对于豪华品牌紧凑型轿车,奥迪A3是一个不容忽视的名字,凭借出色的性能和性价比,奥迪A3成为了很多想购买豪华品牌车型的朋友最入门级的选择。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),艺术品)随着赠品车型相继换新,销量更大的A3自然不会落后。新奥迪A3自推出以来受到高度关注。今天我来告诉你我看到的这辆车的种类。(大卫亚设)。

1月底,前新一代国产版本的奥迪A3正式上市,新车仍然推出了两厢版和三厢版,分别推出了3种版本,拥有运动型和牙齿型两种型号,共有12种配置,售价区间为20.31 ~ 24.97万韩元。

外观上,新车紧跟其他奥迪“哥哥们”的脚步,采用最新的家庭式设计语言,大号的六边形中网显得冲击十足,蜂窝式格栅的亮点相当精致。即使是入门级车型,A3也标配了新款式的LED车灯,棱角分明的设计看起来犀利,知名度也很强,自然也能找到“灯厂”明星产品的照明效果。

车辆侧,新A3有非常光滑的线条,Sportback两厢板的长宽为4343/4351*1815*1458mm,轴距为2630mm是。Limousine Tring的长宽为4548/4554 * 1814 * 1429毫米,轴距为2680毫米,Trimousine版本的车型比行李箱版本的车轴多51厘米。新车标配17英寸铝轮,中高配套升级为18英寸,不同型号的款式不同。

尾部形状、尾灯响应车灯形状,光照效果好,采用熏黑色设计。假排气设计在奥迪车型中很常见。放在A3上不是更精致吗?

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内饰方面是新A3升级最为明显的地方了,新车采用了奥迪最新的设计语言,全液晶仪表盘+大尺寸中控屏的组合给车内已经定下了豪华科技感的基调,棱角分明的设计也让内饰看起来立体感十足。细节方面,有网上盛传的保时捷同款档把和兰博基尼同款的出风口,并且还拥有了全新的触控MMI系统、无线CarPlay、全景影像、驾驶模式选择等配置。

动力方面,车辆搭载了一台1.4T EA211 4缸涡轮增压发动机,最大输出150马力、250牛·米,匹配7速双离合变速箱。

体感方面的感受,我180cm的身高、85kg的体重,调到我的舒适乘坐位头部还有4指的余量,横纵向的空间表现尚可;车内的设计感非常亮眼,一进入车内就会有不错的体验感,这也是得益于奥迪出色的设计;车内的饰板材质也都不错,并且没有过于明显的异味;于此同时,座椅的乘坐舒适度还不错,一体式运动座椅带给我出色的包裹性,我非常喜欢皮布双拼的材质,舒适度、透气性都不错。

后排乘坐空间表现一般,头部还有3指的余量,腿部还有1拳左右到余量,前排座椅因为是一体式的设计,稍微有些遮挡视线,并且没有给到大天窗,所以后排整体的乘坐舒适度表现一般。

动态方面的体验,新车依旧搭载了1.4T+7速双离合的组合,并且新款车型的重量增加了几十公斤,所以从数据上来看新车的绝对加速能力是有所下滑的。但现款的奥迪绝非往昔的温柔调校,底盘的回馈和转向手感方面都给驾驶者十足的信心,开起来的感觉相当紧致,豪华感瞬间就被体现出来,所以在动态行驶方面我是要给这款车型好评的!

配置推荐方面,个人建议大家选择指导价22.33万元的SportBack时尚运动型的配置,根据我个人的喜好我更加喜欢两厢版本的车型,因为对于这种欧系小车来说显得更加纯粹一些;运动型的外观更加帅气,看起来也更加时尚;配置方面,时尚型比进取型多出了2.02万元,但配置多出了18英寸铝合金轮圈、前雷达、倒车影像、全速自适应巡航、车道偏离预警系统、电动天窗、皮布混搭座椅、主驾驶电动座椅、更丰富的多项座椅调节,实用性表现更加突出。

我眼中的新A3

经过了一番真实体验过后,我对全新奥迪A3还是留下了非常不错的印象,无论是外观还是内饰设计都拥有非常突出的表现,动力表现虽然没有绝对优势但行驶品质堪称亮点,作为一款豪华品牌的入门级轿车,A3的整体表现还是非常出色的,相较同级别其他豪华品牌的车型还是拥有一些优势的。

但有一说一,A3的干式双离合变速箱还是有隐患的,虽然体验过程中的表现尚可,但对于长期使用的朋友来说还是要注意的点;同时空间的表现在紧凑型轿车里也不算突出,让我总结一句话:“买A3的肯定不看重空间,看重空间的最后都没买A3”!

有朋友问我,公司发了年终奖,想要购置一台新车,我觉得新款A3算是一个不错的选择。新车在整体的产品力上有了明显的提升,也增加了与竞品车型间的竞争力。现在新车上市即有优惠,指导价再添一点儿就是它的落地价,所以对于年轻消费者来说,新款A3算是入门豪华品牌的一个不错选择,拿年终奖置办个这样的时尚“小钢炮”我觉得挺香,您觉得呢?

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