【09年的奥迪哪个排量好】小伙子品味独特，7万人2.7T柴油版奥迪A6L收费低，CVT变速器尴尬。

这个特立独行的年轻人不是富二代，但一直想玩别的车，还是老式豪车。说“手无寸铁的父子游戏手表”是不正确的。毕竟手表没有汽车那么复杂，能买二手奥迪A6老车的人有多少根本负担不起。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，金钱)玩游戏车，尤其是二手车的成本是巨大的。有时候，更换出故障的发动机凸轮轴需要数万韩元，更换奥德车灯需要3万多韩元。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)奥迪还算不错，还有二三线豪华的小众豪车，报酬是天价，报酬也不乐观。眼前小伙子出神。特别喜欢的柴油版是11年车龄奥迪A6L。

豪华汽车的维护费用随着车龄的提高，尤其是德系豪华汽车，零部件0比贵。以今天的主人公奥迪A6L为例，奥迪A6L合资版的0达到291%左右，更何况停产的奥迪A6L的旧车型、其发动机变速器等脆弱零部件都停产了。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧) (美国电视剧)今天停产的柴油版奥迪A6L是最好的型号。据说，具有独特品味的小伙子柴油便宜，柴油机扭矩大，二手车经销商口才好，分期买了一根脑子。(莎士比亚，柴油、柴油、柴油、柴油、柴油、柴油、柴油、柴油、柴油)

仔细观察这款具有独特排放量的2.7T柴油增压发动机，欧洲市场上搭载这款柴油机的奥迪A6L也不多。德国本土车主都不怎么买，为什么小伙子还要硬着头皮买？

仍然受到超低价格的诱惑。二手车商人这辆车在手上撞了很多年，一直只能打折，遇到这个涉世未深的年轻人推出的7万元也是低价水平。毕竟，2009年款奥迪A6L 2.4L的6缸版的市场价格在8万韩元左右，这款小A6L确实不贵。

小伙子第一次高速上了车，这款2.7T柴油动力真的以极低的10公里5升超低油耗高速上，2.7T V6柴油发动机最大马力190匹，380雨米扭矩不是大众的双离合器，而是奥迪自主研发的CVT变速箱。果然，这个CVT变速箱装不下380的最大扭矩，给二手车经销商也打电话支支吾吾，告诉年轻人不要飙车，这很正常。(威廉莎士比亚、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)年轻人买来的这辆二手奥迪搭载了6缸2.7T柴油发动机，柴油本身比汽油便宜很多，所以二手柴油奥迪A6L高速和市区驾驶的收费都比较低，每公里近6毛，但高速驾驶CVT变速器很尴尬。发出了超过日程的声音。在修理厂问一圈修理费，真是令人吃惊。男子汉现在才后悔。节约油。

2010年前后，奥迪A6L柴油动力是当年油耗最低的豪华轿车，钱多多少少都可以，要数收入，不要为了所谓豪车的所谓性能欲望而吃大亏。(莎士比亚)。