【奥迪和路虎哪个厉害】宽度接近10万的路虎是不是比奥迪Q5要好？

路虎的标签上有很多“超线条豪华车”、“医生豪华车”、“印度车”等。兰德罗娃成为近年来登上风口浪尖的豪车品牌，销量也不景气。从2010年代初期暴涨的印象到现在，销售近10万台也只有2000台。路虎战胜了极光，毫无疑问地展示了路虎的曲折和困境。

那么，路虎揽胜极光真的那么不堪吗？

我们可以比较极光和奥迪Q5L。

首先是定位。车辆全部配备重型SUV，极光的长宽分别为4531 * 1904 * 1650毫米。奥迪Q5L的长宽为4770 * 1893 * 1667毫米。从长宽可以看出，极光的车身长度并不比奥迪Q5L长，但车身宽度比奥迪Q5L强，车身的高度相对较小。理论上，战胜极光的车身稳定性强于奥迪Q5L。

再看一下电源系统，以入门版为例，极光的入门版是配备9AT变速器的2.0T，马力达到200Ps，奥迪Q5L2.0T发动机配备7档湿式双离合变速箱，马力190Ps。

另外，在配置、轮胎方面，极光使用R20的轮胎，奥迪Q5L是R19的轮胎，入门版的极光比奥迪Q5L有更多的道路交通标志。驾驶模式多了雪地和经济模式，奥迪Q5L有后腿限制滑差速器，奥迪Q5L没有。奥迪Q5L有很多车顶行李架，没有极光。极光有很多隐藏的门把手，可以远程工作。

在座位的水平上，奥迪Q5L比入门版的极光更能调节腰部支撑。极光有靠背调节的第二排，是电动的。没有奥迪Q5L。从配置上可以看出，极光比奥迪Q5L略高，但差别不大。

从外观来看，奥迪Q5L车身使用了很多铬装饰，虽然很显眼，但很俗套。特别是剧透区和尾灯铬装饰的设计也采用了亮色的金属铬装饰，展示了更多的一举一动，现在的设计还不错。(威廉莎士比亚，坦普林，天呐)当然，从整体上看奥迪Q5L，颜值还是不出众的，但也不是不喜欢看的车。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、Q5L、奥迪、Q5L、Q5L)不论老少，你都可以看到30多岁的人驾驶它，也可以看到50多岁的人驾驶它。

装修也不是奥迪Q5L的强项。Q5L的内饰是奥迪的家族式设计，但没有配对的设计，悬浮式中央控制屏幕实际上是立在那里的，整个中央控制物理按钮也比较多，所以规律的燃油车设计这一点没有问题。(大卫亚设，Northern Exposure，)不能说丑，但不能说漂亮。所以对奥迪Q5L的定义是设计的中庸。

再看看极光，路虎的优点是外观和装修，奥迪和路虎确实吃亏了。极光的外观非常前卫，大灯采用分区动态设计，犬齿式扰动区非常有侵略性，车身比较圆，穿透式尾灯设计也不突兀，室内设计比较简洁，但不失科技范式。狭长的空调出风口将整个前控制分为两个区域。入门版中间采用内置大屏幕，下面是空调温度调节按钮。手柄取消了，换成了小鸡腿，看起来单调，整个中央控制设计非常饱满，产生了高度比较高、高档的赣油。(大卫亚设)。

对比两辆车，路虎的极光优势明显，但是口碑下降，保值率下降，现在路虎的销量和奥迪比起来，一个天空一个地下，如果追求小众豪车，还是买极光好。但是如果从综合各方面追求过去30多万的豪华SUV，奥迪Q5L显然是更好的选择。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。