4S店维修费贵,有时候猫腻也多,很多车主出保修,维修,基本都会选择维修站,日常维修没有问题,但是如果真的变成了更换零部件的维修,其实还是去4S店更换零部件更好。
配件这件事一直是4S店的主要收入来源,一家4S店的收入最多占销售额的40%,剩下的都是售后带来的,作为汽车品牌的代理商,售后这件事有直接碾压修理店的优点,就是4S店有工厂配件。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国电视剧)。
很多人说4S店指定的工厂机油也不怎么样,比如火花塞。是的。那一方面是汽车企业节约成本,另一方面是汽车环境、不同地区气温等环境对机油的要求不同,采用最广泛的机油是为了更广泛地适应环境。(大卫亚设)。
这些人在维护项目中。一旦涉及配件问题,工厂的好处真的是很高的平准化。如果形成能带来明显变化的对比,就会谈到机器脚。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),艺术品)机器脚是减震配件,有橡胶材料,总是老化。这东西感觉更换工厂副工厂对车辆运行没有严重危害。很多车主出于性价比的考虑,经常去的维修厂换成副厂就结束了。
举例可以看出差别,所以奇发性能比较好的品牌要说奥迪。奥迪的颤抖在BBA都算好的。以A6L为例,两个A6L车主,一个更换了工厂机发,一个更换了副工厂机发。两位车主都用手机下载的抖音应用程序记录了总机的脚前后。A6L正常抖动少,新车一般在50以下。
更换工厂汽发的这款车主在更换汽发之前已经老化,摇晃了2000多个,更换工厂汽发后抖动降至55。
第二种情况下,车主前后换了三套脚,换了第一副工厂的机发连招牌都没听到,更换后摇晃了1200多个,更换了副工厂称为好质量品牌的机发,摇晃仍然在1100。最后车主去4S店更换了工厂机发,更换后抖动降至70。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。
一台机器脚差距这么大,其他很多配件都不再聊天了。其实不推荐去网上买饰品。可靠性太低,工厂的配件被垄断,互联网被称为工厂配件,真实性更不可靠。
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