07奥迪A6L,排量2.4,目前28万公里,防抖很大。在4S店,电车油水更换、欧元清洗、节气清洗、进气歧管进气口积碳、缸内积碳、三元催化剂都被清洗掉了,火花也被更换,汽车似乎还在颤抖。抖动测试专家——手机的NVH实验,利用刘雨安驾驶应用程序测量抖动,情况如下:
换脚前摇晃326
看这幅画,属于小颤抖的水平。很正常。正常情况不方便处理。但是这是奥迪A6L,6缸发动机。当然不能掉以轻心。奥迪A6L的例子太多了。小编建议立即更换——机发!
车主根据仙游(真正的原因是小编的成功事例太多),检查者的脚如下。
拆下的液压机脚
与新旧机械相比,两个已经分开,立即更换。更换后,用右翼眼驾驶检查,检查结果如下。
换了脚后摇晃了177,进入了优秀行列
抖动从326下降到177已经相当好,进入了优秀行列(200)。但是车主们还是不满意,希望小编出主意,小编相当为难?
换脚已经是解决颤抖的最好方法。奥迪,吉利,进口,合资,国产,完全不例外!小编最近战胜了日产阳光、福克斯、卡罗拉和蒙迪欧。英伟RX5、包月、飞翔、环球英格兰、军委、凯越、奥迪A4L、马自达6、马自达3、锐翼、智跑、奔腾、奔腾
嗯,事实上有一些例外。长城哈佛的H2、H6颤抖太多,摇旗呐喊的直接原因是,换脚的时候可能找不到正确的位置,所以效果往往不好。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)另一个例外是本田雅阁,CRV等车型,摇晃较大的原因更复杂,更换脚没有效果,没有其他有效的方法。
注:机器脚学名发动机安装系统支架总成可以从悬挂的两个字看出,发动机没有支撑,而是悬挂着,可以最大限度地通过机器脚内的橡胶或高级液压机脚,还可以衰减发动机的抖动。
回到这个奥迪,所有的项目都已经结束了,还能怎么办?难道28万公里的奥迪只能这样吗?
据推测,车主看到了另一架奥迪A6L交换机的脚。
另一辆奥迪A6L换了脚后只摇晃了36个,狼吞虎咽地死了。
另一款奥迪A6L,换了机发摇的话只有36,让人垂涎!
对目前的数据不满意,该怎么处理?小编提出的方案是皮带和皮带张紧器。小编可能有合理的根据。我先不说了。车主改变了效果,我们再看一遍。我们会移开眼睛的。(大卫亚设)。
上面使用的抖动测试工具——使用智能手机内置的运动传感器收集数据,通过NVH技术算法,结合大数据分析,分析汽车的健康状况,提前判断常见发动机故障。使用简单,不需要OBD。下载应用程序后,将手机放在车里,启动引擎,静测两分钟即可。完全零外设,零费。
测试结果用图形表示,如下图所示。
听不懂吗?画中主要有三条线。
1.蓝线:用声音测量的转速线。
绿线:用振动测量的速度线。
红线:传感器测量的抖动值。
我们知道,发动机车的状态良好、怠速时,应该有这些特点:怠速稳定、运行平稳。颤抖少,噪音小,没有什么声音。
这张图如下。
1.青绿色转速线高度一致,列车为直线,与仪表板读数一致。
抖动(红色)线要低平。
应用程序使用起来很简单。车主准备换皮带和张紧器。更换的效果,车主也会在第一时间在app的右翼圈告诉你。
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