奥迪最新的旗舰级纯电动GT跑车RS e-tron GT是量产的第一款800V平台,给人留下了深刻的印象。有未来感的外观和豪华感的室内装饰令人难忘。但是,除了性能卓越的电动车系统外,还配备了带有激光原光灯的矩阵LED大灯,奥迪一贯被冠以“灯厂”的美名。

车灯不断革新,照亮奥迪技术的道路

诞生100多年来,车灯光源发生了几次变化,经历了乙炔大灯、电光灯、双光灯灯芯大灯、不对称近光灯、卤大灯、氙气大灯等多个时代,LED大灯及防兴趣的激光大灯是许多技术的新产物。除了光源变化带来的照明质量不断提高外,个性化和使用安全也是当今照明设计过程中需要考虑的问题。

奥迪在前灯设计方面以前卫大胆著称。从奥迪R8前引入LED大灯到奥迪A8L,首次采用矩阵式LED大灯,看起来总是比其他车企快反驳者。但是“灯厂”当然不能停在这里。2011年奥迪已经公开了自己开发的激光雾灯技术,然后将激光前照灯技术应用到勒芒赛车上,表明对这项技术充满信心。

与LED灯组相比,激光灯具有与LED灯组一样快速的响应速度、亮度降低、体积小、能耗低、寿命长等优点。激光灯在体积上比LED灯特别有利。单个激光二极管部件的长度已经是10微米,只有普通LED部件大小的1/100。

激光灯的另一个突出优点是,在发光效率方面,普通LED照明的发光效率可以达到每瓦特100流明左右。那么激光二极管组件可以达到每瓦特170流明左右。这意味着,在同样的照明条件得到满足时,使用激光灯的能量不到LED灯的60%,进一步减少能源消耗,更符合未来汽车的节能和环保趋势。

激光矩阵LED头灯,打造电动车先驱

奥迪RS e-tron GT上搭载的激光矩阵LED灯采用了最先进的三维建模技术,使车型的外观更具感染力。日间行车灯具有明显的照明效果,激光远光灯放置在大灯中间,并配有蓝色附件。动态尾灯,从中心的直线贯穿整个尾部,逐渐变宽并向外延伸的奥迪RS e-tron GT的尾部具有更丰富的视觉张力。

前灯目前采用同类最佳的前灯配置,前灯提供动画投影功能,可以设置家和家两种动态灯光显示模式。动态灯光显示效果设计受声波启发,每个照明设备快速打开,具有呼吸效果的缓慢关闭,提供了更动态的照明效果。

量产纯电动汽车中唯一激光矩阵LED前照灯的光型可以动态调整,高速行驶兼具高亮度和长距离射程,最高可达600米。低速开车的话,调查范围会大大扩大,晚上可以更好地观察周围的道路情况。奥迪RS e-tron GT的激光大灯比目前市场上的一些激光大灯只能在特定条件下运行的实用性更强。

摘要:

奥迪第一辆纯电动高性能GT跑车RS e-tron GT,以动态的外观和优异的性能为前提,通过多种技术武装起来。一直以“背部工厂”闻名的奥迪这次为RS e-tron GT搭配了同级独一无二的激光远光灯矩阵LED前照灯,除了更耀眼的造型之外,还能在黑夜里充分照亮前路。

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