠,如果你想王毅,就要承受它的重量。你能想象这是什么车型吗?

丰田皇冠,曾经辉煌的历史是很多消费者难以忘记的,在最美的时候能超过奥迪A6L。这样凶猛的实力最终停产了。有人可能会问,虽然一度皇冠可以和奥迪互相坍塌,但为什么最终还是无法避免停产的命运?

太多的历史编纂在这里不多赘述。一代车型诞生60多年了,直到12代皇冠于2005年进入中国市场,皇冠的辉煌事迹正式拉开帷幕。大力压制奥迪A6L,加上卓越的动力性能和车型品格,受到消费者的高度好评。

可惜好景不长。不知道是表面光鲜还是实际情况,在BBA继续降价的同时,丰田不愿意降价出售终端,最终皇冠车型被消费者逐渐赶走,产品力度和车型魅力也失去本色,最终于2021年4月28日宣布停产,由亚洲龙车型接手

对于老一辈知道皇冠历史的消费者来说,很多消费者认为亚龙不能很好地继承以前的“王者地位”,但消费者的话改变不了丰田家族的决心。但是最终用户是上帝。如果能给品牌带来最高荣誉和超高销量,提高品牌声誉,重新引进也是无可厚非的。(大卫亚设)。

最近几天,丰田家族带来了新皇冠的虚拟图,我们一起看看到底有没有以前的魅力和情趣。

这次新亮相的蓝黑色配色套只代表编制个人,是认为已经非常接近最终量产版的车型。这种设计的渲染和虚拟地图不止一次在网络上公开,所以丰田如果不提出这种想法,网络上就不会多次出现这种风格的设计车型。

具体来说,平头大灯组是和本田雅阁差不多的造型,看到下面非常大的进气格栅,又把小编的想法拉到丰田车系,综合起来只能说是日系范湾。侧面滑行的窑跑结构非常耀眼,与贯穿尾灯的尾灯碰撞的设计,可以说整体感觉充满了青春。(这是我的人生,我的人生,我的人生,我的人生,我的人生,我的人生,我的人生,我的人生,我的人生,我的人生,我的人生)。

在动力上,新车搭载2.4T混动和2.5L混动两种动力系统,消费者可以选择。关于发布时间,结合此前透露的消息,新冠很有可能在丰田家族的产品计划中于7月15日在全球范围内首发。

其实对于皇冠车型的现状,没有择日的市长/市场地位。也没有过去坚强的气势。这次车型在外观和动力上都呈上升趋势,但如果新冠不能在产品水平上有质的飞跃,那年一般很难与A6L成为敌人。毕竟,如果能在奢侈品牌层面以同样的价格选择丰田和奥迪,相信无数消费者都会选择奥迪。因此,未来新冠的道路将非常艰难。你看清楚了吗?

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