国内可能没有多少人听过“Vorsprung durch Technik”这种德语,但可以将其翻译成汉语,称之为“突破科学技术,启迪未来”。相信绝大多数人都会像条件反射一样喊出“奥迪”这个词。

是的。“Vorsprung durch Technik”是伴随奥迪50年的品牌口号,在全球官网奥迪上打开了一页介绍专栏,可见“技术革新”在奥迪企业经营中的重要性。相反,具有“突破科学技术,启迪未来”意义的奥迪在华经营团队更符合中国文化传播习惯,是中国消费者容易接受的中文品牌口号。

今年奥迪品牌口号“Vorsprung durch Technik”迎来了诞生50周年。50年来,“Vorsprung duch Technik”的品牌口号长期以来不断更新,赋予了新的意义。从发动机、空气动力学、车身材料技术到动力驱动形式等,奥迪长期引领世界汽车技术潮流,NSU Ro 80、Audi quattro、Audi 100、Audi 100 Coup S、e-tron等代表车型也成为各个时代的经典之作。

1。赋予“Vorsprung”新的时代意义

正如海尔张瑞敏所说:“没有成功的企业只有时代企业。”

对所有企业来说,只有正确地跟上时代的节奏,不断地用创新和先进技术巩固繁荣,向消费者提供更好的产品,才能走得更好。

奥迪无疑是坚持技术革新的忠实信徒。这位来自德国英戈尔施塔特的豪华车巨头通过长期超额研发,以符合时代的技术,甚至是领先于时代的技术引领着汽车技术的潮流。(威廉莎士比亚、温斯顿、科技、科技、科技、科技)和“Vorsprung durch Technik”不仅仅是口号,而是奥迪对未来的探索和实践的代表。

目前汽车产业进入大变革,形成了新的行业竞争格局。奥迪从技术、产品、营销层面的创新,到组织、系统、管理结构,以时代的奥迪姿态,引领竞争日益激烈的汽车行业,努力成为世界领先的高端移动供应商。(注:奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

对此,奥迪汽车股份公司管理理事会技术开发总监奥利弗霍夫曼(Oliver Hoffmann)表示:“我们的目标是主导变革。”

奥迪汽车股份公司市场和销售总监霍希曼(Hildegard Wortmann)也表示:“我们重新定义了‘Vorsprung’,把重点放在了可持续性、数字化和电力发展上。”

2、电气、奥迪目前的优先事项。

随着世界主要工业化国家对“气候变化”达成共识,并提出各自的碳高峰、碳中立时间表,这意味着几乎所有行业都必须积极适应新规则。对于碳排放大型汽车产业来说,“电动化”是必须经历的发展路线,在汽车产业一百多年的发展过程中,没有比目前的电气化变化更深的时刻了。

奥迪,长期引领世界汽车技术前沿的豪华车巨头奥迪,当然不会错过这项技术和产业的盛宴。今天的奥迪正在加速电气化、数字化、可持续发展的变革进程,将“技术启蒙未来突破”的品牌口号与电气化时代完美结合在一起。

根据奥迪的计划,计划到2025年在旗下车型的整个生命周期内减少30%的碳足迹,随之而来的措施将陆续出台。从2026年开始,奥迪面向全球市场推出的新车型将全面转换为纯电气产品。作为战略调整的一部分,奥迪正在加速向电力的转变。到2033年奥迪计划逐步停止生产内燃机,目标是最迟在2050年实现碳排放。

对奥迪来说,电动车并不是陌生的技术目标

域。作为最早研究电动车的企业之一,早在上世纪80年代,奥迪便带来了“duo”插电混动概念车;2009年法兰克福车展带来了首款“e-tron”概念车。

2018年,奥迪首款量产纯电动车e-tron正式与消费者见面,很快e-tron也经受住了市场的检验。2019-2020年,e-tron连续两年拿下西欧市场豪华纯电动车型销量冠军。

随后,奥迪Q2L e-tron、e-tron GT、Q4 e-tron等纯电动车型也陆续到来。而正是因为电动车领域充足的技术储备,这些车型才得以快速推出,根据规划未来数年奥迪将拥有MEB、PPE两大核心电动车专属架构,2026年开始更加先进的下一代机电一体化平台SSP将正式到来。

市场层面,2020年全年、2021年上半年,奥迪更是成为西欧11个发达国家市场最畅销的电动车品牌,领先梅赛德斯-奔驰、宝马两大竞争对手。连续在西欧这样竞争如此激烈的市场获得成功,这也意味着奥迪电动化战略已经取得阶段性的成功。

眼下,奥迪所需要做的,是如何更好地将西欧市场的成功经验移植到中国、北美以及全球其他主要的汽车市场。

在加速电动化转型过程中,奥迪认为广泛推进充电基础设施建设、拓展可再生能源来源对于电动出行发展和社会接受度提升至关重要。举个例子,在中国市场奥迪携手合作伙伴“开迈斯”持续为家庭和公共充电提供解决方案,消费者只需要通过APP、中控屏操作,便能提前预约充电桩。

3、700万辆新起点上,奥迪继续砥砺前行

回过头看中国市场,基于长期坚持的技术创新、以及精准的消费市场洞察,奥迪为中国消费者带来了一款款诚意满满的车型。同时,凭借多元化的产品阵容,奥迪也最大限度地满足了中国消费者的个性化需求。

7月17日粤港澳大湾区车展上,奥迪解锁了新的里程碑——正式迎来第700万位车主。至此,奥迪成为中国市场第一个且是唯一一个突破700万辆的豪华品牌。

当然,这个过程中,也离不开中国伙伴的协作,即便1988年开始合作至今的一汽集团,以及2020年正式携手前行的上汽集团。

至此,奥迪成为唯一一个在中国拥有两家合作伙伴的豪华车企,奥迪、一汽集团、上汽集团三个汽车行业引领者携手,建立了中国高端汽车领域最强大的组合,将共同携手打造奥迪在华下一个“黄金十年”。到2025年底,奥迪计划在中国这一全球最重要的市场实现100万辆的年销量,其中上汽奥迪将成为最重要的业务增量来源。

未来,奥迪将在产品层面加速推陈出新,带来更加强大的产品阵容。2021年为例,奥迪将推出包括6款新能源车在内的多达30款新车型。2022年,上汽奥迪A7L、中型纯电动SUV(MEB平台打造)等产品也将陆续到来。2024年,奥迪主导的新能源汽车公司将推出首款基于PPE高端电动车平台打造的产品。2025年时,奥迪将拥有共计5款国产纯电动车型。

与此同时,奥迪在商业模式方面也将引入新零售业态,其中上汽奥迪计划8月份开始在全国25个主要城市核心商圈开设快闪店,并在年底时在建成零售中心。

结语:在当前方兴未艾的电动化市场,奥迪更加笃定“突破科技 启迪未来”的理念,以积极的姿态展现其面向未来移动出行的信心。市场蛋糕,从来是留给有准备、有战略定力的车企,只要“创新”的品牌基因一直流淌在体内,未来我们一定会有幸见证奥迪这家百年老店在电动车时代大展身手。

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