2019年豪华汽车品牌销售数据接连出炉后,很多人都在关注奥迪耀眼的“探花”位置,但忘记了奥迪在中国努力工作了30多年,对排名已经冷静了很多。毕竟排名只是销量数据的相对比较,成熟的奥迪不仅从销量的绝对数据上升,而且在销售质量上也取得了更大的突破。
2019年,奥迪在国内的总销量为68888辆,同比增长4.2%,其中国产车型为630800辆,占总销量的91.5%,这意味着在整个中国市长/市场下行的情况下,奥迪仍保持稳定的增长势头。
这说明奥迪在中国奢侈品牌市场上仍然有足够的竞争力。
这种竞争力不仅是奥迪30年的沉淀,也是奥迪在2019年加强了产品布局和服务体系建设。
新产品发力传统主力车型不断增加销量
说实话,2019年不是奥迪产品的大年份。毕竟除了e-tron和Q8,几乎都是传统车型的换代或改造。按照普遍的——豪华品牌,如果依赖新品——,奥迪应该不会这么有竞争力。但是奥迪的魅力就在这里。不浏览产品,只注重产品效果。
显然奥迪的想法是对的。
传统主力车型奥迪A4L、A6L、Q5L等在2019年的销量都取得了不错的成绩。奥迪A4L年销量为168,473辆,同比增长2.3%,非常稳定。不仅是奥迪内部销量最高的车型和豪华轿车部门市场的销售冠军,也是整体轿车市长/市场排名最高的豪华车型。奥迪A6L去年全年销量达到131185辆,仅12月份,1月份销量就达到18458辆,创下奥迪品牌单月车最高销量记录。奥迪Q5L,新累计销量为13.9万辆,同比大幅增长16.8%,月平均销量超过万辆。
除了这三款车型的稳步增长外,面向年轻消费群体的其他A3、Q3和Q2L也保持着稳定的市长/市场业绩,去年三款车型为奥迪提供了近20万辆的销量。
从奥迪国产主力车型的年度增长可以很容易看出,奥迪继续深化本土化战略的效果。豪华、时尚、技术、环保、奥迪在产品上通过多维度综合覆盖,满足了中国消费者的各种需求。深耕中国市场30年的奥迪无疑是最了解中国消费者的豪华品牌。
除了传统的主力车型外,奥迪2019年推出的新产品也表现得很好。
奥迪是开启电气化时代的宣言型车型,奥迪e-tron上市才一个月,就已经显示出了陆续存在的市长/市场潜力。最新旗舰级SUV车型奥迪Q8上市两个月后突破1500辆,成为豪华旗舰SUV市场不让步的“爆款”。
奥迪e-tron和首款国产纯电动SUV——Q2L e-tron是奥迪品牌电气化战略的落地之作。在当前汽车市场由燃料向电力转变的变革时期,奥迪紧跟时代,提出了“电气新生”的电气化战略愿景。奥迪首款高级A级巡展SUV-奥迪Q2L e-tron也负责奥迪“电力新生”电气战略在服务、技术、体系等方面的实施和执行,进一步降低了豪华电动产品的进入门槛。
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而全新奥迪Q8,是奥迪SUV家族的最新旗舰车型,其不仅有最前瞻的外形设计,也有最顶级的性能表现,它是奥迪品牌“突破科技启迪未来”品牌价值的又一次最佳诠释。
可以说,奥迪能够取得这样的成绩,是与这些产品对于消费者的吸引力分不开的,而这些产品的背后,正是奥迪强大品牌力的提升,以及完善的服务体系,才铸成其产品的稳定增长态势。
品牌建设 营销创新 竞争力保持的源泉
产品布局,是奥迪保持竞争力的基点,但奥迪能在2019年依然跑赢汽车产业的寒冬,还有品牌建设和营销手段的创新。
基于对中国消费者的了解,奥迪在2019年的品牌和营销重点进一步加强了用户的切身感受和体验之中,从而打造无处不在的营销感知力,强化用户与奥迪品牌之间的情感连接,增进用户对奥迪品牌的价值认同。
2019年,一汽-大众奥迪通过在热播电视剧《带着爸爸去留学》等影视作品中的植入、Audi Sport赛道日、奥迪Q 家族“新境之旅”以及奥迪e-tron创•见之旅等体验活动,有效的增进了奥迪品牌与年轻受众之间的距离,让他们对奥迪品牌更加喜爱。
