从车身方面来看,车身的线条设计很有力,整体轮廓也很协调,看起来很硬朗,也很符合年轻人的审美。(David Assell,Northern Exposure(美国电视),FORTOSURE)尾部部分奥迪Q2L e-tron的尾部风格也和前脸设计非常相似,但尾灯内部采用熏蒸黑色处理,区分度很好。从报警图来看,新车采用奥迪新的e-tron设计,前脸采用封闭式六边形中网和双面型大灯组造型,显得犀利,整体前脸造型更加时尚,下方装备了黑色蜂窝网格栅,两侧LED前前灯造型也变得苗条,整体外观设计风格也比较运动。

新e-tron的内饰和现金奥迪Q2L没有太大变化,但在细节方面使用了更简洁的设计语言,大量的皮革材料覆盖了车辆的质量和工作水平。奥迪Q2L e-tron在配置上取得了更好的成绩,包括入门级机型具备前/后雷达、倒车影像、自适应巡航、自动泊车立位等功能。在配置上,奥迪Q2L还配备了电动天窗、无钥匙启动、电动折叠/启动、感应行李箱等。

电子助力电灯使用奥迪的虚拟驾驶舱,具有自动调节功能。车辆型号配备全尺寸多功能运动方向盘和奥迪的Quattro全时四驱系统,可根据车辆的不同需求进行选择,司机时可根据道路情况自动调整车辆行驶速度,减少紧急制动的制动能力和驾驶疲劳性。车辆内部也不同。——全系标配12.3英寸全液晶面板仪表盘、8.3英寸触摸屏、8.3英寸多媒体显示系统等。在技术配置部分,新车将采用最新的eConnect互连技术,支持CarPlay、CarLife、Android Auto、苹果手机连接等。动力方面,新的e-trone搭载了1.4T 3缸发动机,其最大功率达到千瓦,峰值扭矩为牛米,是与电动车管制变速箱相匹配的传动系统。

作为主力家用纯电动SUV车型,奥迪Q2L e-tron的空间自然不用说,前排空间和后座都不错,前后坐垫长度和高度都很平坦,在后排腿部空间上非常出色。在空间的设计上,新车前排的腿部空间也非常出色,头部和腿部都有拳头般的空间,但后面的头发有点狭窄。后排中央地带隆起幅度不是很大,可能会对乘坐体验产生一些影响。

在配置方面,奥迪Q2L e-tron标配了10种安全配置:主动刹车、车道偏离警报、道路交通标志识别、全景图像、自适应巡航、自动停车、上坡辅助、陡坡缓解。EAWDrive EV在高速公路上行驶时,方向盘的转动方式可以让车辆司机感到安全。另外,奥迪为了突出的安全,奥迪新车采用了ACC S Plus、自适应巡航控制系统、车道偏离警告、自动紧急停车、前方防碰撞警报等功能、选择性车道维护、交叉口辅助等奥迪地标主动安全配置。

电机最大输出功率为马力(牛米),最高扭矩为牛米,传动系统与奥迪的DQ300e电动车离散变速箱一致,综合百公里油耗仅为7.6L。作为奥迪的旗舰级SUV,奥迪Q2L e-tron的第四款车型可以说非常成功。它的前后腿采用五个连杆独立悬挂的后悬架,后轮是多连杆式非独立悬架。配备电机的Quattro前轮驱动系统在行驶过程中可以用车轮有效地降低道路的扭矩。

在国内纯电动车市场,奥迪旗下的奥迪Q2L e-tron在北美市场销售,2020年开始推出燃油车型,目前销售的奥迪E-TRON E-PLUS也是首款纯电动SUV,位于重型SUV,在续航和动力方面表现较好。另外,在续航方面也非常出色,有265公里的续航。这个续航真的很惊人。不仅有很长的续航时间,在城市里开车非常容易和舒适。对很多保姆来说足够了。作为奥迪品牌,奥迪旗下的纯电动新车在续航里程上也做得很好。其实奥迪的成就可以说是诚意十足。在这方面,燃料经济性和可靠性都很优秀。奥迪也为其成绩展现了极致的性能,它的综合实力也毋庸置疑。

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