配合Mitway储存库空间的大小,翻淘宝给大家参考,希望大家也能一起分享自己用起来不方便、不好用的东西,一起交流。(大卫亚设)。
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发可折叠,两个开放角度,大众工厂可靠。
手套箱有USB多模式全网通wi-fi路由器,插入手机卡共享热点
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欧洲新闻多模式手机,模拟卡数字全国对话
在所有可能发生摩擦接头的地方贴上绒面垫子,消除了接缝
车内的物品也进行了防噪音异常处理
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第三排椅背这靠垫可以防止放行李磨坏椅背皮面,缺点是不够服帖,爱丽思储物箱尺寸挺适合迈特威,同时不会遮挡右侧12V供电口(很想问问大众设计师的设计理念,为啥把供电口放下面,我见过的大部分车型都是在上方,不会因为过多的行李影响供电口的使用)
电瓶过江龙,里面还有个我祖传的备用钢丝球
这套世达工具大小正合适
我玩越野时,一直是作为车队后勤保障的角色,因此车上有各种备件和工具、常用保险丝、卡子、螺丝、扎带、AB胶、速干补漏胶……
这些全是后排中间小抽屉能放下的,还包括了机滤一个、原厂气泵一个
岩谷的这个卡式炉是应急用的,大小正好,还能放两个气管
中排座椅后面的抽屉我配了4个布质分隔,尺寸大小正合适,驾驶员手册放分隔盒的下面了,以便随时查阅,要是T6能有个电子版就好了
灭火器3个,两个是气凝胶的,1个是传统干粉,为了防止碰撞异响、都配了天鹅绒袋子套着
我个人喜欢地毯,就是收拾麻烦些,这是我能找到的最服帖,不会影响小桌移动的全车绒面脚垫。为了服帖,加了些背胶魔术贴来固定
另外因为迈特威车型的设计找不到完全服帖了产品
原厂三脚反光板(还有个反光板放在世达工具那个抽屉,随车共两个反光板),原厂应急包,8吨弹力拖车绳、尼龙卸扣、千斤顶(这个千斤顶是随侧杠附送的,18款原厂不提供备胎和千斤顶),所有这些都塞进了原车左后放工具的那个位置
没有占用额外空间
尼龙卸扣配合弹性拖车绳不仅陷车时会比较容易脱困,而且万一故障时拖车也会比较柔顺
原厂牵引位置在车右前,牵引杆需要逆时针旋入
防虫网是强烈推荐,前天上海周边跑了200公里各种虫子,如果没有防虫网这些全糊水箱散热片缝里
尾门线束与车体会有摩擦,还挺严重,时间长了肯定会磨穿。目前临时处理了一下:贴了张门把手保护漆面的犀牛皮
发动机舱检查了管线会摩擦的地方也都想办法处理了一下,不处理时间长了肯定会磨穿短路或泄露,这种情况我也只在大众车上碰到,明显的设计问题
所有外露插头全部涂抹了防水硅脂,一直觉得大众车线路接触不良的故障很多,个人觉得插头防水是个问题,我新车车身高度传感器的防水插头就发现根本不防水造成短路故障
下面是我觉得没用,不好的一些东西:
1、门把手储物盒 尺寸不符,装不到位,打磨了也不能完全放入,不适合T6,不建议购买
2、外后视镜雨眉,边缘角度不符,很难看
BY 爱卡汽车卡友-lizyang
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