【奥迪熄火数据怎么查询】维修案例奥迪A3偶尔熄火或停车后无法启动

型号：奥迪A3、1.4T发动机和0AM变速器配置

行驶距离：544公里。

Vin: lf v2b 28 v4 h 5 。

症状：车辆在行驶过程中突然熄火，仪表上打开发动机、变速器、ESP警示灯。重新关闭点火开关后，一切再次正常工作。

故障排除：车辆首次进站，使用检测仪检查发动机控制单元是否存在故障代码“U010100:变速器控制单元无通信手动/偶然、P230700:点火线圈1控制阳极短路手动/偶然和P230703360点火线圈3控制阳极短路手动/偶然”。网关19具有错误记录“U112100:数据总线丢失信息手动/意外开支”。按照引导错误测试计划提示检查相关连接器。确认连接器正常后，将显示一条消息，说明当前没有错误。由于偶发故障，无法提供进一步的诊断帮助。检查表明，变速器控制单元本身不报告错误代码，发动机控制单元报告变速器控制单元不通信。错误原因可能是数据总线上存在虚拟连接或电源、接地上存在虚拟连接现象。第一个解决方案是检查发动机、变速器和网关控制装置的所有接头，拧紧所有接地点。

车辆行驶4000公里左右时，顾客再次反映车辆停车后无法启动的现象，再次关闭点火开关，然后正常运行。为了不破坏车辆故障现场，把车拖到车站检查。此次检查发现，变速器控制单元有“U010000:发动机控制单元无通信手动/意外开支”的错误代码，网关内也有“U010000:发动机控制单元无通信手动/意外开支”的错误代码(见图1)。有分析认为，由于上次是变速器无通信，这次发动机控制单元申报了无通信，网关间歇性工作不正常，无法获得控制单元的信息，从而发生了误报。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，成功)第二个方案是更换网关，再次确认CAN总线的插头是否在发动机、变速器和J533之间虚接。

图1第二次失败时变速器控制单元的错误代码

车辆行驶6000公里左右时再次发生故障，变速器故障代码仍为“U010000:发动机控制单元无通信手动/偶然”，如图2所示。

图2第三次故障时变速器控制单元的错误代码

据分析，由于此故障，重新打开点火开关可能会消失，因此控制装置出现故障。但是这辆车因为质量问题，没有更换过发动机和变速器控制装置。第三个维修方案是与跳线引擎、变速器、J533网关相关的驱动总线。

但是交叉驱动公交车仍然没有解决故障，综合分析了控制装置和线束故障的概率后，决定先更换前仓线束。前仓线束连接发动机控制单元、变速器控制单元、网关、ABS控制单元之间的线束，拆卸旧线束时，终于发现了故障的原因。原来位于左侧大梁外部的地线未在工厂固定，如图3所示。

图3左侧大梁外部没有固定接地点

从电路图来看，该接地点是发动机和变速器的主要接地点，如图4和图5所示，编号为671。联接接地点后，请解决问题。

错误摘要：这个故障排除过程用了8个月，第一次检查决定检查电源和接地相关线路是否有虚拟连接。但是专业在运营时没有检查维修手册，而是检查哪个是发动机和变速器控制单元的接地线，而是固定了所有能看到的接地线。结果，没有什么需要收紧的，后期诊断分析中埋下了隐藏的危险，后期没有进一步考虑接地点是否松动。

从本故障得到了两个启示。(1)基础检查必须根据维修手册仔细工作。(2)诊断遇到瓶颈时，要果断打破过去的检查结果，由主要诊断者逐项直接检查。