【奥迪上陡坡怎么开】自动阻挡陡坡的技巧，你真的能做到吗？这样上坡更安全

你好，我是小李。很多新手朋友都认为自动档车开得好，D档是万能档，D档打天下嘛。所以买车后，基本上除了D齿轮和R齿轮以外的所有位置都是空闲的，所以日常使用车时车辆操作不好，导致很多不安全的行为。而且，现在很多私家车普遍切换到小型排气量涡轮增压发动机，D齿轮在坡道开始上坡时经常出现动力不足的情况，严重的时候启动也很难关闭。今天小李在D上坡的时候动力不足，加不上油的时候，到底该怎么办才能保证安全驾驶，希望能分享一下我的经验，帮助大家。(大卫亚设)。

一般来说，D区块上坡动力不足的情况很少出现。我开了这么久，只有两次动力不足的情况。一般来说，只要以正常速度上坡，就绝对不会出现D块上坡动力不足或加不上油的现象，但日常车会遇到某种道路情况，每次正常速度都不可能上坡，往往需要以较大的坡度从上面爬半坡。这样的话，D街区的时间肯定不够。就像我们平时交的车贷一样，理论上每个月都拿工资，扣除车贷，剩下的部分补贴，但现实中很可能会出现不能按时拿到工资的情况。如果你把希望都寄托在那个月的工资上，就会很被动。(威廉莎士比亚，温斯顿，)。因此，当我们使用汽车时，不能将驾驶模式固定在D齿轮上，必须学会根据不同的道路情况切换不同的位置。

我亲自遇到的第二次D街区上坡动力不足的情况都很危险。前面车后面也有车。我必须确保我的车不留下车，同时以相对较慢的速度缓慢地向前移动。还不能猛踩油门。我记得刚开始的时候，在我们这边医院门口进入停车场之前，需要一个比较陡峭的斜坡。正常情况下，直接低速冲上去，不会有不缺油的问题。但是偏偏在这个斜坡上堵车。当时车是一个人的，启动的时候完全不动，不晃动发动机就加不了油。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)但幸运的是，我本人是经常开手动档的车，所以我当时直接切换到手动档模式，用1档解决了问题。

第二次向朋友问候亲戚时，我的车是1.0T的发动机。一开始实际上相当于1.0L的自吸车的动力。那时车队进入小区时也要爬坡，堵在半坡上。那是一个坡度比较大的斜坡。我坐一辆车送亲戚。结果愣住了，无法开始。最直观的感觉是加速器不管你怎么踩都没有反应。后来也用手动模式解决了这个问题。

手动模式是齿轮箱上的加减法齿轮。动力不足的时候，直接推齿轮就可以了。如果我遇到这两种情况，一定要刹车稳定车辆，然后切换到手动模式，然后从1档开始，引擎才能提高转速。这样才能启动动力。否则，可能会出现意想不到的意外情况。(大卫亚设)(手动模式)

以上是小李对D街区上坡动力不足该怎么办做了总结的问题。希望能帮助大家。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))如果成功大家都认为我说的有用，请不要忘记给我称赞。有兴趣知道车小丽每天共享一期汽车用小型货物。非常感谢。(大卫亚设)。