【奥迪怎么搭建测试平台】奥迪首款MEB纯电平台车型，Q5 e-tron比大众ID.6强多少？

在之前，有第一款谈论奥迪的型号A7L，在那次活动中，我简单体验了另一款产品——Q5 e-tron。这个名字看起来很陌生，Q5 e-tron实际上是基于Web平台的大中型纯电动SUV，也是基于奥迪的Web平台的第一款车型。

看到MEB平台，熟悉大众的人都知道这是大众重金制造的纯电动平台。也就是Q5 e-tron和公众的ID。系列是一个平台产品。使用了“Q5”这个名字，但实际上与Q5无关。硬说起来，它和ID.6的关系更近一些，大致相当于A3和Golf的关系。

明确了Q5 e-tron的来历，再次具体说了这辆车各方面的生产力。不提设计，审美各不相同。静态的感觉是有好有坏，好的是装修氛围好，材料有高级感。

另外，Q5 e-tron有7个和6个版本，前排和第二排的空间都不错，第二排的座位调节范围比较广。但是第三行差点就有意义了。只要坐在短途紧急座位上坐久了，腰就酸，腿就麻。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)当然，这是大多数三排座位SUV的通病，所以不要指望买SUV的话第三排座位会有多舒服。而且，汽车系统也因为MEB平台的通病，反应缓慢，偶尔也会出现卡顿现象。

再次开车。这次只是场地内的简单调试，所以不全面。试车型号为4驱动器版本，前后双电机，最大功率为306马力，峰值扭矩为460Nm。相当于这个数字的是6.7秒的破百姓性。没有我想象的那么快。当然，Q5 e-tron也不是运动品味的车，所以不必苦恼。

调整水平在取消发动机和变速箱后，电动车的调整想象应该更容易。但事实并非如此。电机的响应和动力输出的线性度仍需仔细调整。一些新势力的产品调整比较粗糙，油门和动力输出不是线性关系。在加速过程中，在一段时间内动力输出减弱后突然增加。特别是在加速过程中，加速会出现阶梯式增长，可能会非常不方便。(大卫亚设)。

回到Q5 e-tron，驾驶质感非常细腻。动力反应很快，右脚踩油门时，汽车立即做出加速的动作，毫不犹豫。而且加速器踩多少，动力释放多少，非常平滑线性。

再次谈到机箱调整，在这方面Q5 e-tron给了我不少惊喜。它的悬架支持软调整，因此可操作性和舒适度可以比较平衡。在日常驾驶中，Q5 e-tron可以一次性处理好大大小小的颠簸，给人一种细腻高档的感觉。快速弯曲Q5 e-tron时，悬架稳定地拉动车身，不认为是大汽车。

在保证舒适的同时，找到了尽可能在悬架上拧紧的漂亮平衡点。(威廉莎士比亚，歌剧，天)所以，在快速驾驶汽车后，总要给司机足够的信心，让他们有把车开得更快的想法，这确实是一个优秀的底盘。

除了影响驾驶质感的动力枪和底盘外，刹车系统也特别重要。因为电动汽车都有动能回收系统。动能回收系统不好，一是会影响刹车交感，二是会损害行车质量。

从逻辑上讲，动能回收系统有两种设计思路。一个集成在油门踏板上，比如特斯拉。另一个集成在刹车系统中，Q5 e-tron就是这样的逻辑。从实际经验来看，我更喜欢后者的设计逻辑。

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集成在油门踏板上也就是常说的“单踏板”操作，当驾驶者松开油门后，能感觉到很强烈的拖拽感。在主观感受上，这种调校很难把车开平稳，必须精确地控制右脚的力度才行。这对于多数人是不习惯的。

而将动能回收集成在刹车系统上就显得聪明得多，也叫做CRBS功能（Control of regenerative braking system）。松开刹车，车辆就进入滑行模式，当轻踩刹车踏板时，系统会优先利用电制动回收动能，倘若车速很低或者制动力请求过大时，机械制动才介入。如此，既符合多数人的驾驶习惯，同时也能很好的利用到动能回收，一举两得。

除了动能回收逻辑，Q5 e-tron对于电制动与机械制动间的切换也调的很好。刹车脚感是很线性的，完全感觉不出电制动与机械制动的切换。当然，以上优点，大众ID.系列同样拥有。相比大众ID.系列，Q5 e-tron的优势更多是在隔音和滤震方面，整体质感会更好一些。

至于续航里程以及能耗方面就没有条件测试了，总的来说Q5 e-tron给我的印象还不错，是一台很好开的电动车。

最后说说这台车值不值。Q5 e-tron的售价在大概40万元到50万元之间，从它的级别看没有直接的竞争对手。奔驰EQC比它低一个级别，也要便宜一些。宝马iX虽然和Q5 e-tron同属于中大型SUV，但价格要贵很多。

所以对比下来，Q5 e-tron的对手都是自家兄弟。一个是e-tron，这个车就是奥迪家族第一款量产纯电动车，只是声量太小，路上都没怎么见到。它的定位要比Q5 e-tron稍微高一些，价格也贵一些。另一个就是大众的ID.6，这款车前面也说了和Q5 e-tron的关系非常近。但也不好说谁更值得，毕竟每个人心中对于品牌价值的认定是不同的。

总之，若是对Q5 e-tron感兴趣的话，可以拿e-tron和ID.6做个比较，值或者不值，心中便会有答案了。