在当今消费升级的背景下,豪华中型SUV具有高颜值、大空间、强动力等诸多优点,性价比相当高。例如,在这个领域,奥迪Q5L和宝马X3具有极高的热度,车型定位和市长/市场销量也很难分出高下。那么,对于预算相同的消费者来说,奥迪Q5L相比宝马X3,谁更值得一看呢?(威廉莎士比亚,奥迪Q5L,Northern Exposure)。

引擎对比

我们选择了价格相同的42万韩元左右的两个中配车型进行比较。奥迪Q5L40TFSI享受了人生版和宝马X3xDrive 28iM运动套装。奥迪Q5L搭载了名为DTA的发动机(40TFSI使用大功率DTA),在原三元催化剂的基础上增加了粒子捕捉器,减少了污染排放,但实际上

另外,与DKW的直接喷射相比,DTA是混合喷射,涡轮介入速度快,这也是EA888经久不衰的原因。当然,铸铁的汽缸不是最新技术。与宝马X3的铝合金气缸相比,在重量上占据优势,车辆的重量也比宝马X3重30公斤。

BMWX 3配备了名为B48B20D的2.0T4气缸引擎。该引擎代替了2015年首次发表的著名N20引擎,得到了改善。这是宝马模块化引擎中最重要的,模块化单汽缸的排气量为500毫升,姊妹发动机有3个汽缸(B38/B37)、4个汽缸(B48/B47)、6个汽缸(B58),B48比早期N20发动机设计得更轻,双涡轮增压机

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传动与传输得比较

在传动面上,两辆车都采用了4驱,奥迪也选择了4驱,而不是纯机械的火炬通缩器,而是和BMW一样,价格更便宜的焊锡中央多离合器,也就是说正时的4驱,一般来说,系统处于前驱状态,当系统检测到打滑时,系统会通过离合器将部分动力传递给后轮,优点是省油,缺点是睡眠能力较差,当然,从奥迪和BMW的用途来看,这样的系统与一般的非铺路面条相对应。

在变速箱面上,宝马是8速手一体,供应商是ZF采埃维尔,与宝马常年合作,平顺性和稳定性属于同一价格带领先水平,而奥迪与DL382湿式双重离合器相匹配,双重离合器最大的优点是什么?实际上是极高的传动效率和变速速度,双离合器来源于赛车,这也是许多高端超速行驶使用双离合器的主要原因,可以带来更快的加速体验,但在成本问题上普通车型的双离合器材料和设计不清晰,特别是英里数长会产生问题。

奥迪的湿式双离合器解决了大众干式容易过热的问题,但耐久性还不及成熟的8AT变速箱,奥迪的加速怎么样?双重合并没有优势,BMW X3的最大输出功率比奥迪多34马力,加上较轻的车重,提高了高推力比的性能,X328i的100公里加速时间是7.6秒,奥迪需要9秒,新车没有数据,但是根据旧型号的统计,奥迪在油耗方面有一定的优势。

选择车侦探的观点:中期改款Q5L的动力虽然焕然一新,在动力上还是BMW X3的动力好,7速双离合器的稳定性也不及ZF8AT,总体来说的话,还是宝马更好一点。

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