以Audi Sport赛道日、奥迪Q 家族“新境之旅”以及奥迪e-tron创•见之旅为例:Audi Sport赛道日通过让用户、品牌粉丝在赛道亲密接触奥迪高性能车型,消费者可以通过试驾深刻的理解奥迪高性能车型的魅力。而奥迪Q 家族“新境之旅”则能让用户了解奥迪独门的quattro四驱系统的厉害。奥迪e-tron创•见之旅则是用户体验最新的电动化产品的机会。
营销从来都是奥迪最擅长的地方,但奥迪的精妙在于,把营销的普遍规律与中国消费者需求结合起来,以最创新的方式呈现出中国消费者最喜欢的模式,这才是最难能可贵的。
如今,汽车产业的竞争已经从产品延续到品牌的竞争,而奥迪创新体验式营销活动通过对年轻人的用车场景和奥迪的产品特色与消费者展开深度对话,让消费者更深刻的理解奥迪的产品力、技术以及品牌升级的决心,给他们带来极强的互动性和沉浸式感受,这可以让消费者能够全方位的了解奥迪。
通过创新的力量,奥迪的品牌形象进一步强化。2019年,品牌形象联合调研第一期结果显示,奥迪品牌整体感知表现稳健,与表现最好的品牌之间的得分差距再次缩小。在“品牌熟悉度”和“第一选择”这2项指标上,奥迪继续保持第一,展示出奥迪品牌建设的卓有成效,以及消费者的广泛认可,这也进一步印证出奥迪带给用户的满意体验。
可这些就够了吗,毕竟2019年已经过去,2020年会随着新四化的深入,汽车产业的竞争更加激烈,奥迪作为豪华品牌的主要竞争者,自然也要未雨绸缪,将电气化战略和服务创新逐步推进。
电气化趋势 战略高度正当其时
如今,“新四化”变革风雨欲来,市场正呈现出前所未有的复杂及不确定性,为了应对未来长远发展,奥迪必须将“电气化”提升至战略性高度。
据了解,过去一年,奥迪开始在电气化领域加码,先后推出了Q2L e-tron及e-tron两款纯电动车型,完成了在新能源领域的初步布局,2019年也是奥迪的电动化元年。今年,除了国产奥迪e-tron上市,奥迪还将推出多款新能源车型,弥补新能源车型规模不足的短板。
值得一提的是,奥迪e-tron的出现无论是对奥迪自己还是对其他豪华品牌来说都是一个全新树立起的标杆,众多车企还在不断地去寻觅燃油车与电动车之间如何平衡时,e-tron已经给出了最佳的解决方案,既打造出专属于电动车的设计,同时迎合消费者审美,在发挥纯电动车安静舒适的基础上,保持绝佳的驾驶质感,并且将如Quattro等传统优势技术继续升华。
可以说,对于奥迪而言,奥迪Q2L e-tron与e-tron的出现搭建起了奥迪2020年前在华新能源纯电动车布局,它在展现自身强大纯电动实力的同时为消费者铺陈了一个宏伟的新能源蓝图,也为奥迪下一个时代的销量打下了坚定的基石。
除了电气化产品的部署,奥迪还规划打造行业领先的“步进未来(STEP)”品牌电气化战略,实现“赋电新生”的电气化战略愿景:从体系支撑、技术储备、用户体验和产品布局四大领域,系统化地落实电气化战略,以稳步前进的姿态,将一汽-大众奥迪打造成新能源时代用户最信任和依赖的高端移动出行服务商。
从奥迪的远见布局足以可见奥迪在电气化进程上的决心,而这样的决心将直接打消消费者顾虑;毕竟随着奥迪旗下电气产品和服务体系的日益完善,不管是配套服务、设施以及售后方面,都将随之快速成长,进而解决消费者所有后顾之忧。
结语
深耕中国市场多年的奥迪,当竞争对手还在聚焦销量增长时,其以前瞻目光和强大的战略定力,选择转向提升销售质量,为未来的长远发展打好基础。
过去的一年,奥迪的产品依然具备竞争力,但在产品之外,奥迪更加注重中国消费者的体验,这极大增强了消费者对于奥迪品牌的忠诚度,这是奥迪未来发展的重要基础。而基于这个基础,奥迪将在2020年进一步发力,通过对产品的持续升级、对营销的创新式体验,让品牌焕发出更青春的活力。
很明显,2020年,又是全新的一年。
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