【ds7为什么不用1.8t】2023款DS7来袭，全系标配爱信8AT，取消翻转大灯，明年国产上市

2023 DS7袭击，全部爱信8AT，取消前车灯翻转，明年国产上市！

作为法系最著名的奢侈品牌，DS一直在中国市场活跃，地位和销量不仅低于德系的BBA，而且不亚于日韩的雷克萨斯和捷尼赛思。

日前，DS品牌的旗舰级SUV在海外市场推出了改款车型，新车也将在2023年下半年引入，一起来看看吧：

2023款DS7的前脸造型相较于现款车型更加精致，横贯机盖的“DS之翼”logo彰显了它尊贵的身份，宽大的六边形进气格栅内部为“满天星”式镀铬点阵，牌照框下的毫米波雷达表明它将支持自适应巡航系统，前唇处的饰板也进行了镂空处理。矩阵式头灯组变化较大，灯腔内的灯珠由四颗变为三颗，现款的翻转机构被取消，最外侧的远光灯由84个发光二极管构成，照明效果极佳，大灯下部的“蟹腮”式日间行车灯绝对是车头的点睛之笔。

全新DS7的车身长宽高分别为4590mm/1900mm/1630mm，轴距达到了2740mm，整体尺寸与现款车型相差不大。侧身造型非常精致，圆滑的侧窗显得十分灵动，后视镜、侧裙以及轮眉均采用了黑色涂装，间断式“锋刃”腰线对车身冲压工艺提出了更高的要求，新增的“水泥灰”车漆质感独特。全新设计的多幅旋风切削铝合金轮毂非常饱满，轮胎采用了米其林系列，规格达到了R21。

2023款DS7的车尾造型变化不大，后扰流板内集成的高位刹车灯更改为透明灯罩，连接两侧尾灯的镀铬饰条进行了熏黑处理，上部镶嵌着全新的长串字母logo。全LED尾灯组的设计灵感来源于卢浮宫玻璃金字塔，“3D菱格”示宽灯在夜间点亮后极具辨识度，高能流水转向灯也没有缺席。后保险杠的造型与现款车型基本一致，双边共双出的矩形金属排气管货真价实。

全新DS7的内饰设计相较于现款车型有着小幅度改进，车内大量使用了Nappa真皮与珍珠缝线工艺，一流的做工与奢华的用料所营造出的豪华氛围完全不输一线豪华品牌。三幅式多功能方向盘上带有DMS疲劳监测系统，可实时观察驾驶员的状态，空调出风口上的B.R.M腕表可随着车辆启动而自动翻起，仪式感满满，14扬声器的劲浪音响表现出色。12.3英寸的全液晶仪表盘带有同级罕见的夜视系统，内嵌式中控屏的尺寸进一步增大，内置高清360°全景影像系统，“战机”式电子档杆造型秀气。

动力方面，全新DS7将搭载汽油、柴油以及PHEV插电式混合动力三种不同的动力总成。汽油版车型搭载1.6T高功率发动机，最大马力212Ps，峰值扭矩300N·m，传动系统匹配了8速手自一体（AT）变速箱；柴油版车型搭载1.5T柴油发动机，最大马力128Ps，峰值扭矩300N·m；PHEV车型则以1.6T发动机与电动机共同组成，传动系统仍匹配8AT且带有四驱系统。

综合来看，2023款DS7的整体产品力相较于现款车型上了一个台阶，确实“香”了不少。根据经销商透露，全新DS7将于明年下半年实现国产并正式上市，国产后的DS7将保留燃油版与插电混动版，柴油版则受限于种种限制因素而没有引进，价格方面并不会特别贵，预计汽油版会与现款保持一致，PHEV在汽油版的基础上会涨价几万元，整体来看价格尚可。

朋友们，你们觉得2023款DS7怎么样呢？