【老款雅阁和奥迪哪个好】请把红旗HS5换成雅阁。要换吗？

今天要谈论的这辆车不是最近热门的车型，但这个品牌围绕的话题总是很特别。这个牌子是红旗。为什么说红旗的话题很特别。这个品牌旗下有中型SUV。HS5最近很多人都在苦恼。雅阁换HS5。这两辆车可以说是“八竿子打不着”。不要都相信。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)总共有近20多万辆车。换车后，动力上升不大，有相同等级换车的感觉。别人不认为你换了一辆很好的车，只是换了一辆红旗车。今天好好谈谈红旗和红旗HS5、HS7

历史

简单回顾一下红旗的历史，最初的红旗车是以1955型克莱斯勒C69为模型的，车身细节设计融入了大量的民族设计。1959年，首次装载红旗牌高级轿车，其中选择了33辆CA72型轿车和2辆改装的敞篷轿车，经过多次换代，到1981年红旗轿车正式停产。

中途签署了奥迪1988年引进大众汽车和奥迪100的技术转让，最终组装车间是老红旗工厂，红旗轿车1996年重新生产，在奥迪100的基础上进行了修订，改为红旗标志销售，也非常感谢。

2013年红旗兴盛年发布了第一款车型，红旗H7，随后几年红旗陆续发布H5/HS5/HS7等丰富商品。我来说说红旗HS5。

HS5

红旗HS5虽然是国产车，但价格直接超过国产车价格高山15万韩元，而由于SUV的原因，也有不少人抱怨说可能比轿车有溢价能力。有人说红旗是可以相当于中国奢侈品牌价格的红旗，有人说红旗是1。(莎士比亚、红旗、红旗、红旗、红旗、红旗、红旗、红旗、红旗、红旗)

简单来说，HS5的价格和基本参数，指南为18.38-24.98万，共5种配置，其中2个配置为4驱动器，动力部分，共2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，最大扭矩340牛。米

谈的是HS5的配置，HS5还是很有诚意的。启动包括18英寸轮毂、12.3英寸中心控制屏幕、12.3英寸全液晶仪表、5种驾驶模式切换、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、远光源L

HS7

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HS7的售价跨度还是比较大的，指导价27.58-46.33万，我自己琢磨了一下，国产品牌里，好像这个价格能和HS7过招的也只有领克09了，车身尺寸，长5035，宽1989，高1778，轴距3008mm，与BBA中大型SUV相比无论是气场还是尺寸一点不输。

HS7有两种动力选择，48V轻混+2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机，2.0T最大功率252马力，最大扭矩380牛.米，传动系统匹，7挡双离合，3.0T最大功率337马力，最大扭矩445牛.米，传动系统匹配，8档手自一体变速箱，相比于2.0T，更大马力的3.0T要从容很多。

内饰和外观一样，都是四平八稳的感觉，这种风格在年轻人看受欢迎程度会低一些，但更符合50和60年代人审美，在他们眼里，以及心中红旗品牌的地位，只有这种内饰才能配得上“大气”HS7很多人拿它和Q7进行过对比，是的不要不相信，只用了Q7一般的价格就能拥有，差不多的空间，动力，品牌可能与奥迪比差了点，但HS7的回头率一定是Q7比不了的，但从细节讲，HS7悬架还有动力部分确实有跟奥迪相似的地方，但并非直接拿过来用，只是参考借鉴后自主研发，从这些可以看出，HS7在研发层面，技术上确实是在努力追赶，并向豪华品牌中大型SUV看齐。

什么样的人会买红旗

红旗这个品牌给我的感觉和华为很像，都有很强的爱国情怀，只要提到爱国，不管车还是手机，大家可能对产品确实不是很了解，但出于爱国都会说一个字“好”或者支持，当然这种爱国情怀也有不好的一面，有人觉得这是用爱国绑架消费，东西喜欢或者好我自然会买，如果一个品牌也好产品也好一直以“爱国”“情怀”来作为宣传，慢慢一定会被大家疏远，比如高尔夫GTI每次换代厂家都不会以情怀宣传，因为懂的人自然懂，而只有媒体才会用情怀宣传高尔夫GTI，我感觉，情怀一旦被大家认可是不需要过大宣传，而是需要传承，说的有点远，还是聊回红旗HS5本身，我之前身边就遇到过这种人，想买红旗的车，但是不敢去买，了解后我才知道，他们说红旗有款车L5买这款车光有钱还不够，需要政审，有优秀的正面形象才可以，再加上很多单位都以红旗作为公务用车，所以他们一直以为买红旗的车都需要审核才能买。

如果你揣着20多万会去跑到4S店里看

红旗，甚至试驾吗？

其实买红旗可以归类两种，一种人对红旗还是有点兴趣的，但他们对车的性能预期不是很高，很像尝试感受一下，在试驾体验后，会不停的给这款车加分，不断提升好感度，刷新心理预期，其次他们还看中一点，红旗全系车型都是4年10万公里免费保养，并且三大件终身质保，养车成本也减少，而另一种人就比较简单而且低调，就是奔着红旗去的，而且他们购车预算远不止购买所选的车型，但是在他们心里红旗就是可以抗衡BBA的中国豪华品牌。

总结

其实汽车品牌没有高低贵贱之分，只有价格高低，这么说有点不严谨，但很少有品牌能做到，红旗“国车”称号，不管喜欢红旗，还是黑红旗说它，当年借克莱斯勒造车，奥迪100，皇冠，奔腾，阿特兹换壳等，红旗都是唯一代表中国的豪华品牌，再说回开始讲的雅阁换HS5这件事，他们不像开奔驰宝马奥迪的那些车主，追求有钱人的生活，更在意面子，而是更需要精神上的满足，车主在意的绝对不是别人对品牌的看法，车主想要的就是红旗这份情怀，以及开车时机盖中间的那一条红和方向盘上两个字红旗，偶尔在外面会被认为是机关单位的人就这足够了，红旗注定不是一个简简单单的品牌，如果一定要说品牌价值，至少在中国人眼中，红旗绝对是最顶级的，甚至远远超越了BBA，就是这样的一个品牌，如果有一天它变得特别走量，每年有大几十万的销量，马路随处可见，红旗在你心中的位置还会这么重要吗，在我心里，红旗是唯一一个可以伴随中国一起成长，复兴的品牌。

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