【奥迪a6和楼兰哪个好点】楼兰：不再真的盈利了，年级奥迪Q5L不输，为什么238000没人知道？

一般来说，主流品牌旗下的车型在中国市场上不太担心销量。有品牌影响力，背书，加上品牌本身的亮点，当然不缺乏关注。特别是在SUV阵营，上市可以说是爆款。但是一切也有例外。不是所有的车型都那么轻松。因为品牌可能对自己的定位不太了解，如果想在售价与产品力不一致的时候卖得好，就不太现实。今天我们来谈谈日产旗下的SUV型号——楼兰。新车位于中型SUV上。虽然早在10年前就上市了，但可惜与竞争产品的销售差距是天壤之别。(大卫亚设)。

(如汉兰达、卢冠L)，这两个人应该是卢兰的直接竞争对手。汉兰达目前月销量可能突破不了一万台，但综合来看，几千台是对的，但老关L就更不用说了，往往占据国内SUV市场销量前几名，月版一万台以上是正常的。但是楼兰，它现在每月销售地球数百台，而且这个成绩已经维持了很长时间。甚至在5年前，loulan上市时间不太长的时候，月销售量只有2000台左右。如何与汉兰达、官路或艺界相媲美？但是说实话，日产Luran的产品力也不是很差，当初也有特点。

例如，由2021型号销售提供的2.5T机械增压发动机马达组成的混动车型，这可能是过去几年少有的动力组合。日产旗下车型上也看不到，和Infinidi QX60是同一个型号。不幸的是，技术上不能说优秀。就像发动机的参数一样，充其量和竞品的2.0T差不多，有电机的辅助也不会带来更快的加速度。因为不支持纯电动运行。更多的是为了平衡。比如动力和燃料消耗之间的平衡。(大卫亚设，Northern Exposure，)但是混动版的售价并不低。从2021家地图价格区间来看，30-37.58万韩元可以与很多合资企业中大型SUV的价格相媲美。

目前销售的是2.5L纯燃料版本，导购价格为23.88-28.39万韩元。目前终端折扣力度非常高，基本上可以在25万以内将拼接版本送回家中，甚至预计近期推出的2022种楼兰车型将进一步降低，价格为17.98-19.68万韩元。这一行为可以成为经销商的促销活动，但相当于车价直接减去现金折扣，各4S店的配额也不多，但新产品属于正式上市，可以对配置进行一定的调整，所以不是库存整理。(大卫亚设)。

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回到楼兰这款SUV车型的产品本身，除了价格贵影响到了销量，还有一个原因就是改款速度太慢。新车在2011年上市后并非最新一代，因此当初的设计谈不上优秀，甚至可以用个性两个字来形容，与同期的天籁等车型属于两种风格，因此消费者一时间很难接受。随后全新楼兰再度上市，颜值上有了很大进步，这也是它的巅峰期，毕竟2016年左右的合资中型SUV大多是四平八稳的设计，楼兰凭借日产最新家族语言，时尚感营造并不差。

可是如今7年时间过去了，日产楼兰却没有任何实质性的改动，每一处细节都和上市初保持一致，从造型到配置都很难符合主流。比如全LED大灯组，近光灯带有透镜但远光并不具备，同时转向灯为卤素，回旋镖样式的LED日行灯效果也一般般，搭配格栅或许还算协调，可比起竞品一下就处于下风了。到了侧身和尾部，这倒是挑不出太多硬伤，尤其是车身效果算是优美，线条与姿态相当矫健，配合18英寸的密辐式合金轮圈，不夸张可也符合自身定位。

坐进车内也同样没什么惊喜可言，设计上属于日产上一代家族风格，比如四幅式多功能方向盘较为粗壮，握感虽说不错可居家的定位太明显。这个时候看到7英寸液晶仪表和10英寸内嵌式中控屏，谈不上科技感倒也满足基本的科技体验需求，这些年日产还是针对部分科技配置进行了提升。值得表扬的是，车内做工和用料不错，基本都是软性材质包覆，档次这一块可以和奥迪Q5L等豪华SUV媲美。

再简单说一下配置，其实我觉得按照已经优惠后的价格，楼兰性价比真是非常高了，25万以内买到一款合资中型SUV属于正常。像并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全景影像等功能也比较主流，虽然达不到L2级别可日常行驶时的需求可以满足，如果能加入自适应巡航就更棒了。此外全景天窗、电动感应后备厢带记忆、前排座椅多向电动调节与加热、11喇叭的BOSE音响与单色氛围灯等功能出现，日常驾乘感受也有保证。

而日产旗下车型还有一个世人皆知的亮点，那就是座椅舒适性较高，被誉为移动大沙发。就实车体验来看，楼兰的前后排座椅都可以用宽大厚实来形容，造型上普普通通，可是填充相当厚实，甭管是较胖还是较瘦的驾乘人员，都能够体验到预期之外的舒服，同时车内空间还不错。作为一款中型SUV，楼兰的车长达到了4897mm，轴距2830mm也属于定位中的正常水准，比途观L还要略胜一筹。

总结：对于现在的售价而言，日产楼兰确实没有太多利润空间，如果2022款车型上市后的价格真如上文提到的那样，那就等于20万买台合资中型SUV的高配。可惜对于现在的消费者而言，20万可选车型太多，国产品牌就有传祺GS8、红旗HS5、比亚迪唐家族等等，产品力比楼兰只强不弱，尤其是设计。所以想要换来更多销量，日产还是考虑一下换代吧，毕竟时隔7年也该到了改头换面的时候。