【奥迪机械增压怎么加油】奥迪3.0T机械增压发动机可以说是一代绝唱！网友：这一代Q7最经典

2008年奥迪突然推出了3.0L的机械增压V6发动机。毕竟，十多年前涡轮技术已被广大企业大规模民用化。当时市场上混合动力还没有正式流行。各企业采用的动力单位仍然以涡轮增压发动机和传统的自然吸气发动机为主，奥迪推出的这款3.0T机械增压发动机想在市场上找到相同类型的发动机，简直是

仅从奥迪动力装置的发展史来看，奥迪2008年推出的机械增压发动机并不是奥迪突发事故、反复无常想在机械增压领域试水。

事实上，早在20世纪30年代，奥迪的前身“汽车联盟”就曾使用机械增压式发动机汽车参加世界各种比赛，并且都取得了良好的成果。但是从20世纪70年代到80年代中期，奥迪由于各种客观原因(比赛、排放、生产成本等)，开始慢慢转向涡轮增压路线。

奥迪正式进入国内市场时，奥迪的这个汽车品牌在机械配置方面为消费者所熟知的就是出色的Quattro 4驱动系统和各种大排量自然吸气发动机和各种涡轮增压发动机。所以相比奥迪的机械增压发动机，知名度略有下降，但这并不意味着奥迪在机械增压领域的技术储备薄弱。这个好评的3.0T机械增压发动机就是最好的例子。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，机械增压发动机，机械增压发动机)

奥迪2008年推出的这款3.0TFSI机械增压发动机，代号EA837，是奥迪近几十年来唯一大规模生产和应用的机械增压发动机。匹配车型包括奥迪A4、A6、A7、A8、Q5、Q7，搭载保时捷卡宴、大众途锐、惠腾、惠昂等EA837发动机的车型在全球市场上反应非常好。

奥迪当时这个当代型号非常广泛，从B级车到D级车，不同定位的车型对发动机的需求不同，但总体上具有发动机尽可能小型化、轻量化、生产普及度高、可靠性高、维护方便等特点。

因此，工程师们在设计这款EA837发动机时使用铝合金作为主体材料，确保了轻量化，确保了环保的环境。位移设置为2994ml、V型6缸布局，考虑到发动机在低速下工作，该模型将缸直径和行程分别设置为84.5毫米和89毫米，在动力输出中更倾向于扭矩输出。

是具有罗茨式机械增压系统和缸内直接喷射技术(后板包括混合喷射版本)的合作，在333马力(245千瓦)和2900~5300转时可以释放扭矩440雨米(实际EA837整体发动机的服役周期中)。

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这款EA837发动机相比起同期的涡轮增压机型，有着非常明显的特点，那就是EA837对于油门的响应非常灵敏，尽管是作为一款长冲程发动机，但是发动机转速可以轻易突破6500转，哪怕是对上自然吸气发动机也丝毫不落下风，扭矩动态变化也非常灵敏，因此当年应用这款发动机的车型在加速上都不是什么善茬。

当年奥迪在设计生产这款EA837发动机的时候，在机械结构的设计和布局上，考虑到动力性能的需求，在为这款发动机选择配备涡轮增压系统，还是机械增压系统的时候，也曾犯过困难。毕竟当时的涡轮已经是成为了市场的潮流和趋势，并且在技术方面上相比机械增压也相对要成熟一些，不过考虑到涡轮系统天然存在的迟滞问题，会使得发动机的动力输出存在延迟；

如若要采用机械增压，对于排量动辄为6L V8、7L V10、10L V12的美系大排量车型来看，奥迪的EA837的排量仅为3.0L就显得有点小家子气了，况且机械增压本身也需要消耗发动机本身的一定的功率，在3.0L排量的汽油引擎上采用机械增压方案，就有点小牛拉大车的嫌疑。

奥迪之所以选择机械增压方案用以提升发动机的动力输出，除了看重机械增压系统能够直接增强动力之外，更看重机械增压系统的特点，能够让发动机有着非常灵敏的瞬时响应性。

奥迪为了能够将机械增压的这一个优点衬托出来，就考虑对发动机的附属机构进行优化以求降低发动机内部的摩擦力。工程师们想到的是优化链条传动机构，通过降低预应力优化活塞环套件的摩擦系数；降低凸轮轴轴承的摩擦力，以此降低油耗和优化排放，提升响应能力。

在发动机的机械结构上，采用了锻造的曲柄传动机构，配合上全新设计的活塞以行程一个更加符合空气动力学的燃烧室，这样做的目的能够明显减轻重量，降低油耗，在排放方面，减少颗粒物的含量非常显著。

这款EA837发动机在大众集团的服役时间也是相当长的，由2008年开始一直到2017年，才被奥迪推出的新款EA839系列3.0T涡轮增压发动机所取代。对于这款EA837发动机在整个服役周期中所立下的汗马功劳，自然不需要多说什么，凡是搭载这款发动机的车型，在市场上相比同类型的竞争车型都有着不错的斩获。

搭载了EA837发动机的车型，可能是由于市场定位的跨度过大，因此这款发动机在不同车型的口中，评价也非常之具有争议性，有人说这款发动机加速灵敏、跑高速非常省油，但是也有车主表示这款发动机六万公里之后，则是会出现烧机油的现象。

尽管EA837这款发动机争议不断，但是EA837也曾斩落沃德十佳发动机的桂冠，并且在大众集团的豪华品牌、豪华车型中服役十年时间的整体表现来看，就足以证明这款EA837的出色之处了。