天前,上述奥迪Q6正式亮相。新车定位中,大型SUV共推出4种车型,包括4缸和6缸车型,以50 ~ 65万韩元的价格提前销售。其中4缸版本车型疑似配备功率达195千瓦的第四代EA888发动机,均配备4次驱动系统,我们先来看看吧!
物理和感官层面的双重“大气”
奥迪Q6的外形显然具有传统豪华SUV必须具备的两个最重要的特性:——号和大特征。首先,圆弧方面,穿透式前灯具有增强车头视觉宽度的作用,大型格栅具有提高视觉厚度的作用,在宽厚之间,强大的气场自然会显现出来。(威廉莎士比亚,温德萨默,读本)其中,前格栅的内部结构中,留下了一点奥迪A8L呼市的影子,这无疑进一步提高了音调。
以“vs”为例,新车是奥迪系统内最大的SUV,分别为5099/2014/1784毫米,轴距为2980毫米。长宽甚至超过了大奥迪Q7,但相信Mingeren很容易看到与街道的关系,MQB平台和前McPerson悬挂也支持这一关系。但是不管怎么样,这个物理尺寸的“大气”感确实令人吃惊。
车最突出的设计无疑是贯穿式尾灯。这与前灯形成了良好的呼应,但在造型方面,Q5 e-tron的感觉是这样的,这也可以说是另一种“家族化”设计。碰撞车油漆制成的悬浮式屋顶反而给这个大块头增加了很多时尚感,让它不像同级车型那样油腻,总体来说新车的外形设计还是不错的。虽然与奥迪燃料SUV有所区别,但也有传统的奥迪元素。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。
3屏幕装修6/7布局
在室内,奥迪Q6推出了最新的三屏互连系统,包括12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中央控制屏幕和8.6英寸空调控制面板。这些面板都需要添加屏幕触摸振动反馈。盲操作比实际按钮容易,但可以认为是对技术感和实用性的中和。此外,新车车辆支持下载第三方应用程序,并具备车辆微信、天猫精灵、百度、腾讯、高德导航等多种功能,比以前奥迪的车辆方便多了。
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当然,这么大一辆横置前驱平台的车,空间应该是没有任何问题的。并且新车还提供了6座和7座两种座椅布局可选,第二排还配有航空头枕和电动调节,可以想象其舒适度表现应该是“途昂PLUS”级别。
国产首款四代EA888车型?
除了内外饰和空间,新车的动力系统同样颇具看点。首先是高配车型采用的2.5T VR6发动机+7速湿式双离合的总成,这套总成也在途昂和揽境上服役,299马力/500牛·米的输出比较强悍。但另一款2.0T发动机其实更有看点,也就是尾标45车型上那款195千瓦/265马力的2.0T机头,这大概率就是国产第四代EA888发动机的首次试水,预计扭矩输出应该是400牛·米,其动力性能相比第三代EA888高功率的252马力/370牛·米都有显著提升。45车型未来或许也将成为最走量的版本。
预售价准确切入空隙
最后就要给大家聊聊定位的问题了,豪华品牌中大型SUV市场目前最火热的车型无疑是国产宝马X5,虽然都是全系四驱,但横置前驱MQB平台的奥迪Q6与纵置后驱CLAR平台的宝马X5在操控基因上显然有些差距。好在发动机缸数上是可以对标的,而且奥迪Q6的预售价差不多比国产宝马X5同缸数车型的售价低了10万元左右,只能说上汽奥迪这个定价确实比较精准,准确切入了BBA中型SUV和中大型SUV间的价格空白,这种错位竞争显然比A7L的策略更加聪明。
《车壹圈》观点:目前奥迪Q6的产品力表现和预售价看起来都非常有竞争力,抓住了中国市场对豪华中大型SUV的喜爱,并将这一品类的入门价格拉到了50万元区间。以后买宝马X3高配、奔驰GLC300L等产品的用户,或许真的要考虑下奥迪Q6了。60万元区间的用户又得在四缸宝马X5和六缸奥迪之间做选择了。当然,最终结果还是得留给市场来验证。
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