【奥迪上陡坡怎么开】自动堵住陡坡，牢记这两个技巧，上坡稳定安全

你好，我是小李。小位移自动切断了汽车的陡坡，D-齿轮动力往往不足，很多人没有遇到D-block陡坡动力不足的情况。这是因为他们遇到的坡度还没有颤抖，或者他们的车辆排放量比较大。否则，D-块动力可能会出现上坡不足的情况。今天小李谈论了自动阻止陡坡的技巧，分享了我的汽车经验，希望能帮助大家。(大卫亚设)。

在日常使用汽车的过程中，我们在路上会遇到很多上坡，但大多数情况下，我们不需要为了上坡故意操作车辆。平凡地加速就能上去。这很大程度上是因为国道的坡度不是很陡，在大家上坡路之前，车已经有一定的速度，惯性作用会使我们的车辆更容易上坡路。但是，比较特殊的道路坡度会比较陡，也没有合适的道路可以提前上坡，例如地下停车场出口、一些村庄的山路。(大卫亚设)。

喜欢去西藏自驾游的朋友们会发现西藏那边盘子里的道路非常陡峭，不停地绕着大弯转。根本没有机会尽快加速斜坡。车辆动力不足会很危险，在这种情况下，如果只有D防止地油，就会遭受很大损失。遇到这种情况，必须学习以下两种方法。全程不用地沟油也能安全上坡。

第一种方法是切换到手动模式1，防止上坡。现在很多自动档车辆都是手工一体化的，在陡坡缺乏动力的时候，直接切换到手动模式，用能模拟手动齿轮的操作锁定变速箱齿轮，获得更高的转速，发挥发动机更强的动力，帮助我们爬坡。

的操作也很简单。普通变速箱上面有两个'，-'符号。这两个符号对应的文件处于手动模式。在动力不足的情况下，直接把头切换到这个齿轮就可以了。变速箱根据当前车速直接锁定合适的齿轮，此时踩油门加速，如果仍然认为动力不足，可以将头部往负方向推，使齿轮脱落。推一下就是降低齿轮。

第二种方法可以低速上升。有些自动变速箱不是手工一体的，但变速箱上面安装了低速齿轮，用L的字母标记，有些变速箱上面有L1或L2的齿轮，都是低速齿轮的不同图案。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，齿轮名言)只要在上坡前切换到L齿轮，就能提高发动机速度，获得更强的动力，如果是正常的道路情况，不必要地出售的油也能充分上升。(莎士比亚，坦普林。)

以上这两种方法，无论是地下停车场还是西藏那边的半山公路，甚至是一些山村里的小路，都可以使我们的上坡稳定安全。我希望我的解释能帮助大家。如果你认为我说的这两种方法有用，请不要忘记给我称赞。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，说明)有兴趣的是，车小李每天共享一期汽车用小型货物。非常感谢。(大卫亚设)。