奥迪是燃油车四轮之王,特斯拉是电动跑车的新贵。新一代,奥迪也推出了电动超跑RS e-tron GT,内部定位与燃油车时代的R8相似,将于6月22日开始在中国区预售。

奥迪RS e-tron GT国内价格尚未公布,但海外的起步价从139,900美元开始,相当于特斯拉的超跑模特标语牌。后者在美国的售价为135,990美元。

两辆车分别是品牌跑车旗舰,价格也基本一致,性能谁更强?“老贵族”遇到了“暴发户”,谁是前期性能之王?

奥迪RS e-tron GT采用前后双电机4驱动器系统,最大功率限制为475千瓦(约637马力),最大扭矩为830雨米,0-100公里/h加速时间为3.3秒,新车的最大速度限制为240公里/h。

特斯拉model s plad前后采用3电机4驱动系统,最大功率为750千瓦(1020马力),0-100公里/小时加速为2.1秒,最高时速为322公里/小时。

特斯拉model s plad可以看出,再增加一个马达,三个马达带来的动力更强!2.1秒的0百公里加速度已经超过了16缸发动机的布加迪威龙(2.5秒)。

电池方面,奥迪RS e-tron GT与保时捷Taycan的动力总成一致,结合93.4kWh锂离子电池组和800v的电气架构,提供持续的超高速直流充电,最大功率支持270kW,电池容量从5%提高到80%,只有23分钟,电池续航时间长达488公里。

特斯拉model plad电池容量约为97kWh,经过海外媒体测试,从5%到95%为51分钟,NEDC的里程为637公里。

在电池和寿命方面,特斯拉model spaid具有相似的电池容量,提供了超过600公里的续航时间,并实现了强大的电气控制和电池管理功能。

尺寸方面,两辆车也很相似,属于投稿。奥迪RS e-tron GT长宽分别为4989 * 1964 * 1390毫米,轴距为2900毫米;是。特斯拉型号平面长宽分别为4979*1964*1445mm,轴距为2960mm。

综合来看,特斯拉model splad以相似的尺寸和价格实现了更强大的动力和续航能力,值得成为电车的王毅!

当然,奥迪RS e-tron GT的内饰设计和质量仍然全方位领先于特斯拉model SLAID,展示了顶级豪华汽车水平、大面积毛皮、真皮材质、超细纤维制作的仪表板盖、方向盘、控制、Dinamica车顶内衬、RS内饰设计套件。

本文关注【差评网】的原创,作者:潘帕斯,编辑:钱浩,【差评网】,关注汽车行业的深度报道。

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