【奥迪q8悬浮换挡怎么样】SUV边界“泥石流”奥迪Q8概念车详细说明

在2015年法兰克福车展上，奥迪展出了e-tron Quattro概念车。当时，很多媒体推测它将成为奥迪A9的原型，但完全没想到以它为蓝本的第一辆车将成为奥迪的顶级SUV——Q8。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)体格上，e-tron quattro和Q8可能不是“富人”关系，但他们确实是同一根，都是基于MLB Evo平台开发的。E-tron quattro更多地展示了奥迪的技术和未来，Q8就像成品、扩大的e-tron quattro一样。

再说Q8本身。夸张大胆的前脸设计和处处锐利的线条，让我有点忘记了圆润丰满的奥迪SUV们。但是作为奥迪顶级SUV，可能想要别的。巨大的枢纽边角交错，充满力量，增加了一些深度。在侧面建模中，Q8概念车与大多数SUV不同，滑背设计使C柱向后倾斜的角度非常明显。除了增加实际车身长度外，还降低了整个车的视觉中心。

作为全尺寸SUV，Q8的长宽为5202毫米/2040毫米/1700毫米，轴距达到3000毫米。与宝马X6和奔驰GLE相比，Q8尺寸稍微大一些。值得注意的是，从外观上看，Q8没有门环。文戒是设计师眼中存在“反人类”的东西，最终在Q8消失了。而是B柱和C柱上的触摸LOGO开关。

装修方面，Q8仍然保持着简洁帅气的技术风。整个装修计划是笔直的线，有神秘感。除了方向盘，可能再也找不到第二个弧了。多数触摸屏取代了绝大多数实心按钮，提高了中央控制一体化感。

Q8的仪表板除了使用中央控制区域的两个中央控制屏幕外，还使用液晶屏。司机可以根据需要设置显示屏上显示的信息和显示样式。

一键启动按钮集成在方向盘上，显示为传统红色。因为左边的按钮是驾驶模式选择。Q8提供三种运行模式：EV纯电动驱动模式、智能混合模式和能量回收功率保持模式。为了突出那个科技运动的范式，Q8也更换了表盘。在变速杆上，Q8像蓄势待发的宇宙飞船一样，采用方形悬浮式设计。

Q8有巨大的空间，但采用了2 ^ 2的座位安排，可见Q8不想牺牲任何座位的舒适度。后排装有独立的多媒体系统，后座乘客可以自己在系统中调节座位和调节温度。

动力方面，Q8配备了由3.0TFSI发动机马达组成的插头混淆系统。其中汽油发动机最大功率为333马力，最大扭矩为500Nm，电动机最大功率为136马力，最大扭矩为330Nm。综合来看，混动系统的最大马力为449马力，700Nm的最大扭矩。

在传动方面，奥迪Q8使用了8档自动变速器，当然奥迪的Ace Quattro当然也不会缺席。根据官方提供的数据，q80公里加速时间仅为5.4s，超高速速度受电子速度限制限制为250公里/h。混合模式下，100公里油耗仅为2.3L。在纯电模式下，17.9瓦时电池组提供60公里的续航里程。

据悉，Q8看起来总是与量产有距离，但即将到来的日内瓦车展上将有RS Q8展览。奥迪好像那么自信地推出了RS版本。相信量产也准备好了。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，Onternal)目前Q8是概念车，量产版Q8能保持概念车设计到什么程度，还得等到2018年奥迪公开发布。