【奥迪转向角度不对怎么解决】驾驶体验感更好！你对奥迪动态转向系统了解多少？

奥迪动态转向系统的基本功能是什么？

转向系统集成了并联(叠加)方向盘(执行元件)，方向盘和前桥之间的机械耦合器始终通过这个并联方向盘保持耦合。当系统发生严重故障时，该并联转子的电机轴被锁定，以避免功能失误。控制装置计算旋转角度是增加还是减少。该控制单元可以驱动并联转子来操作运转的电机。车轮的总旋转角是这个平行角和司机对方向盘施加的角之和。平行转角可以通过司机施加的转角增加，通过司机施加的转角减少，也可以在司机不操纵方向盘时实现。驱动转向系统控制单元J792位于驾驶员脚坑中的座椅横梁前面，并提供以下两个功能：

1.基本功能：该控制单元用于计算并联转角，以实现可变转速。一般取决于车速和司机实施的拐角。只要系统不坏，这个调节过程就一直在进行。

辅助功能：稳定的转向干预。ESp控制单元通过稳定的功能计算动态行驶时预计的旋转角度补偿值。这些补偿值通过组合仪表底盘CAN总线传递给控制单元J792，控制单元J792将相应的补偿值添加到计算出的平行角上。因此，作用在车轮上的旋转角度是修改后的旋转角度。有监控控制设备的这一补偿功能的安全系统。该安全系统判断可能导致组件故障(可能影响安全性)的所有故障，并根据故障情况采取适当措施，关闭部分功能，直到系统完全关闭为止。

动态转向

奥迪动态转向系统的执行组件的作用是什么？

转向角度补偿通过运行元件旋转驱动齿轮来实现。这个执行元件由电动机驱动的轴齿轮组成。该齿轮集特别适用于将快速旋转(例如电动机)转换为缓慢旋转的情况。

基本原理：齿数不同的两个齿轮相互啮合。如果装有动态转向系统，直接由电机驱动的齿轮有100个齿，输出齿轮有102个齿。在动态转向系统中，直接连接到方向盘的转向轴也连接到通过齿轮进行的转向主动齿轮上。杯子形状通过直接连接到方向盘的转向轴上方和样条线提供无缝连接。杯子形状像盆一样薄，有弹性，墙上有装有100个齿的外部齿，有以此为对的内环，齿数为102个。该齿轮与转向轴下方，即转向驱动齿轮以刚度连接。司机转动方向盘时，杯子形状和环形环像轴和轮毂一样移动，旋转动作也随之传递。这种工作模式与普通方向盘相同。

奥迪动态转向系统的马达起什么作用？

马达使用三相交流电压工作，因此围绕固定线圈产生可旋转的磁场。这个交变磁场的力作用于空心轴转子的永磁体，转子旋转。马达这种结构形式的主要优点是反应快。对于起稳定作用的前瞻性干预，必须能够迅速应对控制情况的变化。定子由六组线圈组成，线圈放置在执行元件外壳内，由控制装置进行触发控制。网线插入执行元件外壳。

奥迪动态转向系统的动态转向锁的作用是什么？

系统发生故障时，可以机械地锁定动态旋转锁，以便系统恢复到原始状态。也就是说，只要内燃机在正常运行状态下关闭，这个锁就已经锁上了。发动机启动后，动态转向系统解锁。锁是通过变速箱外壳上用螺栓拧紧的电磁铁实现的。

奥迪动态转向系统的电机位置传感器有什么作用？

空心轴的位置和轴承的离心力由电机位置传感器检测，该传感器是由8个电极组成的空心轴的磁圈。磁场由具有三个霍尔元件的传感器检测。马达每15度(相当于方向盘旋转3度)产生一个信号，通过单独的导体传输到控制单元J792。如果关闭点火开关，则控制单元J792存储当前位置信息。

奥迪动态转向系统中基准传感器的作用是什么？

每当方向盘转动一圈或运行元件输出轴时，基准传感器(使用磁预拧紧的霍尔传感器)都会评估方向盘的中间位置，并输出故障后用于完成初始化的信号。基准传感器和电机位置传感器一起安装在外壳上。输出侧环形齿轮外部的间隙可用于生成传感器的信号。

奥迪动态转向系统的ESp传感器G419和ESp传感器2-G536有什么作用？

装有动态转向系统的汽车使用两个ESp传感器，功能正常的话是两个。

传感器传递的都是相同的偏摆率和横向加速度信号。从外表看，这两个传感器的区别在于插头不同。这种双传感器结构设计是为了防止误操作（这种误操作是由传感器信号而引起的）。

ESP工作原理

两个传感器的信号采用同一个信号曲线来校验，并通过传感器CAN总线来与ESp控制单元及主动转向系统控制单元J792相连接。ESp控制单元使用这两个传感器信号来计算所需要的并行转向角，以便稳定车辆。这两个传感器一般安装于司机座椅下。