新一代奥迪Q7、大中型豪华SUV、有2.0T和3.0T两种位移的5种车型,制造商为75.38 ~ 109.88万韩元,是奥迪量产第四代SUV巅峰产品。此次试驾采用奥迪Q7 45 TFSI S线尊贵型,3.0T 333马力V6,制造商指南为109.880万辆,电车维修质量2220公斤,最小距离间隔201毫米,百米加速为6.20S,最高速度为每小时250公里,独创车身设计头衔现代汽车美学
工匠的心有自己的车身
新一代奥迪Q7长/宽/高/贝5086毫米/1968毫米/1716毫米/3001毫米,奥迪家族化设计,六边形整体加宽型入口格栅造型更加犀利,配合新的头灯组显得更加时尚。宽镀铬边,从侧面看,立体感很强。身体线条流畅,整体视觉效果低,但不会失去大气。新Q7是新一代奥迪设计语言的一种表现,它在尾部增加了几条水平线,进一步丰富了尾部线条的感觉。最高45 TFSI型号配备高级矩阵LED头灯,尾灯的设计风格与前车灯一致,使用LED照明,风格也与前车灯一致。前后轮胎规格255/55/R19,供应商是普利斯顿。
虚拟座舱装修
新一代奥迪Q7虚拟驾驶舱式内饰被设计成电车的最大亮点,实现了方便的沟通。与室内设计复杂的旧车型相比,新Q7的简洁和技术质感确实很新鲜。标准的T形仪表台、年轻运动的3个方向盘、方向按钮也保持着奥迪整洁连贯的风格,与捷豹方向的按钮不同,让人头晕目眩。晚上,车里的气氛LED灯自动亮起,像是星光灿烂的空中。
新一代奥迪Q7除了8.3英寸伸缩中央显示屏外,新奥迪Q7的仪表还内置了12.3英寸TFT虚拟驾驶显示屏,不仅可以显示车辆的各种信息,还可以显示全景地图、夜视、红外成像系统。
新一代奥迪Q7 MMIN premium
导航,最大特点是采用了一块115毫米*80毫米的可识别输入区域,在这块区域内不仅可以设置各种快捷键和一些功能键,还能够当做触控板来使用,就像使用PAD一样,可以用来手写输入,支持多手指操作,比如放大或缩小地图。
引领风尚空间
新一代奥迪Q7主副驾驶座椅采用16向电动调节座椅,且带有座椅通风、加热、按摩等功能。全新Q7提供了5座和7座版本,而本次试驾的车型为7座车型,7座车型的第二排座椅可以前后调节,靠背角度也可以调的更大,可以最大限度的满足乘坐舒适性需求。后备箱容积可进行扩展,行李厢容积:890-2075L。
新一代奥迪Q7电子控温,独立调节,惬意氛围。
新一代奥迪Q7对于一款豪华SUV,全景天窗是必不可少的,全新Q7的全景天窗尺寸非常大,几乎覆盖了整个车顶,并且前半部分可以打开。
澎湃无比动力
新一代奥迪Q7动力方面,这款搭载3.0TFSI发动机最大功率为333马力,最大功率(kW) 245。峰值扭矩440牛·米,最大功率转速(rpm)5500-650。全车澎湃动力,更低油耗。配合Q7quattro全时四驱系统,稳定灵活,性能卓越,百米加速6.20,工信部综合油耗9.2L,接近角22.2度,离去角20.2度。
新一代奥迪Q7,与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱,变速箱换档杆其造型更像是飞机的推进器,不仅样式独特,握感也非常好,这个电子排挡杆已经将P挡变成了按键式。新一代Q7采用了前后五连杆的悬架结构,并配备了自适应空气悬架,当高速行驶时车身高度会自动降低30mm,当低速越野模式时,车身高度则会上升60mm来提升通过性。
多种驾驭乐趣
新一代奥迪Q7提供越野、全路况、经济、舒适、动态5种路况模式。软硬加高低调节,越野模式自然是拥有最高的离地间隙,而动态模式则是可以在静止状态下将车身降至最低,“一高一低”相差75mm。另外,在车身高度处于最低时,若车速超过120Km/h,悬架还会自动再降15mm,以便获得更好的行驶稳定性。新一代奥迪Q7基于MLB平台打造,运用多年调教经验与设计理念,堪称完美的底盘设计让Q7无论是在越野碎石路面还是节奏激烈的高速弯道,都能将底盘的韧性展现的淋漓尽致。
领先科技装备
新一代奥迪Q7 拥有“拥堵系统”、ACC自适应巡航等多项驾驶辅助系统。当车辆驶离拥堵车流或者车流时速超越65Km/h,那么此时拥堵系统关闭,并由ACC自适应巡航接管定速模式,而ACC的速度范围为0-250Km/h。电脑在“半自动驾驶”模式下会通过方向盘感知手部状态,如果驾驶员双手离开方向盘10秒以上,车内警报系统便会发出警报,如果此时仍未检测到手部状态,那么电脑就会默认退出智能模式,强行让驾驶员接管车辆。全新Q7还加入了很独特的下车警示系统,当车辆停在路边时,在打开车门时,系统会判断车辆后方是否有行人或其他车辆,如果开门时有危险,系统会亮起LED红灯,来提醒乘客开门注意安全。HUD抬头数字显示是必不可少配置。
总结:初见的印象概括新一代奥迪Q7,那就是“高富帅”。高指的座椅位置高,视野开阔;富除了指外观尺寸大,还指丰富的高科技配置;帅当然指匠心独具的车身设计和豪华稳重的商务气质。新一代奥迪Q7,与宝马X5,奔驰GLE(原ML),沃尔沃XC90相比,拥有较高的性价比,口碑在百万级豪华车中名列前茅,虚拟座舱带触控板的MMI高端导航,独特的高科技配置亮点都给试驾者留下深刻的印象。
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