最近,中国汽车流通协会和郑振秋联合发布了8月汽车品牌保证率研究报告,其中包括自有品牌、合资品牌、豪华品牌等车型数据。
其中,8月自主品牌保值率TOP15!五菱第一,蔚来倒数第二。(本文章数据均为3年保值率)
根据报告显示,自主品牌保值率TOP15排名中,排在第1名的是五菱品牌,第2名是领克汽车,第3-5名分别是传祺、宝骏、WEY;倒数三名分别为荣威、蔚来、奔腾,其中奔腾垫底,蔚来获倒数第二。
看了这份自主品牌保值率数据,可能有人会问,为什么比亚迪、哈弗等主流品牌排得那么靠后?而五菱却第在保值率第一位?比较居中的品牌是长安汽车、红旗、吉利等品牌。其实原因很简单,请继续往下看。
其实,我们首先要理解,保值率和品牌认知度高低完全不能划等号,并不是说知名度高,保值率就高。
其实保值率的高低要看二手车市场的认可度,即使新车卖得再好,但是用了3-5年变成二手车流通到二手车市场,汽车的故障率居高不下,毛病多,消费者也不会买账。因此导致了二手车在二手车市场不香了,你懂得。
而五菱汽车为啥保值率排第一位?根本原因就是价格便宜,二手车怎么贬值,也降不了多少,新车售价本来就很低,即使使用3-5年当二手车卖,残值不可能贬到负数。
解释了那么多,大家想必清楚了。但是我想不明白的问题,荣威、蔚来、奔腾三家车企的保值率垫底,你怎么看?
再看一看豪华品牌和主流海外品牌的保值率。豪华品牌保值率第1-5名分别为保时捷、雷克萨斯、奔驰、宝马、奥迪。倒数三名分别是捷豹、林肯、DS。
豪华品牌的保值率,依然是保时捷+雷克萨斯,以及一线豪华品牌占据TOP5。从市场销量和口碑来看,也符合目前的数据结果。大家在购买豪华车的时候,其实可以参考保值率数据,也是有意义的。
合资品牌保值率数据和排名,基本上也符合大众认知,丰田第一,本田第二,第三名是三菱,马自达排第四,最后一个品牌不是别克,别看错了,是标致(看下图)。
丰田的保值率如何之高,正是大家所说开不坏的丰田,对于丰田车主来说,对于这样的市场认可度,还是非常满意的。丰田车省油耐用,品质高,口碑好。
再看一看主要车型保值率数据,一年车龄和三年车龄的车型区别较大,论保值率的坚挺度,依然是传统燃油车,如时时捷、宝马奥迪等车型,电动汽车目前在二手车市场依然不受欢迎。
从8月份品牌保值率数据看,自主品牌的认知和大众或许有些偏差,但是合资品牌的保值率数据排名基本上符合当下的市场行业。对于这样的表现你怎么看?
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