德系集团:大众、保时捷、BBA(奔驰、宝马、奥迪)、劳斯莱斯、宾利、兰博基尼等。

(注:这里提到的德系品牌与广义的德系或德系有关。)

1.大众:原名伏尔克斯瓦根(德语)被翻译成人民的汽车。徽标形状由两个字母v和w、v是Volks(翻译为人民)、w是wagen(翻译为汽车)组成。同时标牌是用中指和食指制作的“V”,意思是大众公司必胜-必胜-必胜。

(PS:小编认为只有大众才能使用真露头,所以序列级别最高。)

2.保时捷:原名Porsche(德语)源自创始人费迪南德保时捷(Ferdinand Porsche),是大众汽车创始人之一。Logo的中央Stuttgart(德语)是斯图加特代表公司所在地,上面PORSCHE代表该公司创始人,跃入金色背景的黑马代表斯图加特的市徽,周围装饰着德国国旗黑色、红色和黄色三种颜色。

3.奔驰:原名Mercedes-Benz。其中Mercedes在西班牙语中有幸运的意思,Benz代表创始人卡尔奔驰(Karl Benz)。Benz中文被翻译成奔驰而不是奔驰,意味着向前跑。标志由象征着陆、获奖、空中机械化和合体的三池城组成,还标志着奔驰向海陆空三个方向发展。

4、宝马:原名die Bayerischen Motorenwerke,别名B.M.W对其标识引起争议。人们普遍认为,最初的宝马生产航空发动机,因此标志代表旋转的螺旋桨,蓝白色背景代表蓝天白云。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视报道))对字母宝马有更有趣的解释。小编的朋友们曾经解释为B=Business(事业),M=Money(金钱),W=Woman(女性)。所以宝马=成功男人( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄) ̄ ̄ ̄) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄65

5、奥迪:原来是Audi,四个环相互啮合。Audi的来源是创始人之一Horch将自己的名字Horch(德语中原来翻译为“听”)翻译成拉丁语Audi。从1932年开始,奥迪开始采用四环标志,象征奥迪与小时代(DKW)、Horch(Horch)和漫游者(Wanderer)合并的汽车联盟。

6.本利:本特利原名本特利(Bentley),起源于创始人Walter Owen Bentley,通过标志画出一对飞翔的翅膀,看起来像展翅高飞的鹰。中间的字母“B”是创始人Bentley名字的首字母

。另外,在部分高端宾利车型(例如慕尚)的引擎盖上装有一枚形似"B"的立体标志。

(发源于英国,后被大众收购,故小编划分为德系)

7、劳斯莱斯:原名Rolls-Royce,源自其两位创始人Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)和Frederick Henry Royce(亨利·莱斯),logo由双R组成,为创始人姓氏的首字母,同时logo顶部与底部分别有其创始人的姓氏。另外劳斯莱斯的立标又叫做欢庆女神像(关于欢庆女神像的来源,建议大家度娘( ̄▽ ̄)"),车标的设计者查尔斯·赛克斯这样来描述他的设计理念:“风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之泉,沿途微风轻送,摇曳生姿。”

(同样起源于英国,后被宝马收购)

8、布加迪:原名:Bugatti,源自其创始人Ettore Bugatti(埃多尔·布加迪),logo以红色为背景,正中字母BUGATTI象征其创始人姓氏。

(源自法国,后被大众收购)

9、兰博基尼:原名Automobili Lamborghini S.p.A,同样源自其创始人Ferrucio Lamborghini(费鲁吉欧·兰博基尼),logo正中是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合,据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。

(其前身为拖拉机厂,生产农用机械,后转型生产汽车。起源意大利,后被大众收购,这里感叹一句大众,刚好这个也符合兰博的标志,hahahhahaha)

10、欧宝:原名OPEL(德),OPEL译为奥贝尔,取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。logo以闪电为标志,代表公司的技术进步和发展,像闪电一样划破长空,震撼世界,喻示风驰电掣。

(后被美国通用收购,因其出身在德国,所以被小编划分为德系)

11、斯柯达:原名SKODA,最早诞生于捷克,其前身为L&K公司,后被斯柯达·佩尔森(Skoda Pilsen)集团收购,由此改名为Skoda,商标是圆徽,标注一个绿色的飞矛。

(后被大众集团收购,从此打上德系标签)

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